Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

то что ты убрал эту бедную заслонку, ты этим ничего не улучшишь)
По жикам читай топ. На каждой странице практически есть.

Alexashka

TMU, Ты был прав-поставил 155ZD-1кам стало лучше,потом нашел на Сатурне 160ZD и увеличил УОЗ как советовал RXO, стало еще лучше но не кайф всетаки.Завтра в первую 110ТЖ и во вторую 115 и тестить.Бенз вроде не жрет,по нашему городу от светофора до светофора 200-300 м расход в среднем 10,5л с учетом прогревов с утра.

Вот что я натестил. 1-я 110/160ЗД,2-я 115/135ЗЦ нОУЗ 5грд .бензин95 стиль езды от спокойного до умеренно спортивного.Расход не изменился динамические хар-ки меня устраивают,отличное троганье,плавный разгон хоть в натяжку,если с 2500об. нажать в пол- не выстреливает но разгон ровный и быстрый.Все как бы хорошо но СО5,5% на оборотах не дает спокойно спать,я так думаю недогорает смесь в горшках.Увеличивал нОУЗ на 2-3 грд. как советовали,но пришлось вернуть назад-детонация в районе 2000 об.Отключал вакуумный регулятор при нОУЗ 8грд. -детонац. пропадал но первая кам. стает тупая СО серьезно не меняется.Грешу на старенький трамблер. Прошу ткните носом.Читаю тему про трамблер.Мож где то чей то труд лежит на енту тему,заранее благодарю.

Все как бы хорошо но СО5,5% на оборотах не дает спокойно спать,я так думаю недогорает смесь в горшках.

А СН?
По идее явно завышенный СН - первый признак недогорания.
Или я не прав?

Чуфаки, имеется 08Карб с первой камерой для экономии ничего делать не буду, для второй какие посоветуете размеры дифа и жиклеры? двиг 1,5.

хотите смейтесь, хотите нет, но недавно обнаружил, что эмульсионные трубки вытаскиваются из жиклеров и самое важное, все посадочные отверстия жиков под эмульсионки одинаковые))) Уже сделал 135ЗД. Сегодня воткну его вместо 150ЗД во 2 камеру с 120 топливным и посмотрю на динамику, хотя скорее всего перельет...

Alexashka, корректировать УОЗ по оборотам надо. Гни пружины, вакуумник выкл, НУОЗ в +

Vityok

А СН?
По идее явно завышенный СН - первый признак недогорания.
Или я не прав?

Вроде прав. СН не мерял пока.А завышенный СО произнак чего?

Подскажите как правильно замерить СН в моем случае и в какие зазоры уложиться.

RXO, ну незнаю, я так и не смог отстроится на ZD во 2-й, попробуй лучше ZC без шарика с двумя доп отв. внизу через 90 гр.

Alexashka, неполное сгорание.

TMU, неее, ЗС у меня никогда не ехало...

Видать твой конфиг не желает кормится от ZC, жаль.... труба отличная просто.

ЗД рулит

Поставил сейчас 135ЗД/120 во вторую и, не удержа себя от новых ощущений, поставил в 1ю 145зд/120. Раньше были и там и тут 150ЗД воздушники. Пока по ощущениям все очень даже круто получилось. На первой камере вообще на педаль жестоко реагирует, резко выдавая рывок на мелейшие нажатия, на 2 камере явно ярче на 3 передаче разкручивается. Пока это все ощущения, вот пытаюсь дружбана вытянуть встать пару раз на 400м

Жесткая комплектация в 1-й, как двиг глотает не пойму.

кушает с большим удовольствием проверял на оборотах до 1700 на 3 разгонятся - валит не хлебает. Сегодня в 22:00 соберемся на Доватора и погоняемся. я уже всех пригласил Самое главное что не заливается... но до конца еще не раскручивал - не было сухого места, так что все приколы могут на гонках и вылезти.
На горячую заводится также как и с 150 трубой и ХХ такой же

RXO писал

хотите смейтесь, хотите нет, но недавно обнаружил, что эмульсионные трубки вытаскиваются из жиклеров и самое важное, все посадочные отверстия жиков под эмульсионки одинаковые)))

Нет же, отверстия не во всех жиках одинаковые.Хотел переставить трубку с 155 жика в 150, но в 150-м отверстие больше и она вывалилась.

сейчас(1,5 часа назад) самолично разобрал 2шт 145ЗС и 1шт 135ЗС и переставил 145 и 135 воздушник в трубы ЗД. Все плотно село, как и должно было.