18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
Икс01

Разобрался вроде как. Тут завалялся тж 120, не слишком ли маньячно будет, если его засунуть во 2 камеру(вж 125)?

у меня при диффе 25 стоит жиклёр 145,воздух 125,правда провал есть маленький при открытии второй камеры,с воздухом 130 нет провала,но едет хуже...
2107,двигатель 2103-1500кб.см,солекс 081,23\25,БСЗ
А вот как узнать, по поведению машины, что жиклеры слишком большие стоят, для данного конфига мотора?
Свичи это понятно. А что еще может наменуть, о потере мощности?!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
extrimZzz

Еслиб я знал как его регулировать..


Ну, вроде знаешь -

extrimZzz

именно таким способим сбрасываюцо обороты на этих карбюраторах

Че орать то?! РТФМ, сударь! Смайлы были про то, что попробовав только РАЗ не надо писАть "Че делать!?".

Twix

Дуть надо, дуть! (с) al.gif

Я ж грю - маньяк! ax.gif
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
расточил 83й солекс до 24 на 26.
первоначально поставил жиклеры 110/155 и 120/135
писалка УН от 73й солекса. все остальное стандарт.

ситуация такая. идет провал при открытии первой камеры.
т.е. сначала подхват - отработал УН, потом затык короткий и дальше опять рывок.
такое ощущение что с переходной системой 1ой камеры косяк.

поставить жиклер ХХ покрупнее?
как-нибудь влияет винт качества на работу переходной системы?

ps двигатель веселее раскручивается стал. резаная кастрюля добавит прыти?


21099-гранат, МПСЗ, Солекс 24х26, Нуждин 10.80, ГБО
машина задрана, дисочки с вылетом :)
covsh, Поставь воздушный в первую 140-145ZD с дырочкой снизу около 1.2мм, 155 много очень. А вообще под вал в самый раз 115/150ZD, особенно учитывая очень бедную вторую камеру. Туда бы 130-140 топлива в самый раз, на расход особо не повлияет, у меня в среднем 9 литров при таком конфиге.
Переходная система отрабатывает до ~2400, качество влияет, но не особо, только на начальном этапе до ~1300, потом только на расход влияет (учитывая, что на МПСЗ клапан отрубается только при ПХХ). Оптимальный ХХ 42-44. Если у тебя нет проблем с подёргиваниями при переходных режимах (1000-1800об), можешь его не трогать...
Кастрюля добавит, на самом верху. ближе к 5000.

Wiiuul, тупит, не едет и жрёт. Ещё рычит при этом wink.gif
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Kirill_K

Я имел ввиду что вторая камера открываеться не припомощи пневмопривода, а при помощи самодельной детальки.
Ну извините, я же не профисиональный автомеханик, как смог так и сказал.
От машины нужна динамика. Проста хочу узнать соотнашение динамике и увеличение расхода топлива. Мне машина нужна не только чтобы выйхать проехать 402 метра и обратно в гараж. Еще в универ ездить надо, а расход большой может по карману бить.
Карб разбирал неочень понял как именно, точить, до какого состояния.
Вообще дорогой ГОСТЬ неочень понял смысл сообщения, что точить у токаря или напильником я и сам догадаться мог. Я хотел немного побольше об этом услышать + и - , всякие там тонкости, а вы толи этого незнаете толи сказать стесьняетесь.



самый простой и бюджетный тюнинг - ставишь 83-й карб, меняешь жиклеры на комплект от карбюратора 21083-31(сначала он устанавливался на 10-ки). Все. И динамика для городского цикла приемлимая и ест кстати меньше чем простой 83-й. 7 литров на сотню по трассе - проверено(на 5-ой передаче). Единственное что, когда будут выставлять СО,СН по прибору нужно чтобы выставили уровень СО 1,5% тогда машинка становится еще приемистее.
грязь на скорость не влияет(в смысле на кузове)

ELECTRONIC, 100/165 и 115/135, советую присмотреться к МПСЗ-ZH2 (оно должно поддерживать штатные датчики на маховике, по крайней мере так было заявлено...) Сам намучался с этой МС2713 sad.gif

А почему мучился ? Я достал новый блок работает нормальна я доволен . А с такими жикльорами примерный расход какой будет ?
+1 1 Кто согласен с автором Shoore
ELECTRONIC, потому что его не настроить.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
ELECTRONIC, хз, где ты умудрился достать новый блок, я не нашел. А из трёх, имеющихся в наличии, ни один толком не работает sad.gif Да и Twix прав, какой бы он ни был, кривые в нём не изменить, увы. В отличии от того же трамблёра.
Расход сильно не вырастет, на пол литра максимум. Зато удовольствия сколько...

Зы:
Офф
Кстати, в стоке МС2713 ехала кое-как, сплошная детонация. А недавно поймал гльк с МПСЗ-ZH, пришлось вернуться временно на Электронику. Так она с валом довольно таки ничего поджигала, а я боялся, что даже не заведу...
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
отъездил уже неделю после полной промывки карба - все сток
едит хорошо, разгон ровный
раньше при нажатии тапки в пол был небольшой затуп и подхват, щас просто ровное бодрое раскручивание движка с любой передачи и любой скорости (выше 100 еще не разгонял - город). С первой тож хороший разгон.
Так и должно быть??? просто за 10 лет машина никогда так не ехала и поэтому не знаю как она должна smile.gif
))))))
Так и должно быть??? просто за 10 лет машина никогда так не ехала и поэтому не знаю как она должна

Нет! Ни в коем случае! Исправляй, чтобы опять дёргалась и тошнила! ag.gif

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Чёто не могу найти жиклёра на 110, может взять сверлецо да рассверлить например 97.5? ag.gif
71/133.32/83
Twix,
я не про дергания беспокоился smile.gif
а про подхват при открытии второй камеры
А в чём различия когда носики в одну камеру дуют или как в стоке по разным разведены?08карб.Чем это сказываеться?
---VAZ RULEZZZ!!!---
---АйСИКЬЮ:434240697---
SITE: http://klassikarulit.clan.su
---21011F---

Войти, чтобы ответить.