Доброго времени суток.
У меня ваз 2113-40 2008 года, с двигателем 1,6 8-клапанный, евро-3, контроллер ЭТЕЛЬМА (модель не помню). Хочу выбросить нейтрализатор и поставить в место него коллектор 4-2-1. Но возникли вопросы:
1) Так как в системе стоит два датчик концентрации кислорода один (до нейтрализатора) Управляющий Датчик Кислорода (УДК) второй (после нейтрализатора) Диагностический Датчик Кислорода (ДДК). С первым понятно, а со вторым что делать ? ведь он отслеживает работу нейтрализатора, а я нейтрализатор хочу убрать. Как себя поведет система если с датчиков будет поступать одинаковый сигнал?
2) Так как блок двигателя выше соответственно нужен более высокий коллектор? и подойдет ли к нему штатный восьмой резонатор?
3) штатная приемная труба крепиться кронштейном к силовому агрегату, как так же закрепить коллектор 4-2-1? есть ли под него кронштейны?
С уважением,
Михаил.
Закрыта
Коллектор 4-2-1 на двигатель 11183 авто 2113-40
Палюбому после установки придется перешить прогу
Отключить оба датчика
а резонатор родной может и неподойти смотря какой паук
У меня Stinger sport 4-2-1 так он длиннее примерно на 15см
пришлось обрезать резонатор а потом купил Stinger под свой паук и все О.К
Отключить оба датчика
а резонатор родной может и неподойти смотря какой паук
У меня Stinger sport 4-2-1 так он длиннее примерно на 15см
пришлось обрезать резонатор а потом купил Stinger под свой паук и все О.К
MixasЬ
Доброго времени суток.
У меня ваз 2113-40 2008 года, с двигателем 1,6 8-клапанный, евро-3, контроллер ЭТЕЛЬМА (модель не помню). Хочу выбросить нейтрализатор и поставить в место него коллектор 4-2-1. Но возникли вопросы:
1) Так как в системе стоит два датчик концентрации кислорода один (до нейтрализатора) Управляющий Датчик Кислорода (УДК) второй (после нейтрализатора) Диагностический Датчик Кислорода (ДДК). С первым понятно, а со вторым что делать ? ведь он отслеживает работу нейтрализатора, а я нейтрализатор хочу убрать. Как себя поведет система если с датчиков будет поступать одинаковый сигнал?
2) Так как блок двигателя выше соответственно нужен более высокий коллектор? и подойдет ли к нему штатный восьмой резонатор?
3) штатная приемная труба крепиться кронштейном к силовому агрегату, как так же закрепить коллектор 4-2-1? есть ли под него кронштейны?
Самый простой способ - поставить Январь7.2 и оставить один ДК. Проводку переделывать не придется.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...