А ещё хочу главный и вакуумник от 08, там вроде переходник нужен подскажите какой.
http://www.vaz.ee/forum/topic4052.html
Кто поможет с ЗДТ на классику?
http://www.vaz.ee/forum/topic4052.html
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
завтра понесу токарю диски тормозные 08. суппорта от ОКА. нужно узнать сколько сточить с диска по диаметру. суппорт трогать не хочу напильником. никто не сталкивался с этим?
ИН-ГА, Дак по скобе суппорта смотри, сколько снимать надо, чтоб еще зазорчик остался.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
у меня такие пш http://photofile.ru/photo/sysadmin5/952226...ge/99441469.jpg
пытаюсь вкорячить с 08 суппортом. так вот у меня пару вопросов пыльник на полуоси (железный) оставлять или убирать? и при установке суппорта немного мешает болт ( который на чулке) что суппорт пилить? читал в начале темы
это мой случай? есть статья тут по установки pln там такие же пш использовал но ничего не сказано про суппорт. кто ставил с такими пш отпишитесь..
пытаюсь вкорячить с 08 суппортом. так вот у меня пару вопросов пыльник на полуоси (железный) оставлять или убирать? и при установке суппорта немного мешает болт ( который на чулке) что суппорт пилить? читал в начале темы
зад делаешь по этим:
http://photofile.ru/default/do?id=7755945#sm
http://photofile.ru/default/do.php?id=7720083#sm
Вот информация для их установки:
Задний кронштейн толщина 6-7мм там где желтая зона обнижение на 1мм -это посадочное место подшипника радиус его же, остальные дырки по заводскому, и две с теми же размерами что и перед.
Разрезы в левом углу чтоб подшипник с полуоси не снимать, место прорези герметиком заполнить, (фланец вместо которого крепится кронштейн также полотном сломаным прореж и достань) Под диск ставишь проставку 5мм (переднюю) токарь её вместе с полуосями обтачивает до посадочного размера торм.диска, в скобе надо проточку сделать по месту посмотришь гайка крепления полуоси мешает чуток
Не советую ставить вентилируемый диск назад.
это мой случай? есть статья тут по установки pln там такие же пш использовал но ничего не сказано про суппорт. кто ставил с такими пш отпишитесь..
Хотелось бы понтересоваться кто сможет занятся в москве,и цены на сегодняшний день ,участие в процессе со своей стороны гарантирую)
хотелось узнать какие шланги ставить на волговский супорт, диски тормозные хочу поставить на 15
деменев е
хотелось узнать какие шланги ставить на волговский супорт, диски тормозные хочу поставить на 15
Это куда ты так хочешь ставить? 15 на хвост? тема-то про ЗДТ!!!
А спереди и штатных хватит.
А вот если ты реально на зад хочешь 15, то что у тебя спереди стоит? 17 чтоль?
В любом конфиге ЗДТ- что ЗП, что ПП шланги от суппортов сзади подойдут от шеви нижние. Заводить сразу их в салон, а уж в салоне в тройник через трубки. Нету смысла к мосту крепить трубки с тройником- лажа эта и крепления там нету нормального, а стяжками к мосту или чем-то ещё это колхоз.
Заводить можно сами шланги в отверстие просверленное через резинки, можно использовать переходники специальные которые выточит любой токарь если ему принести ответную часть для трубок (ГТЦ, колдун- пофиг. Там конус нужен просто.). Фишка там что внешней резьбой он зажимается в отверстие кузова, сверху вкручивается трубка, снизу накручивается шланг.
Резьба одинакова везде у нашего автопрома, только под шланги шнивы нужны банжаболты.
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Когда я карячил себе ЗДТ на классику взял суппорта от ОКИ,т.к. у них усилие 0,25,что и нужно на штатных барабанных.Проточил полуоси под диск от 2108,обточил диск до 9 мм и все установил.Некоторые делают иначе:ставят суппорта от 2108,вместо болтов идут шпильки и все срастается!!!!Вот здесь действительно нужны регуляторы усилия......при ОКОвских цилиндрах мне не понадобились регуляторы,я даже колдун оставил. 
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
еще и ручник гидравлический ставить,к нему трубки тормозные тянуть,плюс в том что подводить не надо
кто может помочь с здт?и вопрос цены во сколько все это встанет?
Пиши в личку,там разберемся..... 
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
не совсем по теме, чтоб не создавать отдельную, спрошу здесь у кого нить есть чертеж как нужно доработать полуось для установки ЗДТ на суппортах 2108?
у кого нить есть чертеж как нужно доработать полуось для установки ЗДТ на суппортах 2108?Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
Возьми 08 диск и замерь пару параметров, все. И чертеж не нужен...
Sasha
Возьми 08 диск и замерь пару параметров, все. И чертеж не нужен...
Спасибо
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
VladTM
Встречал кто нибудь ЗДТ на классических передних компанентах?
Если обсуждалось тыкнете где.
flint 21011
Это будет зло, а не тормоза!!! Если только поставить регулятор тормозных сил и ослабить силу тормоза до минимума практически.... но тогда задние суппорта закиснут через пару месяцев.
Я б не делал такого...
вот уже 4ый годок пошел, как я на них ездию, и ничего, все нормально.
А началось все с того что осталось два диска после замены передних и мост старый валялся в гараже...
PS если не считаться с весом класического суппорта, то все идеально
Вложения Всего файлов 1 шт.
F u c k Fuel Econome
VAZ 05-sport 2.0i карбодроссельный резинотёс
VAZ 05-sport 2.0i карбодроссельный резинотёс