Когда вспышка, двигатель останавливается!

Привет всем! ЧЕго с машиной если: Неважно на горячую или на холодную, на газе или на бензе. Кручу стартером, когда должна быть вспышка в цилиндре (т.е. двиг уже не просто крутится, а должен стартануть) и тут вдруг он останавливается, где-то на 0,5 секунды и продолжает дальше крутиться с постоянными остановками, естественно так завести его очень трудно, но возможно. Скорость вращения - в норме. При переливе топлива крутит хорошо, но не может завестись (что и понятно), но двиг не останавливается, а крутит постоянно и опять как цилиндры продулись, начинает схватывать и Бац! Опять останавливается! Я полагал что-то с зажиганием (поменял крышку трамблера (была выработка), новые свечи, ВВ провода в норме, новый бегунок и нифига. В чем дело?

bednalex, а сигнализация у тебя стоит?

а если не стартером заводить, а толкнуть (или на галстук, или кривым стартером) - заводится?

зажигание может раннее сильно

Сделай зажигание попозжее и пробуй...

Rebel, сигналка стоит, но я ее 100 процентов отключаю, т.к. если от нее блокировка срабатывает, то машина мертвая.



mysony, она иногда своими силами может завестись, только крутить надо долго и беспорядочно.



paha, у меня тоже об этом мысли были, я недавно подшипник в трамблере поменял и зажигание выставил заново. Но, у меня все нормально работало, с того времени я в трамблер не лазил.



И еще, если я ее с горем пополам завожу, то она очень нестабильно работает и немного чувствуется запах бенза. Я полагаю он полностью не сгорает.

tosha07

Сделай зажигание попозжее и пробуй...

Когда машина была заведена я попробовал трамблер покрутить, но на небольшой градус - толку 0! Может более кардинальный градус надо брать?



И еще есть вопрос: есть ли разница на какой цилиндр зажигание настраивать, на 1-й или на 4-й?

bednalex, вообще померяй компрессию

у меня тоже об этом мысли были, я недавно подшипник в трамблере поменял и зажигание выставил заново. Но, у меня все нормально работало, с того времени я в трамблер не лазил.

криво выставили, либо настройки сбились.

ну либо опять подшишник развалился)

bednalex, Какой зазор выставил на контактной группе ?





Когда снимал трамблер Коленвал прокручивал без установленого трамблера ? Если да то могли сбиться фазы, можно попробовать поменять местами ВВ провода 1 - 4 2-3 3-2 4-1 если не заведется или будет стрелять возвращай обратно и смотри угол опережения зажигания.

bednalex

Привет всем! ЧЕго с машиной если: Неважно на горячую или на холодную, на газе или на бензе. Кручу стартером, когда должна быть вспышка в цилиндре (т.е. двиг уже не просто крутится, а должен стартануть) и тут вдруг он останавливается, где-то на 0,5 секунды и продолжает дальше крутиться с постоянными остановками, естественно так завести его очень трудно, но возможно. Скорость вращения - в норме. При переливе топлива крутит хорошо, но не может завестись (что и понятно), но двиг не останавливается, а крутит постоянно и опять как цилиндры продулись, начинает схватывать и Бац! Опять останавливается! Я полагал что-то с зажиганием (поменял крышку трамблера (была выработка), новые свечи, ВВ провода в норме, новый бегунок и нифига. В чем дело?

однозначно очень ранний начальный УОЗ - бъет смесь обратно до ВМТ...

Oborigen

bednalex, Какой зазор выставил на контактной группе ?





Когда снимал трамблер Коленвал прокручивал без установленого трамблера ? Если да то могли сбиться фазы, можно попробовать поменять местами ВВ провода 1 - 4 2-3 3-2 4-1 если не заведется или будет стрелять возвращай обратно и смотри угол опережения зажигания.

не говорите чушь! какие фазы могли сбиться? если трамблер развернут на 180град, какие фазы?

смотрим дедовским способом... - крутим колено, затыкаем пальцем первый или четвертный цилиндр (свечное отверстие) и смотрим... когда начнется такт сжатия (начнет смесь выдувать из под пальца), в тот цилиндр и направляем бегунок, ставим начальный УОЗ и вперед...

SantaDragon, При таком ранем угле зажигания что двигатель несхватывает, а потом вдруг идет вспышка у тебя так бы так ебнуло в карбюратор что от туда пламя даже выбило бы.

ПрикоЛ

у меня такая трабла с батиной ГАЗелью была, но у него зажигание под ГАЗ, но всега крутила тип топ.



тут - вот такая поеб... причём аж АКБ сдохла... ну пошел я в гараж - завёл свою - давай его прикуривать - прикуривали долго и нудно, "0"... перекинули АКБ - я с его как нефиг делать (ясен хрен) он с моей - ну вообще никак - кинули обратно - всё опять летат начало.. что за фигня - хз...





а насчёт раннего угле зажигания - согласен с Oborigen, когда ковырялись с клапанами - сбили зажигание... завели - как из карба Ёб...о - я охерел