Кто как снижает расход топлива?
yuer, выпей водочки!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
yuer,
Excuses are like assholes: everybody's got one
Twix,
Спасибо отец родной.
А то не могу определиться , строить в зиму турбомотор или нет.
Пожалуй , он и летом мне не нужен.
А я снял улитку и поднял степень с 8,5 до 11,6.
Экономия на лицо!
Спасибо отец родной.
А то не могу определиться , строить в зиму турбомотор или нет.
Пожалуй , он и летом мне не нужен.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
GenDrans
В общем народ, кто как экономит расход топлива? Какие есть проверенные или не совсем проверенные варианты?)) Может быть в ущерб мощности или еще чему-то?
Ну в общем-то о всех проверенных и традиционных методах уже тут указали в теме.
Могу еще вот такой метод посоветовать - КАВИТАТОР.
Не изучали такую тему. Устройство само по себе не новое, потому что в промышленности употребляется. Но автовладельцам пришло не очень давно. Вот офсайт -СПАМ УДАЛЕН
Я только 2 дня назад заказал, так что мой кавитатор еще в пути))) Но у товарища на 99 стоит - расход упал на 20%, резвости в авто прибавилось и более стабильной работы. Устройство настолько гениально, на сколько и просто можно сказать. Точно не посмотреть что внутри через дырочки, но вроде как несколько камер, которые резко меняют давление топлива. Поэтому бензин получается более пригодным для работы двигателя, т.е. улучшаются его горючие свойства.
Если б не видел, как эта штука работает, то себе не заказывал бы)))
Но поставлю, посмотрим как у меня на петнашке будет.
силикатный кирпич вам в помощь, в смысле под топку акселератора.
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
Sefios, откуда вы такие беретесь?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier
Sefios, откуда вы такие беретесь?
Цыгане!?
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
Sefios
Ну в общем-то о всех проверенных и традиционных методах уже тут указали в теме.
Могу еще вот такой метод посоветовать - КАВИТАТОР.
Не изучали такую тему. Устройство само по себе не новое, потому что в промышленности употребляется. Но автовладельцам пришло не очень давно. Вот офсайт -
Я только 2 дня назад заказал, так что мой кавитатор еще в пути))) Но у товарища на 99 стоит - расход упал на 20%, резвости в авто прибавилось и более стабильной работы. Устройство настолько гениально, на сколько и просто можно сказать. Точно не посмотреть что внутри через дырочки, но вроде как несколько камер, которые резко меняют давление топлива. Поэтому бензин получается более пригодным для работы двигателя, т.е. улучшаются его горючие свойства.
Если б не видел, как эта штука работает, то себе не заказывал бы)))
Но поставлю, посмотрим как у меня на петнашке будет.
хорошь 3,14здеть. 20% экономии
мировые производители послойные впрыски применяют и т.п а тут йоба вот она панацея то карбюратор+кавитаторquattro в моде, при любой погоде :-)
экономия.. после мериновских примерных 20 литрах на сотку по городу, пятёрошный расход 11-14 пфф.. экономная малолитражка )) куда ещё то экономить)) 
Flafe,
Все познается в сравнении.
Но сремиться у лучшему все таки надо.
п.с. Не имею ввиду кавитатор
после мериновских примерных 20 литрах на сотку по городу, пятёрошный расход 11-14 пфф.
Все познается в сравнении.
Но сремиться у лучшему все таки надо.
п.с. Не имею ввиду кавитатор
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
Если ездить и думать о граммах, мозги нах скипят
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
недавно ссылку про кавитатор выкладывал то ли в юмор то ли в негатив. видимо кого то зацепило 
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
при переходе на евро4 - электронный дроссель - хорошая штука для экономии топлива! А так, всё решает стиль езды! 
Двиг 2103, переделанный ОЗОН,
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
Как вариант - ходить пешком!))) Думаю самый экономный))))
Ну ты заходи, если что...
да, и думаю тюнинг двиги, чем занимается бОльший процент населения форума, и экономия как то не дружат друг с другом думаю.)