Кидает машину (странновато)

Уважаемые собственно сабж...............



пример......до 3-ей передачи незаметно........... проявляется на 4-ой и пятой............ например педальку давлю разгон до 70-90......... бразаю резко газ.....конкретно мордузаносит на право.......наступаю на педальку......морду в лемо........... далее мои наблюдения



колодки не подклинивают проверял...........

машину подданкрачивал ....... проверял все колеса........... на предмет люфта (колесо на себя и от себя.не болтаются) так что далее..........

колеса отбалонсированные.резина одинаковая........ давление одинаковое (всмысле выравненное )

а вот прикол заметил.проехался по кочкам...руль бьет и выбивает не так сильно но чуствительно......... хождение руля следующее.........

на себя и от себя на милиметров 5-7 (субъективно) и болтается немного вверх и вниз............ мож из за рулевого так кидает....... запарился уже................



Да и вот еще вопросик......... шум идет.разогнался до 70 .....на нетралку и выключаю движок..... шум как в самолете но не карда и коробка точно.......... какойто странные.......... может ли такое быть что подшибники живые но плохо смазанны...................



подскажите........... плз

Serhio79

Уважаемые собственно сабж...............



пример......до 3-ей передачи незаметно........... проявляется на 4-ой и пятой............ например педальку давлю разгон до 70-90......... бразаю резко газ.....конкретно мордузаносит на право.......наступаю на педальку......морду в лемо........... далее мои наблюдения

Странная неисправность 8O, но ИМХО надо смотреть подвеску, может задний мост "гуляет" - оси передних и задних колес может непаралельны?

Александ2

Уважаемые собственно сабж...............



пример......до 3-ей передачи незаметно........... проявляется на 4-ой и пятой............ например педальку давлю разгон до 70-90......... бразаю резко газ.....конкретно мордузаносит на право.......наступаю на педальку......морду в лемо........... далее мои наблюдения

Странная неисправность 8O, но ИМХО надо смотреть подвеску, может задний мост \"гуляет\" - оси передних и задних колес может непаралельны?

Александ2,

может задний мост \"гуляет\"

может вообще он не прикручен...

может вообще он не прикручен...







это как бы она тогда ездила?????........ щас рабочий день закончится.....поеду в гараж.копаться....... хотя хрен че я там найду..........

Serhio79, 1. Может у тебя развал "галимый"!!! Проверь как стоят колёса (на глаз) ровно ли.



2. Посмотри по ходовой, может какие -то проблемы есть.



3. Прикручен ли двигатель к подушкам... вообщем всё по несущим частям проверить надо...

посмотри на лонжероны была у меня такая ботвыа лонжероны сгнили нах, посади кого нить за руль а сам под капот лалезь и смотри как рулевая колонка ходит, если ходит ты попал если не ходит то ты по любому попал в другом месте

под капот лалезь и смотри как рулевая колонка ходит, если ходит ты попал если не ходит то ты по любому попал в другом месте

у меня был треснут лонжерон под рулевой но не так носило(лонжерон варится). Я б сказал посмотреть тяги заднего моста, обычно розбиваются в них втулки, в крайних длинных тягах, в таком случае тачку будет носить именно так как ты пишеш(кажется что перед убегает), ну и сайлент блоки посмотри.

Serhio79, Смотри продольные тяги заднего моста,а конкретно втулки реактивных продольных тыг!Это лечится перепрессовкой этих самых втулок!!!!Либо покупаешь комплект тяг в сборе(т.е с втулками) и конечно же болтов, и айда в сервис,пусть меняют все!И поперечную заодно!Удачи!!!

Спасибо всем............... сегодня займусь вплотную этой проблемой........... как что решится и каким образом .....сразу отпишусь

overdriver

посмотри на лонжероны была у меня такая ботвыа лонжероны сгнили нах, посади кого нить за руль а сам под капот лалезь и смотри как рулевая колонка ходит, если ходит ты попал если не ходит то ты по любому попал в другом месте

У моего товарища лонжерон гулял вместе с картером рулевого управления на новой небитой 21074!!! 8O (когда на месте крутили руль). Еслиб своими глазами не видел никогда бы не поверил. А еще она ехала немного "боком" задний мост правее переднего примерно на 5 см 8O. Представляете из какого металла сделаны современные тазы! :cry: Сначала думали проварить-укрепить, а потом после пробега 10 тыс продали нах эту семеру.

У меня недавно тож тачало кидать 2106. До праздников поменял кронштейн поперечены заднего моста (исправлял неисправленное после аварии ops: ). Проездил все праздинки - все гут, летать мона было. Потом как-то раз ощущаю, что на поворотах тачку странно колбасит, да и по прямой страшно быстро ездить. При разгоне тянет зад влево при торможении наоборот. Да и куча лишней вибрации появилось. При беглом осмотре обнаружилось - деформация чашки пружины на мосте, да и пружинка стала цеплять несколькими витками за кронштейн поперечены, что и режит уши на кочках. Да и ваще она как-то смещена относительно моста. Тяги вроде все на месте...



Вопрос такой - из-за чего может вот так разом все случиться?

Тяги вроде все на месте...  

они то и будут на месте вопрос в том держут ли они мост , вот у меня тоже пружына цепляла болт поперечины, он должен быть шляпкой к пружине иначе будет цеплять , а у меня было на оборот , поменял , дальше стук , смотрю а на амортезаторах аж следы вмятин от моста , понял не держат тяги , поменял втулки и о чюдо авто начало держатся дороги ничего не стучит, но радовался не долго аказалось ети втулки де...мо редкое. Пришлось покупать тяги в сборе теперь порядок, тоже советую и тебе.

Привет всем пршу прщения за столь долгий период.............. проблема ван......... как не странно сменил шаровые (начался жуткий скрип..и колбасило еще больше.скрип прошел) полекчало на поворотах.............. с тем с кем менял..................он сказал что шаровых он не видит................ раздолбаны в доску....... второе сменил все тяги.............. почти перестало бросать.теперь выяснилось что рулеваю раздолбан... но те проблемы что были пости исчезли!!!

Serhio79

колодки не подклинивают проверял...........

машину подданкрачивал ....... проверял все колеса........... на предмет люфта (колесо на себя и от себя.не болтаются) так что далее..........

колеса отбалонсированные.резина одинаковая........

Тут с самого начала стоило съездить на диагностику ходовой. И не париться по этому вопросу.... Как же ты проверял колеса, даже не подергав за тяги, рулевые.... Мой совет пока не знаешь, стоит обращаться к людям, которые волокут по этому вопросу, и у них уже учиться. А так хорошо, что разобрался....