Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

xitalik, чувак..... читал читал.. но не выдержат тяжело 70 страниц прочитать.... но как я понял ты тут очень хороше шариш в карбу....

Короче у меня 21013 по докам 1200 на блоке у меня написано 21011 (меняна видимо была)... так что я понятия не имею 1200 у меня или 1300... но хочу замутить карб.. что начать делать?? какой карб я не знаю щас пойщду смотреть... как я понял сразу выкинуть пружину надо которая слува карба... щас ето сделаю и поетоду посматрю что да как.... что делать мне дальше ??? Солекс пока не предлагать так как финансы поют романсы(лето пришло; резину антикор подкраска и смотреть что с ходовой случилось за зиму) .. заранее спасибо =))

b]xitalik, Помоги плиз,в чем проблема,в карбе или же дальше смотреть,

суть такая машина заводиться, и на подсосе работает и просто на холостом ходу,но при нажатии на педаль газа,обороты падают, даже глохнет,ехать невозможно(ну для этого нужно же газ нажать ) обороты холостого хода плавают, но не сильно,фигня такая у меня случилась,далеко от дома,несмотря на зиму на обочине разобрал карб,продул там что смог,просто ножн.насосом,собрал,поехала,но при оборотах ниже 2000,и при несильно нажатой педали газа машина дергаеться,если нажать сильнее перестает и дальше едет нормально,если это карб то что нам надо посмотреть? ускор.насос работает,диафрагма эконом. мощн режимов целая,топ.насос работает,зажигание тоже вроде в порядке. Что там еще может быть? Карб 21053,БСЗ.



P.S. заранее извиняюсь но воспользоваться поиском не могу,траблы с инетом.

tomposhka, вот тут обсуждают озоны http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...iewtopic&t=6890, я озоны не люблю и считаю что лучше перейти на солекс .

Axell63, промыть прочистить карб основательно , глюк похоже связан с электрикой , провода , свечи , рознощик , крышка трамблера .

xitalik,

Пишу Вам отчет.

В прошедшую субботу все поставил. Занимает около 4-5 часов. НО это у человека, который практически ничего не щарит. У меня двиг 1200. Пятерка. По рекомендациям Xitalika взял карб 21053 (солекс).Поменял кулачок ускорительного насоса (стоял №5, поставил №4) Поменял жиклеры. 1 - ТЖ - 107.5 ВЖ - 155, 2 - ТЖ - 110, ФЖ - 135. Эмульсионные трубки получились в первой камере толстая с шариком во второй тонкая без шарика. Кстати попытался шарик выбить -чой то не получмлось. Устанавливал по схеме такой. http://www.autocentre.ua/article/3859.html

Установка в принципе особенных проблем не вызвала. Единственное над чем поморочился это прикреплением шлангов подогрева карба. Трубки от помпы и на коллекторе нормальные по диаметру, а вот вход и выход на крабе толстые - попотел изрядно. Еще заморочился куда подключать два проводочка, которые подходили к микропереключателю на ОЗОНЕ. На солексе тоже две клеммы - одна это клемма на электроклапане, другая выведена на проводке. Путем эксперимента и спалив два предохранителя все подключил. Таперича результаты.

До этого стоял ОЗОН. Я там жиклерчики поставил более резвые машинка перла но и кушала около 12-13 литров. После того как поставил все завелся, поехал - резвость практически осталась та же - единственное у меня по моему вторая камера как то не пинает. На следующий день выставил СО CH, в сервисе. Буду мерить скока теперь жрет.

А вот еще одна вещь - езжу теперь без подсоса - нужно менять трос - а его не так то просто снять. Есть там одна хитрая шайбочка которую не просто так снять. Ну да ладно щас пока греюсь минут пять держа педальку, а тк у меня стоит сиЛЫЧ то обороты практически на холодном держит.

Я доволен, но буду еще более довольным когда замеряю расход - если будет в пределах 10 - буду еще более довольным.

xitalik,

Теперь несколько вопросов.

1. Как выбить этот шарик из эм трубки?

2. Мне посоветовали в сервисе выставить зазор свечей 1 мм, говорят на холостых будет работать поровнее так ли это?

3. КАК СНЯТЬ ЭТОТ ПОГАНЫЙ ТРОСИК ПОДСОСА - Я ЗАПАРИЛСЯ.

3. КАК СНЯТЬ ЭТОТ ПОГАНЫЙ ТРОСИК ПОДСОСА - Я ЗАПАРИЛСЯ.

Там запорная шайба стоит (квадратная такая с прорезью), подобная той которая крепит тормозныые шланги от супорта к кузову. Просто подцепляешь тонкой отверткой и сдвигаешь в сторону (обычно вниз) пока вся не вылезет, а потом подвос и выдергиваешь.

ребята такая проблема! у меня стоит двиг 21213 карб солекс 21073, бсз. вот какая хрень происходит. при резком нажатии на газ тачка как будто на секунду тормозит. при медленном она как-то хило разгоняется до тех пор пока не откроется 2ая камера. в первую поставил 110 топливо , перепелил лапу как советовал хиталик. расход, на 5,5 литров 40 км. что можно сделать если поставить жиклер еще больше то расход вообще будет не;;ый! помогите кто может. носик ускорителя от 8ки!

Yaroslav_74

xitalik,  
Теперь несколько вопросов.

1. Как выбить этот шарик из эм трубки?

2. Мне посоветовали в сервисе выставить зазор свечей 1 мм, говорят на холостых будет работать поровнее так ли это?

3. КАК СНЯТЬ ЭТОТ ПОГАНЫЙ ТРОСИК ПОДСОСА - Я ЗАПАРИЛСЯ.

А шарик то тебе чем не угодил?

chechnyov

ребята такая проблема! у меня стоит двиг 21213 карб солекс 21073, бсз. вот какая хрень происходит. при резком нажатии на газ тачка как будто на секунду тормозит. при медленном она как-то хило разгоняется до тех пор пока не откроется 2ая камера. в первую поставил 110 топливо , перепелил лапу как советовал хиталик. расход, на 5,5 литров 40 км. что можно сделать если поставить жиклер еще больше то расход вообще будет не;;ый! помогите кто может. носик ускорителя от 8ки!

Похоже УН толь не работает (забит), толи кормит не правильно (из-за профиля лапы). А распылитель поставь в обе камеры (жрать меньше точно не станет но и сильно не повысится)

3Ton, ускоритель развернут в обе камеры! да и ун вроде нормально работает когда разбирал проверял!

chechnyov

3Ton, ускоритель развернут в обе камеры! да и ун вроде нормально работает когда разбирал проверял!

А когда собрал, проверял? льёт под заслонку?

Зачем шарик кастрировать хочешь?

xitalik

Yaroslav_74, 107,5или 110 топливо в первую воздух 155, вторая 110или 115топливо воздух 135, труба да эмульсионная толстая с шариком в низу в первую камеру , во второй оставляй ту что будет стоять ,единственное что можешь с ние выбить шарик , трубы с воздушных жиклеров сниаются , лапу ускорителя №4 от тайговского , и напомни какой мотор стоит .

Вот что мне Виталик советовал вот я и спрашиваю как ее выбить и кстати в эм трубке 2-ОЙ КАМЕРЫ????

3Ton,



да льет нормально;-(

chechnyov

3Ton,



да льет нормально;-(

Внимательно посмотри!!! Когда чуть заслонку приоткрываешь УН должен уже лить. У меня был похожий симптом, оказалось лапу не так перепилил. В начале хода УН гнал порожняк.

Сегодня купил ДААЗ 2105...

сейчас лежит в ацетоне до завтра.

Что мне с ним сделать?? какие жиклёры поставить чтоб первая экономная а вторая летающая....???

заранее спасибо +))