Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

tomposhka, по озонам есть отдельно тема ,

По поводу шарика , снимаеш воздушный жиклер с трубы и подходящим прутиком выталкиваеш, без шарика она поярче едет , на второй камере правда и расход чуток подымается , но ведь когда мы продавливаем вонючку в пол то нам не расход важен а динамика , для экономии мы первую камеру комплектуем , а для жирного разгона и покатушек 2 камеру

xitalik,

Ура Виталя появился. Ок Виталь тогда объясни мне КАК СНЯТЬ ЖИКЛЕР С ТРУБЫ. Плоскогубцами боюсь помну а руками не получилось. О! Второй вопросик - А КАК СТАВИТЬ ОБРАТНО!

xitalik,

1.что такое "рознощик"?

2.свечи новые,крышка тоже в порядке,а вот конденсатор на роторе(бегунке) (незнаю как правильно нызаваеться) который сверху на трамблере,сгорел,но я его уже поменял эффекта ноль.

xitalik

tomposhka, по озонам есть отдельно тема ,

По поводу шарика , снимаеш воздушный жиклер с трубы и подходящим прутиком выталкиваеш, без шарика она поярче едет , на второй камере правда и расход чуток подымается , но ведь когда мы продавливаем вонючку в пол то нам не расход важен а динамика , для экономии мы первую камеру комплектуем , а для жирного разгона и покатушек 2 камеру

Чувак я купил ДААЗ что заменить етот вонючий ОЗОН. поетому и спрашиваю что с ним делать пока не поставил=)))(просто немогу понять при чём тут озон)

tomposhka,

Если ты взял ДААЗ 2105-.......-20 то это ОЗОН а вот если ты взял ДААЗ 21051, 21053 или 21073 то это солексы. Совершенно разные типы карбов - соответственно и жиклеры и настройки другие. Так что признавайся какой карб взял. :mrgreen:

Yaroslav_74

tomposhka,

Если ты взял ДААЗ 2105-.......-20 то это ОЗОН а вот если ты взял ДААЗ 21051, 21053 или 21073 то это солексы. Совершенно разные типы карбов - соответственно и жиклеры и настройки другие. Так что признавайся какой карб взял. :mrgreen:

ну конечно ... я озон снова и купил.... я когда брал смотрю дааз, смотрю механический привод... обрадовался и взял.... =((((( ну хоть у мя терь будет механ приводод вместо пневмо

Yaroslav_74, аккуратно пласкогупцами , или за жиклер зажимаеш в тиски тока аккуратно а за трубу легонько пласкогупцами покручиваеш и стягиваеш трубу , обратно просто набиваеш и все , тока сначала закручиваеш сам жиклер в крб и ставиш метки в сторону малого диффузора , а потом метки совмещаем с отверстиями на трубе , тоесть дырки трубы должны смотреть на малый дифузор .

Axell63, рознощик это и есть бегунок

tomposhka,

Ну как же ты так неосторожно то! Хотя ОЗОН с механическим приводом, да еще и заводской? А как ты определил что мех привод? Просто поповорачивал рычажки и открывалась вторая камера? Может это у тя солекс и есть просто маркировка какая то не такая.

Yaroslav_74

tomposhka,

Ну как же ты так неосторожно то! Хотя ОЗОН с механическим приводом, да еще и заводской? А как ты определил что мех привод? Просто поповорачивал рычажки и открывалась вторая камера? Может это у тя солекс и есть просто маркировка какая то не такая.

история такая... у меня карб с пневмоприводом, не нравится он мне... как то на днях на перекрёстке у меня пробила верхнюю прокладку и я пошёл на рынок за ней... пришол а там разборка и мне предлдожили карб.. я смотрю а там нет етой треугольной херни... рычажок раз и у меня обе камеры окрываются.. я довольный схватил и убежал... щас он в ацетгне лежит третьи сутки...

кстати вчера купил жиклёры 109150 и 162150.... во вторую камеру не слишком переобагащёная смесь то будет ??? зажигание контактное =)

tomposhka, есть же тема , про озоны

xitalik,

Еще раз напомни в какой трубке выбивать - которая во вторую камеру? И кстати имеет ли смысл другую эм трубку также повернуть.

А малые диффузоры

дырки трубы должны смотреть на малый дифузор .

малый диффузор - это сама труба камеры, то есть ориентировчно надо направлять на центр?

Во еще ты обещал выложить профиль кулачка ускорительного. В этой ветке был но там немасштабная фотка.

Yaroslav_74, да та которая самая тонкая , имеет смысыл ,я и говорил что надо ,это такая хрень которая вставляется в основной дифузор, а зачем тебе масштаб , там важен сам профиль , выложу тока позже щяс просто времени нехватает.

xitalik

tomposhka, есть же тема , про озоны

Yaroslav_74

tomposhka,

........ Может это у тя солекс и есть просто маркировка какая то не такая.

Блин вот ты меня всё гониш... а нет бы вообще объянить какие бывают они вообще... после твоего первого ответа я понял что бывают карбы ОЗОН ДААЗ и СОЛЕКС.. и поетому когда покупал увидел что ДААЗ купил и обрадовался.... аты мне ОЗОН ОЗОН.... так скажи просто какие бывают как отличаются и какой лучше а какой нормальный.... а то я спросил что мне делать ты меня послал .. ведь форум создан для того чтобы помогать....

tomposhka, да не гоню я тебя ,комплектация жиклеров котрые ты спрашиваеш это озоновская ,а не солекса , тут просто обсуждают солексы , зачем путать народ , солекс тоже дааз, дааз это завод который выпускает , я помоему никогда не говорил что дааз выпускает тока солексы , есть вебер , озон и солекс , вебера идут тока мех привод, озоны с пневмоприводом второй камеры , солексы механический привод , солекс состоит из 2 частей , а озонеы и веберы с трех частей , я даже не знаю как обяснить , а брать бу это кот в мешке , просто если чек снял карб то не зря он его снял , хороший карб валятся не будет он ходит по рукам , что бы привести карб в порядок тем более бу надо иметь хоть какието навыки, и оборудование , регулировка и настройка карба , по свече с дыркой или по запаху это шаманство и блудняки а не настройка , для того что бы машину заставить нормально работать , даже у меня с оборудованием ,и хоть какими то навыками уходит не меньше 1-2 часа , это при том что карб разбирается в хлам, все чистится калибруется , кое что просверливается нарезается подрезается и так далее, калибруются жиклерчики , коректируются по направлению , потом пилится лапа индивидуально под мембрану крышку с лапой , и тока потом настраивается все, а крутить винт в карбе все умеют , круть туда круть сюда понюхал ,свечу закрутил , все готово , это шарлатанство и выкачка денег.

xitalik

tomposhka, да не гоню я тебя ,комплектация жиклеров котрые ты спрашиваеш это озоновская ,а не солекса , тут просто обсуждают солексы , зачем путать народ , солекс тоже дааз, дааз это завод который выпускает , я помоему никогда не говорил что дааз выпускает тока солексы , есть вебер , озон и солекс , вебера идут тока мех привод, озоны с пневмоприводом второй камеры , солексы механический привод , солекс состоит из 2 частей , а озонеы и веберы с трех частей , я даже не знаю как обяснить , а брать бу это кот в мешке , просто если чек снял карб то не зря он его снял , хороший карб валятся не будет он ходит по рукам , что бы привести карб в порядок тем более бу надо иметь хоть какието навыки, и оборудование , регулировка и настройка карба , по свече с дыркой или по запаху это шаманство и блудняки а не настройка , для того что бы машину заставить нормально работать , даже у меня с оборудованием ,и хоть какими то навыками уходит не меньше 1-2 часа , это при том что карб разбирается в хлам, все чистится калибруется , кое что просверливается нарезается подрезается и так далее, калибруются жиклерчики , коректируются по направлению , потом пилится лапа индивидуально под мембрану крышку с лапой , и тока потом настраивается все, а крутить винт в карбе все умеют , круть туда круть сюда понюхал ,свечу закрутил , все готово , это шарлатанство и выкачка денег.

Во вот так понятно всё.... слушай... а у меня карб с мех приводом...но состоит из 3-х частей... бу я взял с машины которую сдали.. рабочей.... таких у нас хватает в городе... люди за 1000 руб(30 енотов) отдают тачки... завтра спецально посматрю мож ето передаланый пневмо на механику. ну не впадлу объясни плиз чем солекс от етого отличается... просто денег щас мало...а хочется чтоб тянула нормаль а самое паганое что работаю на машине иочень важен расход. по твоим словам я понимаю что надо солекс ставить.. сделаю чуть позже(если не секрет их ставили на машины с завода или нет?) и ещё такого бы нам мастера чтоб не просто карб чистил и болты крутил а мог и доработать и все дела как ты =) Один раз тока попал на такого .. очередь 4 часа стоял .. так он мне такого натворил что я уехал довольный по помидоры и расход и разгон только палички когда в пол жмёш постукивали... а потом контору закрыли и его ищи ща -( ... ну блин извини если напрегаю просто я НОВЕЧОК и мне ето ОЧЕНЬ интересно .. обожаю машины и в них возится... даже завтра хочу купить копейку после аварии за 100 енотов чтоб было в чём поковырятся в свободное время=)))