Копейка gerzikа

Двиг 1687кубиков(011 до 82см.)
Расдертая и отполированная голова
Тайговское колено+усаженные шатуны
Гидрокомпенсаторы 21214
073 Солекс (доработан)
Безконтактное зажигание Михайлова
Фильтр пониженного сопротивления
тайговский распредвал 214+разрезная шестерня
совмещенные каналы головы и коллекторов
Прямоточный глушитель собственной разработки нерж.труба д.50мм
Коробка 5 ст. от Полонеза
Короткая кулиса
Аммо кайаба
Маховик минус 3кг
6-ой редуктор
винтовая блокировка
задний стабилизатор от Mazda 626(передний)
Паралелограм Уатта вместо задней поперечной тяги(Панара).
передний стабилизатор Opel Vectra A
пружины с переменным шагом витка
распорка
вибро-шумоизоляция
тонировка
кожаный салон
передние сиденья BMW в прошлом (теперь ковши К&W)
четырех точечный ремень на водительском и пасс. сид.
ЭлектроУсилительРуля
Рейка Honda CRX
Кастор 8"
Вакум и ГТЦ Opel Vectra A
Перед вентилятори 14" 2112
Зад 13" диски 2108 машинки Fiat, ручник трос
Резина -лето TOYO- 600 195/65/14 на литых дисках
зима Marangoni 175/75/13 на штампованых дисках Fiat 14d
Доработанная на рециркуляцию печка
девяточный кран печки
Термостат "Тайга"
доработанная борода и панель приборов
доп приборы вынесены на левую стойку
Газовая установка -пропан-бутановая (с регулировкой подачи газа по лямбде)

Эл стеклоподы с доводкой при постановке на охрану
галогенка на задний ход
Стеклопластиковые феленки дверей и капот


голова Clarion 645
усилитель Titan 4 *70Вт
Две САБ Головки ALFARD (150W) в полку (2,7см. фанера)
, Prology 16см. в передние двери +пищалки по углах торпеды(под самое лобовое)

ФОТКИ

Всё сделано правильно и машинка радует глаз, только никак немогу понять как в эту красоту затесались странного вида спойлер и чёрные стопари!? :?

Приятная в целом машинка, внешне нормально, но спойлер невкассу, борода симпотичная, вот только ручник в неё упирается: это же неудобно.

Ну и конечно с внутренностями поработал на славу...

Молодца!



Пара замечаий:

спойлер невкассу

+1



Борода слишком кондовая. Да и не подходят такие прямые формы к торпеде 2106.

тайговский распредвал

По моему оыту - не то...

Коробка 5 ст. от Полонеза

А чем она лучше жигулевской?

Доработанная на рециркуляцию печка

Как сделал?



А в целом - большой респект!!!

приятная копейка

во сколько биксенон обошелся

gerzik, ну молодец!



присоединяюсь к тем, кто против спойлера и тонированных фонарей.



интересует вот что:

Прямоточный глушитель собственной разработки труба д.50мм

это как? и почему труба 50 мм?



борода и правда как-то стремновата...может вживую лучше?



но эт все мелкие придирки, в целом-то - хорошо, даже супер!!!

Как получилис прозрачние передние фонари??

Итак

1-конечное положение ручника -легкое касание бороды (намана ,удобна) :wink:

2-тайговский распред на разрезной шестерне +2 град опережение

3-полонез коробка длиннее передачи, крепеж шестерни 5-й передачи надежнее

4-биксенон 160 у.е. за лампу

5-глушитель- смесь пистолетного и прямотока с громадным кол-вом отверстий 1.5 мм

6-борода в живую мне очень функциональна (дизайн буду менять)

7-передние фонари сейчас тонированы

усилитель Titan 4 *70Вт какая модель, сколько стоит. Как играет?

Спойлер надо бы убрать и мне кажеться к белой машине подойдут прозрачные фонари. Борода понравилась. Прям как в самолете.

gerzik, а как на счет передних стекол от 05-07 ??

присоединяюсь к тем, кто против спойлера и тонированных фонарей.

+1. А так ЗАЧОТ!

Спойлер - НАХ!! После таких козней ты проста обязан его снять :!:

Морда красивая (блястящая такая!! Белый цвет и хром рулит)

Да точно споллер тут не в тему.. барада не очень понравилась как в самолёте

Есть пару вопросов:

Нормально ли стоит резина -лето TOYO- 600 195/65/14 на литых дисках, негде не чего не ципляет, че за диски, какой вылет, че не захотел 195/60/14;

Как умудридся биксенонавую лампу в фару всунуть, че за фирма, расскажи как ставил.