Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы Гость , создал

18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
#618414
TMU.

Wiiuul, пробуй лучше ZC

Мне тоже ZC нравилась..... а особенно с отверстием 1,2мм внизу перпендикулярно нижнему, но при 115 ГТЖ в дыре 24мм
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#618424
TMU.,
та я ж про первую то говорил! ))
Со второй камерой понятно более не менее:ZC 125 или 135, без шара. топливны 130(после сверла) может в трубке ZC ввеху сделаю отверстие сверлом 1.2, что б на малых оборотах получше было.
А то я про первую камеру говорил.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#618427
та я ж про первую то говорил! ))

Wiiuul, так и мы про первую говорим. Кто мешает поставить трубу ZC в первую камеру? только воздух на нее прессуем 155.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#618458
flint 21011,
в первую ZD не слышал такого... не сильно ли жестко? купить 155ZC ? А шар оставлять? сделаю отверстие перпендикулярно внизу, как сказали. А с второй, что тогда делать ?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#618462
купить 155ZC

Таких не найдешь. C трубами ZC воздух всегда не более 135. Так что придется снять ГВЖ с трубы ZD и переставить его на трубу ZC.
А шар оставлять?

Шар лучше оставить. И так будет смесь богаче чем с трубой ZD
А с второй, что тогда делать ?

Если сейчас вторая устраивает, то оставь как есть.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#618490
спс 1 Кто сказал спасибо Flint2101 +1 1 Кто согласен с автором МАджахЕД
flint 21011

C трубами ZC воздух всегда не более 135.
не более 145 ) У самого такая фул сток.
#618496
TMU., flint 21011,
Да у меня в руках сейчас 145ZC ))
Так ее просто засунуть ничего не дорабатывая типа того ? Или можно замутить пару отверстий?
Про шар понял - в первую камеру его не надо выбивать.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#618500
Wiiuul, Для начала попробуй так поставить, хотя я б воздух поставил 155 и ГТЖ 115 т.к. ЭМР вроде у тебя присудствует?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#618525
ЭМР вроде у тебя присудствует?

да, стоковый.
поставил 155 и ГТЖ 115 т.к.

что-то я не понял, какой 155 жиклер ты имеешь ввиду ? трубка ZD или ZC?
ГТЖ я понял, 115 поставить, а вот какую трубку в первую камеру к нему так и не ясно. буду пробовать с 145ZC стоковой, а там посмотрим. Вторую камеру такой сделаю - 130/135ZC буз шара. Так вроде хорошо ехала!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#618846
Shoore

4ydo, ну, во-первых, зажигалка... А во-вторых, из личного опыта (и теории тоже), вторая с диффузором 26мм начинает эффективно работать при ТЖ от 130+
Поясню по зажиганию, как сам понял.
Open in new window
При тапке 75% кривая УОЗ имеет вид верхнего графика. При тапке в пол нижнего. Затуп вылечился созданием "горбика" на соответствующих оборотах. Видимо, в трамблёре тоже надо что-то подогнуть/растянуть/пропилить, дабы не было чрезмерного падения кривой при падении разряжения на ВР bw.gif
Зы: либо раскошелиться на современное зажигание. Повторюсь: 80% "карбюраторных" проблем зарыто в зажигалке!



вчера покопался, в итоге сдвинул всю кривую вверх и сделал чуток запаздывание, вроде стало плучше, а сегодня идет снег, значит буду покаместь так потому как тапка в пол не рулит сегодня(((
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#618862
KarboBoGG

http://www.stoprofi.com.ua/

Тюнинг, Чистка, ремонт карбюратора af.gif


цены костмас... aq.gif
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#619174
Тут случайно поменял жиклер холостого хода с 40 на 41.
Такое ощущение, что совсем чуть-чуть, но поотзывчивее стала. Хотя, может, самообман. smile.gif smile.gif smile.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#619192
Vityok,
сам так поменял.сначало был 42, потом 40 поставил...купил 41 и вроде как самый оптимальный сейчас!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#619231
Vityok, переходную систему обогатил, вот и стала отзывчевее.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Войти, чтобы ответить.