34 сообщений 34 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
у меня в каждом цилиндре 13.5, движок 1500, шлифованные коллектора, хорошее масло, хорошие кольца, после доводки головы пробег 18000км.
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
а какие кольца ты используешь?

и вообще кто делал капремонт - какие кольца ставили?

и что вы думаете о продукции нашей фирмы "СТАКОЛ"?

Они делают стальные кольца, а не чугунные. Обещают 300 тыс до капремонта.

И потом я как-то еще года два-три назад читал про них статью где-то....там про то, как их американцы подсиживали, пытались спиздить технологию и т.д.

Стоят колечки рублей 300.



Вот...
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
я ставил кольца МАНЛИ, масло уже писал - шел хеликс супер. правильная обкатка и все!
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
bedoon, Может!Если енто плохой дизелёк! :mrgreen:
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
bedoon
А скока у кого?
10.5 во всех!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH


Может!Если енто плохой дизелёк!





У него не плохой, да еще и не дизелек, двиг в новом состоянии перебран и доведен до такого состояния см. выше 8O
... у меня на прошлом моторе компрессометр за 14 зашкаливал,так пришлось долго возиться чтоб от каллильного зажигания избавиться(на спор мог завести горячий мотор без крышки трамблера-но это экстрим ,с которым боролся)
V.V.S
вопрос а что реально дает высокая компресия
Unknown
вопрос а что реально дает высокая компресия


8O :!: 8O :!: 8O :!: 8O :?:
Парни,компрессия 9.5-9.5-9.5-9,двиг 1.5 сток(ваз 2103).что делать надо чтобы повысить?и надо ли делать?и как определить что именно делать надо?
nikoSS

Парни,компрессия 9.5-9.5-9.5-9,двиг 1.5 сток(ваз 2103).что делать надо чтобы повысить?и надо ли делать?и как определить что именно делать надо?

Влей в цилиндр кубов ~30 масла и проверяй... если сильно повысится... то колечки... если несильно то клапана... а может и вообще все сразу bm.gif ...
П.С. клапана бы поидее еслиб прогорели... то компрессия бы нибыла ровная по цилиндрам... у тя скорее всего колечки
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
S@nek, у меня когда кольца кончились компрессия 13,5 была. wink.gif
nikoSS, как с жором масла?
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
S@nek, а что с кольцами?залегли?сточились?
Tuman053, после последней замены масла,проехал тысячи 3-4,подлил грам 100-150.не дымит,когда газую тоже нет сизого дыма.наверное это не много?
nikoSS, это немного. Пробуй как S@nek, говорит, подлей масла при замере.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
+1 1 Кто согласен с автором S@nek
nikoSS,
что делать надо чтобы повысить?и надо ли делать?

Если на этих кольцах прошел около ста тыс. , то смело можно менять .Если и проходят больше , то все равно , общий пробег до капиталки будет меньшим , чем при своевременной замене колец.
всепогодный бомбардировщик






ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М

Войти, чтобы ответить.