Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы Гость , создал

18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
#641818
+1 1 Кто согласен с автором vitek-002
МАджахЕД, ни разу не видел... И в магазе спрашивал, сказали больше 122.5 не бывает wink.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#641827
В статье Б.Ездокова была предложеня идея контроля уровня топлива. Мне кажеться возможен и такой вариант, если вставлять легкую проградуированую трубочку от чупа-чупс, то возможно ли контролировать уровень топлива в поплавковой камере?

фото http://www.photoshare.ru/photo5002316.html
#641942
Sergei2, по-моему, поплавок будет мешать. Надёжнее выкрутить ВЖ и замерять уровень непосредственно в эмульсионном колодце, ведь именно там он нам и важен! Должен быть на пару мм ниже входного отверстия МД (это теория). Расположение последнего вычислить заранее.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
#641985
спс 1 Кто сказал спасибо МАджахЕД
Twix

МАджахЕД, ни разу не видел... И в магазе спрашивал, сказали больше 122.5 не бывает wink.gif

Twix в Украине есть производитель левых жиклеров... у нас все бывает... ag.gif
а завод ДААЗ не выпускает топливные жиклеры на Солекс больше 122,5
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
#642053
xsav

Twix в Украине есть производитель левых жиклеров... у нас все бывает... ag.gif
а завод ДААЗ не выпускает топливные жиклеры на Солекс больше 122,5

дааа,у меня на 112,5 оказался больше чем на 117(ровноsmile.gif),наверное на 120 он...
2107,двигатель 2103-1500кб.см,солекс 081,23\25,БСЗ
#642096
Кстати, господа, не знаю, обсуждали уже или нет: в сборе с двигателем 2130 (1.8) должен идти карбюратор 21073 с такими же тарировками как на двигателе 21213 (1.7) (то есть, со штатными) или у него должны быть немного другие тарировочне данные?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#642270
Sergei2

поставил высоковольтный провода без сопротивления

Это не силиконовые, случаем? ag.gif
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#642278
Хотя карбюратор 051 и старый но люфта в заслонках нет, но кривизна поверхности присутствует, но меньшне милиметра, думаю выровнять. Провода ВВ силиконовые очень мягкие многожильные, сопротивление помехоподавляющего элемента порядка 8 Ом. Думаю, что даже на бегунке можно будет замкнуть сопротивление. По поводу полировки карбюратора - насколько это эффективно, стоит ли заморачиваться? Если других предложений по доработке нет то посоветуйте какой порог включения и выключения электроклапана лучше установить для режима "Город" и "Трасса" для бензина, ведь блок "Приз" http://www.pris.okis.ru/fotos.html позволяет устанавливать любые значения на включение и выключение. У меня ВАЗ-21013, двигатель родной 1200.
#642283
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Sergei2

Провода ВВ силиконовые очень мягкие многожильные, сопротивление помехоподавляющего элемента порядка 8 Ом.

так я и думал. Ну ладно, хоть сопротивление знаете... ag.gif ag.gif ag.gif
Даже простая медь только СТРЕМИТСЯ к нулю, все остальное - чушь...
Сорри за офф.
Полировка не дает ничего кроме морального удовлетворения.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#642325
Всем здрасте)
подскажите пожалуйста, поставил 73 ий карбюратор, поначалу немог нарадоваться, рвал просто из под задницы, извиняюсь за выражение, а потом както угасло это рвение, как обычный работает(((
никто с этим не сталкивался???
#642329
DrZiLoG,
я 100 раз такое испытывал (с)

на самом деле, карб. имеет удивительно свойство засоряться, вот так вот. Приходиться проделывать операцию по чистке его!
Иногда не лишним будет отрегулировать его, а заодно и все другие узлы в машине: всякие там клапана, цепь натянуть, свечи проверить, зажигание еще есть.
Успехов!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#642336
to xsav
честно, я сам сначала так подумал))

to Wiiuul
ну незнаю как засорится, я относительно недолго на нём езжу, а вот остальные варианты уже поинтересней, возможно в зажигании и есть проблема) гдето читал что безконтактное советуют ставить)
#642341
DrZiLoG,
лет 15 назад конечно бесконтактное. А сейчас МПСЗ нужно.
Сам вот мыслями с ним.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#642346
DrZiLoG, знаешь, вот у меня тоже чё-то не едет нифига sad.gif
Чё бы такого с карбом сделать? biggrin.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Войти, чтобы ответить.