Копеечка-копейка, 1973 г. , ВАЗ-2101

у меня есть стекло фары СССР, только не знаю под галоген или нет. и в гараже помню валялись фары целиком под лампы ильича.
если надо то поищу это всё.
ещё точно есть старые балансировочные грузики для колёс.

igorich-33, поищи, пожалуйста. Если СССР, то это точно всё для лампочек Ильича.

Я как раз сегодня зашёл в ближний автомагазин, попросил их привезти мне несколько штук таких лампочек, про запас.

TER, а мое стеклфшко под галоген или накаливания?

died moroz, для ламп накаливания, как раз какое надо.
Иначе должна была бы быть надпись "H4 Halogen".

TER, я непомню что там было написанно кроме ссср. у меня авто 91 года и оптика чешская офегенная но вот побмлась камушками один дальняк. все магазины объездил ни фары не стекла такого нет((( пришлось вклеивать киржач а он новый менее прозрачный чем 20 летняя чешка

Ну стёкла СССР-овские на 2103/06 ещё можно найти в продаже, а вот чешских как-то ни разу не встречал...
У меня на зубиле были чехословацкие фары, увы, в ДТП обе разбил...

На моём копье изначально стоит вся светотехника польская, кроме фар, они СССР-овские. Хотя подобного форм-фактора фары были чехословацкие (как та, что я снял), немецкие (ГДР) и даже итальянские (ставились на первые копейки). Так что варианты есть.

Продолжу тему фар.
Благодаря помощи Agassy была приобретена новая фара, думал, что покупаю новую ФГ-140, но оказалась чуть иная.

Чё-то комментарии вялые. Ну тогда следующая серия.

Пока есть время, намыл, отчистил и наполировал колпаки, очки, решётку. Колпаки и очки с обратной стороны замовилил.
Вот фото:



Колпаки некоторые оказались не самого лучшего состояния, 4 похуже, 4 получше.
А на решётке хочу закрасить перемычки, пока она снята и есть удобная возможность, её фото сделаю уже после доработки.

TER, экий вы батенька эстет! для меня они все на 5 кроме мятого

Так тут фотография сделана на что то вроде утюга, или кофемолки, по ней фиг разберешь насколько колпаки ушатаны

Unnamed

Так тут фотография сделана на что то вроде утюга, или кофемолки, по ней фиг разберешь насколько колпаки ушатаны

отражение ровное сами круглые, ну видно что камушками побитые но это запилироватьлибо обрабатывать хорошо что ржа не пошла

TER, хорошо сохранились! Чем чистил и полировал?

Unnamed, древняя Саноно-мыльница.

died moroz, на части колпаков есть физические повреждения (замятости, царапины, потёртости), там уже ничего не сделать особо, один просто мятый. Хотя в целом зеркало у всех более-менее целое.

Speed, отмывал с фэйри, потом обезжиривал, заднюю сторону мовилил, а дальше полировал специальным средством для хрома, советское ещё, Globo, нашёл в каком-то из гаражей.

З.Ы. Ржа кое-где на колпаках была (на повреждённых), но средство для хрома как раз эти проблемы легко решило.

TER, Ну так чего там с копеечкой? Какие новости? А то что-то давно не отписывался ((

KSE_23RUS, ну особо новостей пока немного. В программе очистки хрома намыл и начистил решётку радиатора, сфоткать забыл. Из машины забрал для отмывания и очистки фару с машины и хром-колечки, прижимающие фары.

Обнаружил, что горшки фар имеют маркировку PAL, т.е. чехословацкая фара PAL, которую я считал не родной, всё-таки родная.



Сейчас я больше всего терзаюсь вот каким вопросом: продолжить медленный разбор машины, отмывание и очистку хрома, потом разбор салона и т.д. до голого кузова, который потом в ремонт, либо же сменить ГТЦ, жидкости и покататься хоть чуть-чуть этим летом, а полный разбор начать в конце лета с перспективой ремонта на осень?

Машине в ноябре будет 40 лет, хороший повод подарить ей вторую жизнь.