Конденсатор в питании усилка.

Интересно что да как. Подскажите пожалуйста.

Для начала.......

Есть мнение, что "буферные конденсаторы имеет смысл ставить только если у Вас будет стоять усилитель, сделанный на дискретных компонентах. Емкость при этом выбирается исходя из мощности усилителя: 1 Ф на 1 кВт."

Мое мнение, что ставить конденсатор (для улучшения звука) нужно не только, если усилители сделаны на дискретных компонентах, но и когда усиилтели сделаны на микросхемах например. Выбор емкости, как мне кажеться, должен быть такой: 1 Ф на 1 кВт (береться суммарная мощность установленных усилителей). Установка первым делом отразиться на воспроизведении низких частот, т.е. бас будет более четким , рельефным.

Для чего нужен конденсатор

Конденсатор нужен для того, чтоб компенсировать электрическую цепь питания от аккумулятора до усилителя (усилителей, если используеться, например "разветвитель&quot. Это необходимо для обработки импульса питания усилителей больших амлитуд, когда необходимо мгновенно подать большую мощность. Например, играет какая-та песня у Вас в машине, мысленно (но только условно!!!) можно представить звуковой тракт как небольшую прямолинейную кривую, с очень маленьким колебанием....в песни прозвучал "удар" (например, "отбивание" ритма песни, т.е. НЧ-бас).... в нашей кривой возникает резкий скачок, который требует мгновенной подачи на питание усилителей импульса, который сгладит эту кривую.....

Если, например, кабелем 4 Ga, подключить напрямую (неболее 50-60 см) усилок от аккумулятора, то конденсатор тогда не нужен, но это условие выполнить практически невозможно, т.к. любое "подключение" идет через череду предохранителей, "разветвителей" клемм и т.д. и т.п., то необходимость его возрастает. Поэтому аккумулятору на помощь и ставят конденсатор!

Ну у меня предполагается пока только один усилок (max 400Вт).Хочу саб поставить на него. А кандер просто втыкается между исилком и аккумулятором,да?(а то в голову забредали чумные мысли о кандере между усилком и дмнамиком ops: )

А кандер просто втыкается между исилком и аккумулятором,да?(

Если имееться в виду, в цепь питания, то вобщем - да.....

странно, может я не прав, но ...

У конденсатора (К) есть велична его заряда (З) , которая зависит от напряжения В и емкости (Е). Допустим емкость 1Ф , хотя это очень большая емкость - всей земли, и К очень дорогие на такую емкость, ну да ладно. Итого имеем

З = В * Е = 12 * 1 = 12

Сила тока выдаваемая обратно пропорциональна по времни заряду К, т.е. при силе тока в 1А , мы получи время полной разрядки К 1/12 сек.

Отсюда два вывода:

1. При двух больших скачках - НЧ-бас, или 3-4 - К уже не работает, а идет во вред, т.к. ток утекает на его подзарядку. Следовательно его втыкать надо хотя бы параллельно.

2. Исходя из того общая емкость может складыватсья из сумарной, то и дешевле и удобнее брать не 1 К на 0.5-2 Ф, а несколько на 0.1 Ф

Это и имею в виду. А что ты там говорил про особенности эксплуатации?

Эще пара вопросов: где его расположить, и как выглядит мостовое подключение ops: ?

Исходя из того общая емкость может складыватсья из сумарной, то и дешевле и удобнее брать не 1 К на 0.5-2 Ф, а несколько на 0.1 Ф

Насчет этого, как сказать..... во-первых - это все место занимает, во-вторых - не думаю, что такой вариант дешевле, в-третьих маленькие кондеры не сильно то уж могут справиться.....

:?

Следовательно его втыкать надо хотя бы параллельно.

А что разве кто-то говорил про последовательное подключение? Я думал, что это и так подразумеваеться..... :wink:

А что ты там говорил про особенности эксплуатации?

Имелось ввиду как правильно снимать клеммы с аккума, вернее как ставить назад, чтоб не погорело (это когда кондер без защиты), как подключать - разные сть схемы, в зависимости от количество энергопотребителей и т.п.

Как? Как? Как? Расскажи все!!! Не хотелось бы ничего сполить.

Zyies, конденсатор включается только параллельно, располагается как можно ближе к потребителю (усилку), при том лучше брать кондер с "мозгами", т.е. контроллером, но при бюджете до 1 килобакса его ставить не имеет смысла, потому как разницы особой не почуствуешь, а лучше уж ети 80-120$ вложить в акустику или провода

Хочу саб,чтобы крышка багажника прыгала!!! :mrgreen:

Zyies, ну так поставь себе кикер солобарик и качни его неплохим усилком. У меня стоит две восьмерки непонятного происхождения и работают от головы, без усила, так в зеркала невозможно смотреть и пробка от бензобака прыгает, если ее на багажник положить

Ну так вот же оно. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Поеду на радиорынок,куплю здоровый н/ч динамик зо 900р, заколбашу его за сиденье, и пусть пасажиры оценивают это все. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Тогда кондер лучше параллельно клемам + и - на усилке ...

ага!...при таких требованиях к "музыке" наХ он Вам дался этот кондер???