Народ вот такой вопрос, все видели и в "Форсаже" и в "Двойном форсаже" монитор в машине который показывал различные графики и т.д. Так вот идея такая реально ли в авто оборудованную мозгами воткнуть сей девайс?
Как бывший админ без проблем могу включить комп в бортовую сеть (не обязательно ноутбук) никто не находил информации на тему подключения мозгов к компутеру с целью просмотра информации с компутера в режиме онлайн, ну там всякие параметры которые считаю энти самые мозги????
Если кто знает поделитесь ссылками, и информацией.
Компьютер в машине, сказка или быль?
Удачи на дорогах!
Ты о такой штуке как компьютерная диагностика слышал? Ну так там комп с набором софта напрямую подключается к мозгам машинки. 
PumaТы о такой штуке как компьютерная диагностика слышал? Ну так там комп с набором софта напрямую подключается к мозгам машинки.
Слыхать то я слыхал, но где найти этот софт? как это все подключается между собой??? Меня все тонкости интересуют. Вот в чем вопрос то:-)
Удачи на дорогах!
Ну тогда надо на сервисе беседовать.
В сервисе за даром не дадут. Стоит этот софт большие деньги.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
GenaВ сервисе за даром не дадут. Стоит этот софт большие деньги.
Угу, это ты прав, и обычно там компы без приводов, что бы никто не захотел попытаться его продать....
Блин понимаю что толку с этого ноль, но идея сама красивая
Удачи на дорогах!
Пока нет возможности занятся обвесом(нет гаража) решил тоже поготовится по этой теме... Если мысль собрать девайс на микроконтролере, который будет выплевывать инфу на RS-232 (или US
интерфейс, написать софт, вообще не проблема... Возможности широкие от Скорости, оборотов и расхода топлива (для карб. машин СЧЕТМАШевский датчик), до применения акселерометров (моментальное ускорение и крены), лямбда зонда и т.д. есть мысль про автомат подогрева(шаговый двигатель на привод подогрева и управление в зависимости от показания датчиков) Вопрос только во времени и конечной цены девайса Так что все реально, есть желание, можно объеденить усилия...
интерфейс, написать софт, вообще не проблема... Возможности широкие от Скорости, оборотов и расхода топлива (для карб. машин СЧЕТМАШевский датчик), до применения акселерометров (моментальное ускорение и крены), лямбда зонда и т.д. есть мысль про автомат подогрева(шаговый двигатель на привод подогрева и управление в зависимости от показания датчиков) Вопрос только во времени и конечной цены девайса Так что все реально, есть желание, можно объеденить усилия...Volk_53Пока нет возможности занятся обвесом(нет гаража) решил тоже поготовится по этой теме... Если мысль собрать девайс на микроконтролере, который будет выплевывать инфу на RS-232 (или US
Могу собрать комп и адаптировать его подключение к бортовой сети, например через прикуриватель.
А вот с программированием беда:-((((
Удачи на дорогах!
Могу собрать комп и адаптировать его подключение к бортовой сети, например через прикуриватель.
Это интересно. Я бы хотел использовать для мп3 и загрузки карты города. Больше всего волнует вопрос потребляемой мощности (сист. блок + монитор) у, допустим, 166-го пня. И вопрос превращения бортового напряжения в требуемое компьютеру.
shadow21013-S, напиши пожалуйста в личку свои соображения по этому поводу.
ЗЫ: Извиняюсь за офтоп.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Цитата(Vityok)
Могу собрать комп и адаптировать его подключение к бортовой сети, например через прикуриватель.
Это интересно. Я бы хотел использовать для мп3 и загрузки карты города. Больше всего волнует вопрос потребляемой мощности (сист. блок + монитор) у, допустим, 166-го пня. И вопрос превращения бортового напряжения в требуемое компьютеру.
shadow21013-S, напиши пожалуйста в личку свои соображения по этому поводу.
ЗЫ: Извиняюсь за офтоп.
Кстати в основном тфт мониторы питаются от 12 вольт через адаптер, есть конечно и от 24 вольт но таких мало, так что с монитором не будет проблем, питание самой материнки там от 12 до 5 вольт, единственно что меня беспокоит это стабильность этого напряжения, просто если на материнку дать не 12 а например 16-20 вольт не погорит ли она
Удачи на дорогах!
Мне кажется полюбому нужны стабилизаторы напряжения, если даже материнка и выдержит, что врятли, есть еще и винт и память и проц.
Это надо все руками писать... все датчики самому имхо для наших машин.Те если есть квалификация то несложно, а если нет, лучше не браться....
VAZ&GAZ - Let them be!
Ну запитать мамку все одно нужна гамма напряжений, обычно их реализуют на ШИМ стабилизаторах, так что это не проблемма, ниже по форуму я кидал ссылку на сайт с готовой схемой для питания матери и девайсов компа...BVAМне кажется полюбому нужны стабилизаторы напряжения, если даже материнка и выдержит, что врятли, есть еще и винт и память и проц.
Написать код для микроконтролера и софтинку для РС не проблемма, для меня проблема там где есть аналоговый тракт... Хотя инфы полно, завтра поеду искать датчик расхода топлива и датчик скоростиNight_riderЭто надо все руками писать... все датчики самому имхо для наших машин.Те если есть квалификация то несложно, а если нет, лучше не браться....
Ну запитать мамку все одно нужна гамма напряжений, обычно их реализуют на ШИМ стабилизаторах, так что это не проблемма, ниже по форуму я кидал ссылку на сайт с готовой схемой для питания матери и девайсов компа...Volk_53Мне кажется полюбому нужны стабилизаторы напряжения, если даже материнка и выдержит, что врятли, есть еще и винт и память и проц.
Удачи на дорогах!