Закрыта
Конструктор для взрослых - ВАЗ 2112 , VaZoVoD продакшн
Серег, у тя партийника ДПДЗ левиновского нет? просто неохота колхозить вазовский и на шаху, если можно купить родной
Excuses are like assholes: everybody's got one
VazoVoD, Сереж , а как умудрились за 120 тысяч пробегу усандалить движок ? С учётом того , что уже лили шприцы ... Ой как странно ...
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri,
Если каталась девушка на страшной перегазовке, то можно и за 5 тыс. усандалить его.
Оффтоп: что такое "шприцы" это что-то типо антитечи?
Альфе еконечно досталось((( Я всмопинаю своего форда, только там помимо провернутых вкладышей, поршень в 3-м целиндре закусило. в итоге перегильзовку пришлось делать((( "стоп течь" лили... Хорошо что тут все цело...
Если каталась девушка на страшной перегазовке, то можно и за 5 тыс. усандалить его.
Оффтоп: что такое "шприцы" это что-то типо антитечи?
Альфе еконечно досталось((( Я всмопинаю своего форда, только там помимо провернутых вкладышей, поршень в 3-м целиндре закусило. в итоге перегильзовку пришлось делать((( "стоп течь" лили... Хорошо что тут все цело...
Urri, Юр, читай между строк. 120-знач 220. или 250. или 300
moskva4, ну про то и речь , что никаких 120 там не было .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Помоему судя по фото коленвал Альфы не помешало бы шлифовать ..
Накручиватель, ну так вкладыши провернуло
Pugnator, есть кину, точнее с него спишу.
Urri, Объясняю как было:
1. когда я покупал Альфу я посмотрел сервисную книжку бегло, не вчитывался, так как время было мало. В последствии печать и все сведения в книжке были от дилера тогдашнего о проведении тех или иных работ по предпродажной подготовки. Машина всегда была тока в России.
Т.е. машина ниразу не была на ТО!!! Первое обращение в сервис было 74 тыс.км. стало барахлить модуль зажигания.
2.И после этого появился новый хозяин у Авто, совсем не долго, 1 год что ли. Он 4 раза съездил в сервис, то актуатор то абс, он не долго думает, продает молодому парню Николаю
.
3.Коля с женой были очень рады пока им не замаячила перспективка замены силидспид, кроме того ему сказали чувак у тебя не одного ТО нет, неизвестно что с ремнями и т.д. Он на ней заменил потенциометры 3 штуки, что обошлось ему в 12 косых, тормозные диски короче все 4 под замену. И видимо, ему кто-то замерил компрессию тогда, но учитывая состояние клапанов к тому моменту(все облипли нагаром) компрессия составил где-то 8,5 единиц, мне кажется. Коля как старый жигулист погоревал, но решил продать машину. Предварительно залив туда шприцы по повышению компрессии. Когда он рассказывал про Альфу мне,у машины уже расход масла был здоровый, и Коля короче приседал на уши по этому поводу. Сал что я замечу, я то заметил белый дымок из трубы.
4.Теперь появляюсь я. Я покупаю это ведро, но его попросила меня купить жена, ей в салоне понравилось. Я прям нутром чуял попаду, но решился пойти на поводу у жены, тем более что покапатся в Альфе всегда хотелось.
Если бы шприцы не забили каналы маслянные. небыло бы проблем с КШМ это единственно, что плохо.
я Альфу собирался на майские все равно ставить не зависимо от того ездит она или нет.
к тому времени я уже все купил :



Мотор прошел 120 тыс. он больше бы и не прошел в условиях, в которых его эксплуатировали.
Таз бы развалился бы на 40 тысяч помоему. Если в нем масло не менять
Просто наконец Альфа попала в правильные руки, я ее починяю всю покрашу и пусть жена ездит еще 3-5 лет ,как она говорит. Счастливая старость для альфы.
mishanya-nw, Жена нормально ездит, машина с автоматом.
Да колено на перешлифовку, цилиндры мерить буду , шатун один под замену. Остальные все промерю.
альфа крутиться до 7000 спокойно, я ее ровно год назад ебанул в 8000
в итоге слабый ремень перескочил и ....
загнуло клапана
Urri, Объясняю как было:
1. когда я покупал Альфу я посмотрел сервисную книжку бегло, не вчитывался, так как время было мало. В последствии печать и все сведения в книжке были от дилера тогдашнего о проведении тех или иных работ по предпродажной подготовки. Машина всегда была тока в России.
Т.е. машина ниразу не была на ТО!!! Первое обращение в сервис было 74 тыс.км. стало барахлить модуль зажигания.
2.И после этого появился новый хозяин у Авто, совсем не долго, 1 год что ли. Он 4 раза съездил в сервис, то актуатор то абс, он не долго думает, продает молодому парню Николаю
3.Коля с женой были очень рады пока им не замаячила перспективка замены силидспид, кроме того ему сказали чувак у тебя не одного ТО нет, неизвестно что с ремнями и т.д. Он на ней заменил потенциометры 3 штуки, что обошлось ему в 12 косых, тормозные диски короче все 4 под замену. И видимо, ему кто-то замерил компрессию тогда, но учитывая состояние клапанов к тому моменту(все облипли нагаром) компрессия составил где-то 8,5 единиц, мне кажется. Коля как старый жигулист погоревал, но решил продать машину. Предварительно залив туда шприцы по повышению компрессии. Когда он рассказывал про Альфу мне,у машины уже расход масла был здоровый, и Коля короче приседал на уши по этому поводу. Сал что я замечу, я то заметил белый дымок из трубы.
4.Теперь появляюсь я. Я покупаю это ведро, но его попросила меня купить жена, ей в салоне понравилось. Я прям нутром чуял попаду, но решился пойти на поводу у жены, тем более что покапатся в Альфе всегда хотелось.
Если бы шприцы не забили каналы маслянные. небыло бы проблем с КШМ это единственно, что плохо.
я Альфу собирался на майские все равно ставить не зависимо от того ездит она или нет.
к тому времени я уже все купил :



Мотор прошел 120 тыс. он больше бы и не прошел в условиях, в которых его эксплуатировали.
Таз бы развалился бы на 40 тысяч помоему. Если в нем масло не менять
Просто наконец Альфа попала в правильные руки, я ее починяю всю покрашу и пусть жена ездит еще 3-5 лет ,как она говорит. Счастливая старость для альфы.
mishanya-nw, Жена нормально ездит, машина с автоматом.
Да колено на перешлифовку, цилиндры мерить буду , шатун один под замену. Остальные все промерю.
альфа крутиться до 7000 спокойно, я ее ровно год назад ебанул в 8000
https://www.youtube.com/user/The0bed
VazoVoD
Я и не говорил что твоя жена херово ездиет, просто если до этого ездила дефушка, я это имел в виду, ну поскольку автомат
, то врят ли это сделали перегазовки)))
Крутиться она может и спокойно, так же спокойно и ресурс уходит, если постоянно крутить. Не мне тебе обьяснять
Я и не говорил что твоя жена херово ездиет, просто если до этого ездила дефушка, я это имел в виду, ну поскольку автомат
, то врят ли это сделали перегазовки)))
Крутиться она может и спокойно, так же спокойно и ресурс уходит, если постоянно крутить. Не мне тебе обьяснять
VazoVoD, не расстраивайся, это не жигули. отремонтируешь, вложишь и поездит еще прилично. тем более будешь знать, что все сделано и будешь уверен в машине.
запчасти дорогие?
запчасти дорогие?
moskva4, Скорее всего поршни и шатуны СТИАЙ, колено перешлифовка
. Буду строить атмо позлее
mishanya-nw, понял
mishanya-nw, понял
https://www.youtube.com/user/The0bed
VazoVoD
moskva4, Скорее всего поршни и шатуны СТИАЙ, колено перешлифовка. Буду строить атмо позлее
mishanya-nw, понял
Ну что же, с твоим подходом к делу машинка проедет еще не одну сотню тысяч км, в случае Регулярного ТО!!! Удачи... Если можешь, скинь в личку данные по компрессору на 9-ку - 8 кл.
Я кстати, сегодня, наконец отдал машину жены в покраску - наконец появится время дособрать свою!!!
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"
Thief, по компрессорам чуть позжее
https://www.youtube.com/user/The0bed
блин везет как утопленнику
Наехал на камень размером с мандарин
. Давление было 2,1
(( ех мать его так, не навижу мягкую резину, но валить люблю. Баллон прошел 800 км. всего.


Наехал на камень размером с мандарин


https://www.youtube.com/user/The0bed
Ха =)))) Я у себя в гараже на прошлой недели 3 раза проколол баллон)))) В итоге пришлось баллон и запаску с шахи снять 
Excuses are like assholes: everybody's got one