Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Hranitel, ускорительный насос смотреть надо ,толкатель , мембранка,носики а именно шарик в них.

xitalik

Hranitel, ускорительный насос смотреть надо ,толкатель , мембранка,носики а именно шарик в них.

А чево при таких условиях обычно не хватает. Топлива или воздуха. ???

www.SOLEX.by.ru рулит :arrow:

Hranitel, топлива, смотри при резком нажатии на вонючку идет сильное переобеднение смеси,тоесть дроселя открыты воздух пошол а топливо еще не высасывается потому что нету нужного разряжения , ускорительный насос который принудительно вприскывает топливо, неработает нормально вот и провал.

А на Ваз 21063 какой карб лутше поставить???

xitalik, А есть какие нибуть способы довести это до ума. ?? И как изменится динамика если переделать дв. с 1300 на 1600. Карб тоже прийдется менять?

xitalik

если у тебя там стоит електроклапан,то там мембранки нету

У меня там мембрана, пружина, жиклер, шариковый клапан. Вот этот шарик в клапане и вызывает подозрения.

СО на холостых 1,5% на 2000 - 0,6% (какие обороты считать средними?)

Холостые немножко неустойчивые.

OlegK, ты сними крышку кастрюли ,и посмотри на работающем моторе некапает ли топливо с малых дифузоров ,

средние 2500

мотор 1,6 добавит лошадей , а крб у тебя какой ?

xitalik, Похоже можно в правилах форума вывесить что ответ на вопрос "какой карб поставить?" однозначен 21073!!!

Махх, не на 1,3 53 солекс ,24 дыра чуток много ,но всеравно лучше чем 28как у озона

xitalik

посмотри на работающем моторе некапает ли топливо с малых дифузоров

Сейчас специально ходил смотреть, ничего не капает, топлива невидно.

А вот у знакомого, как то видел, как топливо разбрызгивается, пузыриться на МД и разлетается (после чистки пузириться перестало).

С утра поставил жиклеры 110/165 115/135 (до этого были 115/165 и 120/135). На взгляд динамика не изменилась, провалов нет, реветь при резком разгоне (педаль до упора) стала меньше. Резкий разгон - это не стиль езды, это для проверки. Но по сравнению с изначальными жиклерами (115/155 и 120/135) динамика вроде похуже (субьективно). Расход - посмотрим далее. При сбросе газа, на нейтралке, стал глохнуть. Но это наверно управление ЭПХХ менять надо, у меня при сбросе газа обороты падают почти до нуля, а потом подымаются до нормы (800). Но раньше не глох. Еще при сбросе газа с 4500-5000 (под нагрузкой) два-три несильных хлопка(не выстрелы, как обычно бывает), вроде в карб ( а может и в глушак)

Privet vsem.

Zyvu v UK, poetomu kirilicy net no ya nad etim rabotayu U menia vopros, a mozno li postavit Horizontalnyi Webber karburator na kopeyku? Kto nibut proboval?

Komu interesno i yesli vladeyete angliyskim yazykom, shodite suda, pochitayte polubuytes http://www.racetep.com/weber.html

OlegK, попробуй снять концевик ,токо не тот который идет на клапан а тот который возле тяг ,тоесть рассоединить , если обороты после сброса газа стабелизируются то меняй ЭПХХ.

funkman, да можно ,токо надо колектора .

xitalik

мотор 1,6 добавит лошадей , а крб у тебя какой ?

У меня на карбе написано ВАЗ 2108 и все!!