КПП 5-и ступка из 4-х своими руками

Teran,
На нивафаке есть хорошая статья по переборке, там в частности расписано и про люфт и про возможные дефекты и как собирать.

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmi...rebor/index.htm

Статейка конечно хорошая... И про осевой люфт пром.вала там упоминается. Тока пиняют все на развалившиеся (изношенные)подшипники, а у меня они были на нем как новые. Всеравно поменял конечно. Чтоже теперь корпус менять?
Нет там подробной диагностики этого дефекта...(

В описании коробки про все написано, как что зафиксированно, а вот про блок шестерен "Промежуточный вал 55 представляет собой блок четырех шестерен, который опирается передним концом на двухрядный шариковый подшипник 57, а задним концом - на роликовый подшипник 49." Опирается на подшипник и все!...)))

Teran,
Раз поначалу всё нормально работало, значит подшипники либо расшатались, либо люфтят в посадочных местах, надо по месту смотреть.

Подскажите кто знает- у ряда 1R- передачи длинные или короткие? Как я понял 1R стивили на 06 и 2121? Просто есть КПП от 2121 вот хочу поставить+5, но так и не понял какие у нее скорости!

Длиннее(при одинаковом редукторе)

Такой вопрос-как визуально отличить коробку 06-с 1R ,от 01обычной?

VRC, передачи короткие. R1 это и есть шестёрочная коробка. Ставь её +5.
Визуально коробки не отличаются.

210666,
Визульно всё - таки отличаются. На нивской коробке стоит заглушка, где на шестой трос привода спидометра вворачивается и в самой коробке нет шестерен привода.

Нетакой вопрос-Имеется у меня к примеру 2 КПП-обна от копейки,другая от 06-обе 4-х ступки,как визуально отличить и ткнуть пальцем,что именно в этой 1R ?

Почему короткие?Точно короткие?об этом говорит первое число к примеру на 1R-3,242?на обычной-3,670.Это что получается что переключаться прийдётся ещё чаще чем на 01КПП?

На R1 передачи как раз длинные и переключаться придется реже.

По идее на корпусе должен быть выбит её номер, если есть то отличить по нему. А если нет, то надо включить первую передачу и покрутить валы. На первой коробке на 7.5 оборотов первичного вала будет 2 оборота вторичного, на шестой 6.5 и 2.

FrIcE, длинные? ну-ну.
Номер на всех 2101.

210666,
У 2101 передаточные числа больше, надо чаще переключаться, передачи короткие, у 2106 наоборот.

Всем для ясности: чем больше передаточное отношение пары, тем она короче. Соответственно, чем меньше - тем длиннее.

aleshik,
Я об этом собственно и говорю.

Парни никому не надо блок шестеренок R1 за 3000 р.

а подскажите откуда исходить может шум: завел двигатель в районе коробки повышенвый шум, не звон прост кабуто чтото трется какбы... выжимаю сцепление шум пропадает, ето все на нетрали... куда смотреть? первичьный подшибник? реальноли самому поменять?

aleshik, FrIcE, ну если правда за вами, то извеняюсь за ввод в заблуждение. Всегда думал наоборот...
kapustko, наверняка подшипник.