Работать это хрень будет или нет не важно, важно то что эбу опираясь на эти параметры будет производить коррекции в ту или иную сторону. В конце концов выведет ошибку 2 дк или не достаточную эффективность ката. Короче сколько не заниматься ерундой, а удалять програмно всё же прийдётся 99.9%
ну пусть топикастер пробует, один хрен шиться будет, только мозг сперва себе посношает
DIM-06, У меня сдох дожигатель серы(регениратор) на моем любимом пыжике, цена нового 75 тыр. Почесав репу и устав ездить в аварийном режиме, купил АДАКТ флешер, слил прошиву, отправил челу который в этом просто лефф. Теперь я как нормальный чел и не большой тюниг, типа поднятия наддува и т.д. А так же второй лямда зонд тоже в топку пощёл и EGT (он только для контроля дожигателя). Всё что сделано руками человека, всё можно переделать и перепрошить, нужно просто знать к кому обращаться
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
Я обманки леплю, из пары сопротивлений, конденсатора. Через одно сопротивление сажаю на массу. Даж не знаю как это работает, наверно как делитель напряжения. Номинал подбираю по форме сигнала на диагнозе. Не на всех, но прокатывает. На фордах фокусах и подобной нечисти прокатывает на ура, мазда, немцы - замечают фишку по повышенному сопротивлению цепи или отсутствию отклика.
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
На фордах фокусах и подобной нечисти прокатывает на ура, мазда, немцы - замечают фишку по повышенному сопротивлению цепи или отсутствию отклика.
скорее по отсутствию отклика, т.к. датчик не токовый!
нее ребят, так просто электронику не обмануть, чек энджин может и не будет гореть, но это не означает что всё будет работать как нужно, гарантированно отклонение смеси от оптимала, и постоянные кол*цензура*ия смеси, т.к. контроллер будет "искать" датчик, постоянно колебая состав и ожидая отклика. Хотя конечно по сравнению с карбом это будет незаметно!
Pugnator
Я так понимаю, вот схема. Улыбнуло
это напомнило мне ситуацию, когда парень показал мне схему на двух кондёрах, резисторе и индуктивности, и рассказал что это преобразователь для приёма спуникового телевидения на обычную антенну!
Двиг 2103, переделанный ОЗОН, БСЗ, автоматический подсос, Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ, пружины от 2104, усиленные проставки!
Поставил эту обманку, кондер на 2.2 мкФ, и резистор подобрал на 70 кОм. На холодную лямбда выдавала на сигнальном проводе 3 Вольта, после прогрева показания пригали около 0.3 В. Подобрал резистор, на выходе получил 0,75 В. Раньше при максимальном ускорении(педаль в пол) машина просто тухла (обороты зависали на 1500 оборотов, датчик скорости отказывал, педаль жать тоже было безтолку, расход по штатному БК висел на 19.9 л). Глушил, заводил, простое ускорение, все хорошо. После переделки можно жать педаль до упора, ускореяется без сбоев, раскрутка движка до 5000 оборотов и переключение, расход при этом не более 15 литров. Ошибку не сбрасывал пока, чек горит.На Е-газе снятие клемы не помогает. Была фишка про сброс через штатный БК(держать суточный пробег и влючить зажигание) не помогла.
АВТО-СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ,КОТОРОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ РОСКОШНЫМ!!!
А чек горит по вышеозвученной причине
