кому из вас верить ? NoFear - и срезать это пластину на лампочке или лёха - и нечего не делать ?
Прочитай по внимательнее! Мы ОБА не советуем изменять фару!
mishanya21093
SucKeR112, у меня 5К белый, вообще говорят что лампы после 500 часов работы "обкатываются" и светят именно своей температурой, но у меня уже белым, сначала зеленоватым при розжиге светили
+1
I Can-Am! Can You? Щукино - центр вселенной! Кто в армии служил тот в цирке не смеется! ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже. Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Просто парниша покупал новую (стандартную) оптику и у него там этой хрени нет Хотя я думаю мож ему впарили фару с дальнего света - вот там её точно нет
Надо кое что прояснить , на 06-ю есть фары ближнего света с и без защитного экрана внутри (как впрочем и на 05-ю модель) , зависит от производителя и ГЛАВНОЕ! отличается стеклом фары , т.е. расположением ламелей , потому и те и другие создают нормальный световой пучок. Поэтому если у тя есть экран внутри срезать его нельзя ,т.к. твоё стекло расчитано на него! З.Ы. фары без экрана очень редкие , выпускались кажется в Польше или Чехословакии. Для 2105 есть интересная особенность - стекло не вклеено ,а сидит на скобах (как на Аиди80). Лично я видел такие на двух машинах , причём на одной стояла всего одна такая фара.
Для 2105 есть интересная особенность - стекло не вклеено ,а сидит на скобах (как на Аиди80). Лично я видел такие на двух машинах , причём на одной стояла всего одна такая фара.
У меня стояли такие фары (без экранов), но стёкла были вклеены. На скобах не разу не видел, хотя заиметь такие хотелосьбы.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка. Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Лично у мене на 05 стекло на фаре вклеено!!! а про колхоз, о котором все бредят, я вам так скажу- кода мне на встречу едет вот такой любитель дешевых понтов аля би ксенон за 2800 руплей, я лично включаю лампу вспышку с самолета АН-76 РЕЗУЛЬТАТ ПРЕВОСХОДНЕЙШИЙ!!!!!! а на 06, 2 самарах свет нормальный если купить нормальную лампу, например филипс или осрам, а не маяк за 56 рублей, и на стенде отрегулировать свет. Всем удачи на дорогах, а колхозникам и гвоздя и жезла!!!!!
2: Как мне обьяснили что ксенон 5000к должен светить чучуть синеватым светом , но он светит при розжиге белым , когда разгорается становится бело-желтым , в чём дело ?
Новая лампочка при условиях нормальной погоды после полного розжига на асфальте или снегу будет светить чисто белым, если подъехать на метр к стене то будет виден бело-желтый. Синевой будет немного отдавать ну где-нибудь после полугода езды часа по 2-2,5 в день с включенным ксеноном.
SucKeR112
У меня блин даже в самих фарах он жёлтый какойто а не белый но сцука яркий-яркий , некоторые ослы включают дальний на это - в ответ им ксенон+ дальний + птф задратые , некоторые реально теряются
Лампочки могли и другие втюхать. А еще банально бывают на заводе не те положут, или наклейку не ту приклеят, а особенно если лампочки NoName то тут вообще никакой гарантии никто не даст. Кстати а почему вы решили что это другие ослы? Задранные ПТФ и прочее, мягко говоря не есть хорошо, слепите если то правильно Вам включают.
У меня стояли такие фары (без экранов), но стёкла были вклеены. На скобах не разу не видел, хотя заиметь такие хотелосьбы.
Возможно есть без экранов и с клеенными стёклами (кто этих производителей разберёт ). Вот только фары с вставными стёклами не советовал бы - там своё стекло с выемками под скобы . Такого найти возможности нет.
Кстати а почему вы решили что это другие ослы? Задранные ПТФ и прочее, мягко говоря не есть хорошо, слепите если то правильно Вам включают.
Свет вроде регулировал , никто не жалуется , такое ощущение что когда едеш в мокрую погоду - то тебе от зависти что у него фары не светят ни фига чтоли дальний врубают , хотя знаю что в дождь и фары слепят и всякая такая фигня происходит
Пару недель назад поставил себе ксенон, сейчас взял лампочки биксенон, и теперь не могу разобраться с подключением. Нужен какой-то переходник или что-то ещё? Какие провода куда кинуть?
vitek-002, обрати на разницу в проводах моно/би. Эти два маленьких проводочка нужны, чтоб задействовать соленоид, который своим движением изменяет положение "лампа/шторка". Их надо кинуть на + и -. П.С. То All: 85 страниц в теме! Здесь есть ответы на все типовые и практически на все нетиповые вопросы по теме! оветую заранее прочесть! Так можно БЫСТРЕЕ получить ответ на свой вопрос!
I Can-Am! Can You? Щукино - центр вселенной! Кто в армии служил тот в цирке не смеется! ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже. Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Свет вроде регулировал , никто не жалуется , такое ощущение что когда едеш в мокрую погоду - то тебе от зависти что у него фары не светят ни фига чтоли дальний врубают , хотя знаю что в дождь и фары слепят и всякая такая фигня происходит
Выдержит ЧТО?? штатная галогенка - 55Вт, что означает ток около 5А, ксенон - 35 Вт(3А), пусковой нагрузкой, думаю, можно пренебречь, т.к. по времени-ерунда, да и родная галогенка тож скачок дает при включении - в холодном состоянии у не сопротивление - почти 0. Кароче: ксенон меньше потребляет, не счего генератору перенапрягаться
так 35Вт потребляет сама дуга лампочки, а преобразователь тоже жрет ток, причем кпд его скорее всего не выше 50%. короче когда-то мерял "китайский APP 5-го поколения". 8А после прогрева лампы. это суммарный ток обоих каналов
А 55Вт это 4А при 13.7В. итого - примерно равнозначно. Ибо производители хитро указывают ток в цепи лампы онли
Лично у мене на 05 стекло на фаре вклеено!!! а про колхоз, о котором все бредят, я вам так скажу- кода мне на встречу едет вот такой любитель дешевых понтов аля би ксенон за 2800 руплей, я лично включаю лампу вспышку с самолета АН-76 РЕЗУЛЬТАТ ПРЕВОСХОДНЕЙШИЙ!!!!!! а на 06, 2 самарах свет нормальный если купить нормальную лампу, например филипс или осрам, а не маяк за 56 рублей, и на стенде отрегулировать свет. Всем удачи на дорогах, а колхозникам и гвоздя и жезла!!!!!
Аля колхоз: Вот и ездий ты со своим АН-76, не поверю в жизни что бы у тебя был свет превосходнейший!!!! "как не крути а ОПА все равно сзади" ТЫ наверное в дождик не ездиешь, боишся??? Прокатись и увидешь разницу, лучше отдать один раз 3 рубля за ксенон и кататься нормально, благо он сейчас копейки стоит!!!
NoFear - и срезать это пластину на лампочке или лёха - и нечего не делать ?
). Вот только фары с вставными стёклами не советовал бы - там своё стекло с выемками под скобы . Такого найти возможности нет.
