Про машины первых лиц не расскажут, а про коммерческие должны. Ну если они всерьез собрались делать проект рентабельным, а не просто распределить сотню авто по чиновникам.
Технологии того же Пульмана, не тайна, хотя всех тонкостей конечно же не раскрывают.
Кортеж (Aurus)
С учётом планируемого уровня выпуска 300 штук в год, это всё-таки уровень майбаха и бентли, так что рекламировать подобные авто широкому кругу людей нецелесообразно. А по пульману я думаю там немецкие только ходовока и бронекапсула, а все основные фишки авто первого лица отечественного производства.
А мне кажется сдуется этот проект, как в своё время Ёмобиль. Максимум сделают пару экземпляров, чтобы на мероприятия из-за угла подъезжать. За угол как и прежде, будет подвозить мерс.
Gudvin.84
А мне кажется сдуется этот проект, как в своё время Ёмобиль. Максимум сделают пару экземпляров, чтобы на мероприятия из-за угла подъезжать. За угол как и прежде, будет подвозить мерс.
Ё-мобиль не сдулся, Прохоров переоценил свои силы, или его ввели в заблуждение, убедив что можно частному лицу с нуля разработать новое авто. Это было бы даже круче илона маска со своей теслой. На Кортеж выделили кажется 12 млрд. рублей и разрабатывалась кажется с 12 года то бишь 6 лет, при этом были задействованы сотни смежных предприятий. Частному инвестору такое не потянуть. Ну и благодаря санкциям у нас особо и выбора то нет, кроме как создавать свои технологии
ЕвГений-II
С учётом планируемого уровня выпуска 300 штук в год, это всё-таки уровень майбаха и бентли, так что рекламировать подобные авто широкому кругу людей нецелесообразно. А по пульману я думаю там немецкие только ходовока и бронекапсула, а все основные фишки авто первого лица отечественного производства.
Какие фишки, кто их ставить то будет
Спецов мирового класса не так много, а Вова не дурак броню из чапельников делать. Наша там связь и некоторые фишки, но в целом все немецкое. Вражда с Западом только по телевизору.Рекламировать как раз целесообразно, если хотят продавать, а не распределять. Кто купит машину без истории?
А мне кажется сдуется этот проект, как в своё время Ёмобиль. Максимум сделают пару экземпляров, чтобы на мероприятия из-за угла подъезжать. За угол как и прежде, будет подвозить мерс.
Е-миобль, гражданский Тигр, Мишка, Маруся, Аквилла и Вега - много их.
Но это совсем позорно будет, ты что. Столько пафоса вокруг них. Скорей как с парадными Зилами - по тихому напихают проверенных импортных компонентов, ну а капсула и внешность останутся отечественными. Ну и засекретят под это дело, чтобы вопросов не было.
ЕвГений-II
Ё-мобиль не сдулся, Прохоров переоценил свои силы, или его ввели в заблуждение, убедив что можно частному лицу с нуля разработать новое авто. Это было бы даже круче илона маска со своей теслой. На Кортеж выделили кажется 12 млрд. рублей и разрабатывалась кажется с 12 года то бишь 6 лет, при этом были задействованы сотни смежных предприятий. Частному инвестору такое не потянуть. Ну и благодаря санкциям у нас особо и выбора то нет, кроме как создавать свои технологии
Не сдулся, просто вышел покурить. Конечно круче Теслы - пустой пафос, пара самоходных макетов и пшик на выходе. Куда там Маску с его продажами, да.
Во всем мире частные инвесторы такое и делают, а как только берется государство - получается так себе. Никому нафиг не нужен полностью оригинальный автомобиль, все используют компоненты и узлы глобальных корпораций - Магны, ZF, Бош и так далее.
JAGUAR
Не сдулся, просто вышел покурить. Конечно круче Теслы - пустой пафос, пара самоходных макетов и пшик на выходе. Куда там Маску с его продажами, да.
Во всем мире частные инвесторы такое и делают, а как только берется государство - получается так себе. Никому нафиг не нужен полностью оригинальный автомобиль, все используют компоненты и узлы глобальных корпораций - Магны, ZF, Бош и так далее.
Вы совершенно не владеете вопросом. Тесла как раз и выстрелила благодаря господдержке, сильно смахивающей на распил. На всех уровнях - субсидирование покупки авто, снижение налогов, субсидирование заправок. Сейчас потихоньку льготы убирают, цены повышают как на авто, так и на заправку, соответственно и продажи снижаются. Передовые технологии всегда разрабатываются и строго контролируются государством. Ещё почему нужны отечественные компоненты - защита от скачков курса валюты. Может так стасться, что своё разработать и запустить в производство тупо дешевле, чем покупать те самые узлы глобальных корпораций.
ЕвГений-II
Вы совершенно не владеете вопросом. Тесла как раз и выстрелила благодаря господдержке, сильно смахивающей на распил. На всех уровнях - субсидирование покупки авто, снижение налогов, субсидирование заправок. Сейчас потихоньку льготы убирают, цены повышают как на авто, так и на заправку, соответственно и продажи снижаются. Передовые технологии всегда разрабатываются и строго контролируются государством. Ещё почему нужны отечественные компоненты - защита от скачков курса валюты. Может так стасться, что своё разработать и запустить в производство тупо дешевле, чем покупать те самые узлы глобальных корпораций.
Какой распил
Как там что пилить? Изначально была поддержка электромобилей, причем везде - в США, ЕС, Китае и т.п. и нашелся человек которые под это дело запилил крутой проект. Историю субсидий изучи, прежде чем вещать кто и чем не владеет. Какая связь между льготами от государства (что совершенно нормально) и привлечением "сотен смежных предприятий" и прочими вещами, которыми должен заниматься частник, а не государство?
Передовые технологии развиваются за счет частного капитала, государство иногда вносит свою лепту. В инновациях автопрома например государство практически не участвуют - только за счет субсидий и наоборот, ужесточения требований по экологии и безопасности.
Что до отечественных компонентов, они прежде всего должны быть не отечественными, а конкурентоспособными. Чтобы появились конкурентоспособные компоненты, у тех кто вкладывает деньги должны быть гарантии, что будет спрос. Поэтому те кто может дать такие гарантии (Хенде, Форд Соллерс, ВАГ, Рено-Ниссан) сделали для отечественной компонентной базы гораздо больше чем все эти инновационные проекты, по факту оказавшиеся пшиком.
Тесла ведь убыточна шопипец. Каждая тачка в минус продаётся.
Gudvin.84
Тесла ведь убыточна шопипец. Каждая тачка в минус продаётся.
Разве? С обычных Тесл они в нормальном плюсе, минус из-за освоения дешевых Модель 3. Вот зачем с ними связались, я категорически не понимаю, нельзя в этом бюджете сделать нормальный электромобиль и нет такого спроса, чтобы их окупить. А когда появятся нормальные батарейки, в дешевом и среднем сегменте Теслу сожрут традиционные производители.
Тесла убыточна только для покупателя. Не окупается она.
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
недавно по радио как раз слышал.. пока президент не будет постоянно ездить на кортеже (тк явно не доделан и за кремлем не безопасно)... с августа планируют принимать заказы на гражданские кортежи.. с января на кортеж пересаживается правительство
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
Конкурент Кротежа )) Багажник хороший, много картохи влезет
JAGUAR
Разве? С обычных Тесл они в нормальном плюсе, минус из-за освоения дешевых Модель 3. Вот зачем с ними связались, я категорически не понимаю, нельзя в этом бюджете сделать нормальный электромобиль и нет такого спроса, чтобы их окупить. А когда появятся нормальные батарейки, в дешевом и среднем сегменте Теслу сожрут традиционные производители.
Хз, не буду утверждать, да и пофиг в принципе. Слышал, пару лет назад ещё наверное, что минус 5к$ продаётся каждая и держится на энтузиазме Маска, т.к. тот может себе позволить такое, за счёт других, выгодных проектов
JAGUAR
Конкурент Кротежа )) Багажник хороший, много картохи влезет
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"