58 сообщений 58 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Если накроется корзина просто встанешь и всё. Придёться переключать скорости при помощи перегозовки без выжима сцепления, а на перекрёстках глушить движок врубать первую и под зелёный заводиться. Если аккумулятор нормальный. Прогресии никакой. Лучше не затягивай с ремонтом.
В России дорог нет. Только напровления!!!
Maxiller, если это корзина - то ей жопа придет быстро. Черевато это тем, что сцепление перестанет выключаться. следовательно - переключить передачу будет сложно, а тронуться - вообще проблема smile.gif))))) (хотя можно - я ездил как-то, у меня пару раз вилку ломало) .

А если коробка - то тут вариантов масса. У меня коробка гудит (я даже знаю - что гудит и почему) , но я езжу и не парюсь. Потому что у меня уже 20 тыков гудит и ничего не происходит.

Если вышибает третью - надо смотреть синхронизатор и шестерни. Может - гул идет оттуда. Территориально это как раз в районе рычага переключения передач smile.gif)))

Если там что-нить развалится и выпадет совсем, то можешь поймать клина на коробке и поменять её целиком. Лучше не затягивать, короче.
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
у меня был очень странный звук. поменял выжимной.... звук остался, но стал "другим", более постоянным... после замены выжимного сцепление стало очень жёстким... может это что-то в сцеплении?
Джиппер, что-то с трудом представляю себе такую перегазовку :|

Mr_Grab, у меня не гул, а вибрация и стук. Вышибало на моей памяти раза три за 17тык.

Отлично, камрадес, вариантов, я смотрю, масса. Включу обогреватель в гараже и буду смотреть, что там и как.
Жизнь дается раз, а удается и того реже.
Maxiller, не коробка точно, как снимешь отложи ее в сторону...
Мы баним с улыбкой
Maxiller, ты наверно ни когда не ездил без сцепления. Просто на определённых оборотах коробки, передачи можно переключать без помощи сцепления. У меня тесть так ездит на "Шахе". А у него более 40 лет стажу. Мне и самому не раз приходилось так кататься.
В России дорог нет. Только напровления!!!
ядерщик, ага, пасиб!

Джиппер, этточно, мне и со сцеплением хорошо! wink.gif А серьезно. Ведь при переключении на повышенную обороты понижаются, а усилие возрастает, так ведь можно и заглохнуть.
Жизнь дается раз, а удается и того реже.
Maxiller, Когда не умеешь то можно, а при определённых навыках это проще-простого.
В России дорог нет. Только напровления!!!
Джиппер, ну а коробка? Она же заплачет. Такие переключения съедят все синхонизаторы к матерям! Впрочем, вывод один, лучше раньше и дешевле, чем позже и дороже.
Жизнь дается раз, а удается и того реже.
Maxiller, Что удивительно коробка на шестёрке, а ей уже 8 лет, жива. И померать не собирается. Я сам удивляюсь. А вообще-то при грамотном переключении даже ни чего не чуствуется, я сам не понимал пока мне жена не рассказала.
В России дорог нет. Только напровления!!!
как в известном анекдоте "... а теперь ракета!" smile.gif
Жизнь дается раз, а удается и того реже.
Maxiller,

в любом случае придется снимать

коробку

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
Maxiller, Сразу видно - не водил ты ЗИЛ 130 или ГАЗ - 53 ... Не знаешь, как оно - когда в коробке вообще синхронизаторов нету smile.gif))
MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER
Mr_Grab,

и не говори biggrin.gif

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
aston, оно понятно. Видел как-то бессъемный метод замены корзины, когда коробку, грубо говоря, вывешивают... имхо, геммора гораздо больше, тем более, что снять/поставить кардан вообще минутное дело.

Mr_Grab, единственное, на чем я ездил без синхронизаторов, это велосипед :mrgreen:
Жизнь дается раз, а удается и того реже.

Войти, чтобы ответить.