Коробка-автомат (АКПП) на ВАЗ

Sector, Я тоже за АКПП двумя руками! Как раз в планах взять МВ w-202 С-200 только с АКПП для повседневной езды, а боллид на ручке с деревянной подвеской уже есть...

http://forum.v-transport.ru/index.php?PHPS...msg4254#msg4254
Может кто-нибудь позвонит?

В машинах нашего города была четверка леворукая с автоматом. Такая же редкость как и дизельная. Калины точно идут с завода с автоматом, приоры тоже вроде. ХЗ, говорят вот автомат для стариков, на нем не зажжешь. Так говорят люди не ездившие на автомате с нормальным мотором, где есть запас мощности. А современные автоматы, 7G-tronik (так вроде мерседосовский называется) например или DSG еще и механнике докажут. Единственный минус - очень дорогой ремонт в случае чего, и чем сложнее коробка тем дороже

Sector, тоже была Е28 525е, на ручке правда. Ооо блин, лучшего двигателя я еще не видел

Калины точно идут с завода с автоматом, приоры тоже вроде.

Хмм... Уверен?

Vityok

Хмм... Уверен?

бред) Могут поставить ток на заказ, лично видел 99 на автомате с мотором не таза

Могут поставить ток на заказ, лично видел 99 на автомате с мотором не таза

Да и на заводе ли?
В ПП какая-то сторонняя фирма АКПП от Короллы ставила (что уже обсуждалось, по идее)...

Автомат на тазу наверно всеже калхоз, серийно выпущеных я не видел. Полагаю если их выпустят, то они ещ долго будут децкие болячки иметь.

Друзья прошу помочь откликнетесь те кто что то знает про установку на классику коробку от БМВ 318 коробка М10!!!!!!!Если не трудно в личку буду очень признателен!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vityok

Да и на заводе ли?
В ПП какая-то сторонняя фирма АКПП от Короллы ставила (что уже обсуждалось, по идее)...

врать не буду, где ставили хз.Суть такова.Нач цеха одного крупного Самарского завода не хотел палиться в свои годы, что много ....ну сами понимаете.Так вот 99 была сделана на заказ, другой салон,мотор,коробка.На самом деле когда ездил в Самару часто видел машины, которых в Питере не видел, например купешные 10тки, 2110 с 2л мотором,тарзаны ну и тд

На самом деле когда ездил в Самару часто видел машины, которых в Питере не видел, например купешные 10тки, 2110 с 2л мотором,тарзаны ну и тд

Ну, в Мск все это добро встречается.
Хотя, действительно, в 63-м регионе таких редкостей больше всего...

POSTE

Друзья прошу помочь откликнетесь те кто что то знает про установку на классику коробку от БМВ 318 коробка М10!!!!!!!Если не трудно в личку буду очень признателен!!!!!!!!!!!!!!!!!!

М10 - это не коробка, а движок(рядная четверка 1,8л), коробки было две, обе ZF: до сентября 84 г. трехступенчатпая 3НР-22, и четырехступенчатая 4НР-22 - после сентября 84г. У обеих третья передача - прямая, у 4НР-22 есть блокировка гидротрансформатора, что означает меньшие потери при движении по трассе. По габаритам 3НР-22 приблизительно соответствует родной классической коробке, 4НР-22 немного крупнее. Вес: 3НР-22 - 42кг, 4НР-22 - 61кг. Мое имхо - при наличии доступа к станочному парку (как минимум - фрезер и токарка) установка на классику не является чем то запредельно сложным.

Vityok, +1! и ВАЗ всякие пробные модели делает...да и так по городу умельцев полно...так что всяких редкостей полно...видел как-то проект Лада С...с задними дисковыми тормозами...
насколько я знаю на Премьеры ставили автоматы...да и так по городу встречаюЦЦа вывески...но меня этот вопрос как-то не интересует...

Вроде было несколько экземпляров 2110 с заводским автоматом. Я не уверяю, но если не изменяет память, вроде в 2003 году, когда учился в АТК, то на стене была вырезка из газеты на эту тему. Там было написано что выпущено несколько эксперементальных моделей 2110 с автоматом. Что там дальше не помню.

flint-48

Вроде было несколько экземпляров 2110 с заводским автоматом. Я не уверяю, но если не изменяет память, вроде в 2003 году, когда учился в АТК, то на стене была вырезка из газеты на эту тему. Там было написано что выпущено несколько эксперементальных моделей 2110 с автоматом. Что там дальше не помню.

Если их было "несколько", это означает, что ставили их так же, как установлена Королловская коробка на девятке моего друга. Между движком и АКПП - фрезерованая плита толщиной милиметров 15-17, стартер взят от той же короллы(торчит в сторону движка, а не коробки) и переточенные под тойотовские шлицы ВАЗовские внутренние шрусы. Выложил бы фотки, но мы с Витьком пролошили фотики, когда он заезжал
ЗЫ все удовольствие - 47 рублей под ключ. Родная коробка остается владельцу "в назидание"...

В "за рулем" была статья про десятки с автоматом. Даже цена указывалась. Коробас ставился на ОПП Автоваза "Суперавто". Ту статью не нашел, нашел кое-что другое:
http://www.zr.ru/a/29356/
http://www.zr.ru/a/35201/