Ксенон: выбор, установка , техническая сторона дела

лёха turbo

МАКС 2106, если ты ставил би-ксенон ,то проблем не будет.
А вот если ставить простой кся на ближний , то он будет отключаться при включении дальнего.
orkello, если ничего не делать , то ближний будет отключаться . Если запараллелить , то будут всегда гореть оба света и ближний и дальний.
ППотому нужен диод , пропускающий ток только в одну сторону. Ставишь его на управляющий (а не силовой) ток включения фар. На нём есть стрелка , так вот она должна идти от реле дальнего света к реле ближнего света.

Нет,я ставил только на ближний.И стоит конденсатор,который и пускает ток как нужно... Просто меня сначало тоже напугали что там диоды надо цеплять,с морганиями проблемы будут,а как купил-оказалось что и нет проблем... )

orkello, нет не на массу , а на провода включающие релюхи
цвета проводов сравни по нормальной схеме

Что такое диод здесь смотри
У меня стоит такой

МАКС 2106,
в теме выше было уже, обсуждали страниц 5 назад. А вообще лучше прочесть всю ветку, многие вопросы опадут

Medium

Добавлю, сначала блоки вместе с лампами поменять местами что-бы убедиться в работоспособности штатной проводки, а уже потом лампы\блоки по отдельности. Вообще в 90% случаев плохой контакт.

Как оказалось сгорела лампа (Лопнула)+ был плохой контакт в блоке предохранителей, сегодня купил 2 лампы на 5000К(старые стояли 4300К) поставил все работает, теперь встал вопрос, почему одна ярко светит а вторая чуть тускнее???? В чем беда?

staryoskol, т.к. ксеноновым лампам после запуска не нужна большая мощность , то и грешить на плохой контакт не приходится.
Скорей всего дело в лампах - либо брак , либо одна уже Б/У. Поменяй местами , проверь.

лёха turbo

staryoskol, т.к. ксеноновым лампам после запуска не нужна большая мощность , то и грешить на плохой контакт не приходится.
Скорей всего дело в лампах - либо брак , либо одна уже Б/У. Поменяй местами , проверь.

Может и не б\у. Допускается до 300-500 кельвинов разницы между новыми лампами. А там у него еще вроде еще блоки разные ?

так какой лучше фирмы ксенон взять для 2115, чтоб дальний галоген, а ближний ксенон?

smoliak

так какой лучше фирмы ксенон взять для 2115, чтоб дальний галоген, а ближний ксенон?

Если ключевое слово здесь фирма, то - чем дороже - тем лучше. А чтоб выбрать фирму - почитай страницы предыдущие, там ответ на твой вопрос!

NoFear, ключевое слово тут 2115.. тут впринципе бл/даль ксен/галоген не получиться.. хоть супермега дорогая фирма ) ибо лампочка то одна

smoliak, на 15ку би ксенон надо.. или просто ксенон но тогда без дальнего останешься
из бюждетных впринципе IL-Trade норм

IgorFS, видел ксенон на ближний с дополнительной маленькой галогеновой лампой на дальний...

IgorFS

NoFear, ключевое слово тут 2115.. тут впринципе бл/даль ксен/галоген не получиться.. хоть супермега дорогая фирма ) ибо лампочка то одна

smoliak, на 15ку би ксенон надо.. или просто ксенон но тогда без дальнего останешься
из бюждетных впринципе IL-Trade норм

Только OSLAM не брать, тихий ужас ... В принципе все более менее нормальное, что хотя-бы грамотно оформлено, не переведено Промтом и с адресом живого производителя а не made in Europe например, правда здесь могут быть некоторые оговорки.

Serёg@ 2108

IgorFS, видел ксенон на ближний с дополнительной маленькой галогеновой лампой на дальний...

Не пойдет для тех кто по многу ездит с дальним. Галогенки особо долго не живут. Сдохнет рано а менять дорого. Да и смысл ? В цене ? Не думаю, что блок управления в виде реле от нормального биксенона стоит много дороже чем пара галогеновых ламп, да и если сдохнет, надо именно такую лампочку искать придется, менее распространены да и дороже. нафик...

smoliak

так какой лучше фирмы ксенон взять для 2115, чтоб дальний галоген, а ближний ксенон?

Для начал поменять фары если честно с раздельным-ближним дальним, почему смотри выше.

IgorFS, А почему нельзя что бы ближний ксенон, а дальний галоген ведь есть такие лампочки Н4.
А фирма sho-me хорошая?

smoliak, если ты про дополнительную маленькую галогенку для дальнего света на ксеноновой лампе . ТО это полная туфта , потому как : 1. как сказали выше галогенки долго не живут (в комплекте всего 1 доп.лампочка) . 2. такие лампы стоят почти как биксеноновые. 3.светят не пойми куда.

лёха turbo, да я в основном по городу езжу, да и говорят что по трасе ближнего ксенона вполне хватает. А би ксеноном же моргать нельзя!?

би-ксеноном моргать как раз таки можно. Даже в названии указано (би-двойной). Моргать нельзя моноксеноном.
Вариант с доп. галогенкой дествительно не очень хорошо. Стои на тысячу-полторы дешевле нормального биксенона, а геморроя создаст имхо больше. Наверняка такую лампу будет сложнее настроить в фаре, может и фокус убежать, да и как умрет (а умрет она все равно быстрее чем ксенон лампа) найти замену проблематично.
Еще как вариант в пятнашку можно в ПТФ ксенон замутить