Ксенон: выбор, установка , техническая сторона дела

Sector, ну вот к примеру хелла приводит для лампы
http://www.hella-russia.ru/products/xenon_detailed.shtml

Pugnator, да ты прав 35Вт это мощность лампы , но не надо забывать , что для её запуска используется 2 блока - блок розжига и блок поддержания горения ( конструктивно щас объединены в один корпус) . Первый берёт много мощности при запуске естественно и в процессе работы ничего непотребляет (лампы дневного света знаете? стартер , его можно после включения лампы вообще вытащить) , а второй потребляет незначительно. Потому всётаки потребляемая мощность головного света при ксеноне всё-таки меньше.
Пример : на Юконе стояло помимо штатной оптики ещё 3 комплекта дополнительной . При включении всего света притухала даже подсветка приборки и генератор начинал выть. После установки ксенона в штатную оптику и в один комплект ПТФ - это пропало.

лёха turbo, да ясно, что должен жрать меньше, но вот видимо на практике разные китайцы - разные блоки. достаточно плохой тепловой контакт с корпусом (я имею в виду элементной части к корпусу, а не блока к кузову авто) сделать и кпд резко упадет - пошел нагрев и рост тока....

Значит либо запараллелить еще одним контактом с корпусом, чтоб уменьшить возросшее сопротивление R(t), либо паять.....

NoFear

Значит либо запараллелить еще одним контактом с корпусом, чтоб уменьшить возросшее сопротивление R(t), либо паять.....

Немного пропустил с чего началось так что сорри если не в тему.
Я когда себе ксенон устанавливал, сразу-же оторвал все разъемы и запаял, прикрыл срам 2 слоями изоленты и термоусадки. А потом все в гофру. Получилось красиво и пашет как часы. Дело в том что часто эти разъемы (китайско-корейского производства) имеют особенность сгнивать за пару-тройку месяцев и потом просто отваливаются, надо их либо вообще отрывать либо окунать в литол и жестко заматывать относительно друг друга. Хотя тут закономерности не выявлено, у кого-то без проблем и пару лет отъезжают а у кого как написал выше.

раз уж тут тема про ксенон, можно я обращусь со своей проблемой сюда мож кто поможет, дабы не создавать новую тему: Вобщем у меня касячек небольшой, стоит ксенон лампы и 1 блок "Ёшимитсу", второй блок "Шоу-ми"
беда такая одна сторона сначала горит потом тухнет в чем может быть проблема? Грешу на блок, но как то 800 р отдавать тож не охота тем более один уже поменял

staryoskol, проверь соединения и поменяй местами лампы. И ты точно убедишься что это блок.

NoFear

staryoskol, проверь соединения и поменяй местами лампы. И ты точно убедишься что это блок.

Добавлю, сначала блоки вместе с лампами поменять местами что-бы убедиться в работоспособности штатной проводки, а уже потом лампы\блоки по отдельности. Вообще в 90% случаев плохой контакт.

Medium

Добавлю, сначала блоки вместе с лампами поменять местами что-бы убедиться в работоспособности штатной проводки, а уже потом лампы\блоки по отдельности. Вообще в 90% случаев плохой контакт.

пробовал сегодня менять блоки, все равно моя сторона не работает, завтра попробую поменять лампу местами мож лампе капец, а вообще в "Ёщимицу" разосеровался очень

staryoskol

пробовал сегодня менять блоки, все равно моя сторона не работает, завтра попробую поменять лампу местами мож лампе капец, а вообще в "Ёщимицу" разосеровался очень

Почему ? Работает же как оказалось

Medium

Почему ? Работает же как оказалось

блоки то рабочие это понятно, осталось лампу проверить

На ВАЗ 2106 кто ставил -- отпишитесь. Поэтапно... на одном из форумов говорят про установку доп. диода, без диода -- вместе с ближним включается дальний.. так ли это?
Если у кого есть фотоотчёт с установки, то выложьте пожалуйста.

Я себе поставил на 2106. Но у меня лампы были уже с конденсаторами (вместо свето диода) вообще вроде лампы что сейчас продают уже не имеют косяка с включением дальнего...

МАКС 2106, если ты ставил би-ксенон ,то проблем не будет.
А вот если ставить простой кся на ближний , то он будет отключаться при включении дальнего.
orkello, если ничего не делать , то ближний будет отключаться . Если запараллелить , то будут всегда гореть оба света и ближний и дальний.
ППотому нужен диод , пропускающий ток только в одну сторону. Ставишь его на управляющий (а не силовой) ток включения фар. На нём есть стрелка , так вот она должна идти от реле дальнего света к реле ближнего света.

лёха turbo, На этот провод?



24 аккумуляторная батарея;
25 реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
26 реле включения ближнего света фар;
27 реле включения дальнего света фар;

И какой именно диод нужно ставить?

Ксенон SIBORE.Кто нибудь,что слышал за эту марку???