Кто как снижает расход топлива?

yuer, Зря ты так. С тех пор, как ты пересел на заграничный автомобиль, АвтоВаз сделал большой шаг вперед. Новые модели Лады ничем не уступают передовым немецким и японским разработкам, а по многим параметрам превосходят их. Недалек тот день, когда ты отбросив предрассудки купишь "Ниву" нового поколения, и будешь наслаждаться доселе недоступным для простого человека качеством автомобиля, купаясь в восторженных взглядах окружающих.

JAGUAR, ты к Босяку чтоль заезжал?

Pugnator

JAGUAR, ты к Босяку чтоль заезжал?

а разве клапан прерывания подачи бензина не в пистолете находиться?

GenDrans

В общем народ, кто как экономит расход топлива? Какие есть проверенные или не совсем проверенные варианты?)) Может быть в ущерб мощности или еще чему-то?

Раньше на классике ездил, так можно было на карбюраторе жиклеры подкрутить и расход уменьшался.
Сейчас же на девятке езжу, тут инжектор, ничего с расходом не сделаешь.

Давайте обсудим тему.

проехал 100 км в путевой лист записал 110-120 все расход в норме, одометр раз в месяц докручиваешь до нужных значений

Бензин специально не экономлю, тк в пробках это бесполезно)

JAGUAR,

Не могу удержаться - кавиатор, завихритель, изделия Дудышева)))
Ну а так всё Демон в начале темы перечислил.

У самого летом было 10 по городу. 1.5 16кл, валы, выпуск. Режим езды - "псевдоэконом" 1-2 в отсечку, далее 5я)

mastaflow

Не могу удержаться - кавиатор, завихритель, изделия Дудышева)))
Ну а так всё Демон в начале темы перечислил.

У самого летом было 10 по городу. 1.5 16кл, валы, выпуск. Режим езды - "псевдоэконом" 1-2 в отсечку, далее 5я)

во перегруз коребке и двигателю

died moroz

во перегруз коребке и двигателю

да брось, 2ю выкрутить в 7000 где то 100км/ч уже будет, намана, не опасно. сам порой на гольфе так щелкаю.

Bosyak

да брось, 2ю выкрутить в 7000 где то 100км/ч уже будет, намана, не опасно. сам порой на гольфе так щелкаю.

а то что с 7000 тыс резкое падение до 3000 это ничего?

died moroz

а то что с 7000 тыс резкое падение до 3000 это ничего?

у меня не резкое)))

Bosyak

у меня не резкое)))

но если так))) а то видел как на 08 со сдоманой второй на дреге при переключении с 1 на3 шатуны не выдержали

п.с. бородатый анекдот
поставил дед на авто завехритель экономивший 20% топлива, свечи 40%, магнитный прибомбас на топливопровод 30%, и присадку 50% . завел поехал а у него бензин из горловины бензобака полился.

А я снял улитку и поднял степень с 8,5 до 11,6.
Экономия на лицо!

died moroz

во перегруз коребке и двигателю

Ну рыгнет и рыгнет... Будет повод другой мотор собрать. У меня ТАЗ - это машина выходного дня

died moroz

а то что с 7000 тыс резкое падение до 3000 это ничего?

Это на каком ряду и паре такой провал?
У меня 1-2 и 2-3 - 2500 разница. Да и никто же не говорит, что передачи обязательно включать ударом при полувыжатой сцепе)

Да и режим такой у меня все же не нон-стопом, а когда есть возможность такой использовать) Естественно, чтобы разогнаться с 50 до 70 я вниз не переключаюсь, брызжа слюнями в разные стороны)) Ну а при выезде на шоссе, трассу и т.п. - почему бы и нет?

По теме:
Есть еще такой девайс, как ГБО.

JAGUAR

yuer, Зря ты так.

молодца, включил вентилятор, а я подкину

JAGUAR

С тех пор, как ты пересел на заграничный автомобиль, АвтоВаз сделал большой шаг вперед. Новые модели Лады ничем не уступают передовым немецким и японским разработкам, а по многим параметрам превосходят их.

А в чем шаг то? Выпустили очередной рестайлинг зубилы и начали собирать мечту среднестатистического румынского манагера?

JAGUAR

Недалек тот день, когда ты отбросив предрассудки купишь "Ниву" нового поколения,

А чем она новая? Она глобально отличается от Нивы середины 70-ых?

JAGUAR

и будешь наслаждаться доселе недоступным для простого человека качеством автомобиля, купаясь в восторженных взглядах окружающих.

Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда переезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву. Москва - в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира. ... А впоследствии и вселенной (с)