кто завелся в Москве утром 18.01???

Обухов

Etherlord, Bom, акум надо плавно отогревать, а то он немного порится..

я плавно ) сначало в холодную потом теплее

ДА кстати про бензин внатуре проверенная вешь раньше народ на минералке машины только так и заводил!

djdenizka, мне что то подсказывает, что для двига это херово....

мне что то подсказывает, что для двига это херово....

ИМХО в такую погоду, это лучше чем застывшее масло.



Кипяток это, конечно хорошо, но у меня Москвич года три назад в минус 29 после обливания не завелся, так что потом он еще и весь льдом стал покрыт.



P.S. в пятницу завелось только пол-двига. Остальные подключились минут через пять. :cry:

yuer, это как так пол двигла? типа "мопед" что ли сначала получился 2хтактный?



У меня кстати в ракушке пока тачка стоит, нечего ее насиловать. Будет -15-20 хотя бы , можно и поехать. Тем более у меня не очень надежный акум.

Mari0, ну почему 2-х тактный? Получилась Ока. Просто когда заводил, бросил рано стартер, и попытался газом обороты удержать, и свечи залил. Потом с второй попытки уже так легко не заводилась, но газом уже смог удержать. Держал так секунд 30, потом он сам начал работать, но только на двух горшках. А потом минут через 5 остальные свечи просрались и горшки заработали.

у нас 29 морозу было, всё что имею завелось самое главное быть готовым к морозу, и сделать все необходимые замены и профилактики, и дизель и инжектор, всё завелось, а ссылаться на плохой акум это не опровдание, виноват не акум а его владелец

pasa, Во-во полностью с тобой согласен! :mrgreen: А то аккум говно и т.д.



Я вчера только прикуривал 99 друга 2003 года тачила вся в тюнинге блин,а элементарно свечи поменять перед морозом и т.д. не судьба! В итоге короче курили её минут 40-50,вообще нифига,поехали купили новые свечи поставили,стала схватывать но после часа прикуривания мы замёрзли,А она так и не завелась! Друг попинал колесо и говорит дерьмовый инжектор,типо карб был лучше,я говорю следить надо лучше и будет инжектор лучше карба намного!

pasa, да я и не сслылася. Просто ЗАРАНЕЕ не рыпался , так как знал что ненадежный акум. По этому даже непробую ее заводить, пока езжу на метро. Поменять его все равно придется, это 100%.

у меня 21083i заводился без проблем все дни. Машина стояла на улице масло мобил 1 5в40 .

мне в - 30 религия не позволяет передвигаться по городу на общественном транспорте .. и вообще машина - средство экономии.. у меня нет зимних ботинок, да и вообще ботинок нет.. только кросовки.. а вчера я еще машину застраховал.. денег нету теперь вообще.. так что только машина меня спасает в такие холода.. если на улице больше - 20, я даже и мыслей не имею о том что надо кудато ехать не на машине и вообще выходить из дома..

Обухов, Такая же тема! Пешком нафик надо,лучшще на авто!

19.01.06 Оренбург. Гараж. За бортом -37.В гараже чуть теплее. Завёлся с 5 раза. В салоне всё холодно. Руль скрипит немного, но потом проходит, то же самое и с вентилятором отопителя салона.

Обухов, djdenizka, вчера заметил за собой похожую тему. Пошел платить за Инет через банкомат. подхожу к тому, который в 50 метрах от дома стоит, а он находиться на обслуживании. Другой в 5 минутах ходьбы от этого. Думаю, а вдруг тот тоже на обслуживании. Получиться, что просто так мерз, следующий же искать пешком уже не получиться. Так что секунд пять подумал и пошел девятку заводить. На ней как то лучше.

P.S. Зимние ботинки у меня есть, только они в такой мороз не работают.

Мля машинка 4 дня стояла на открытом месте 18.01.06 пришел(у меня ак. новый, свечи,

провода и масло п/с 5в40) пришёл с утра с первого не, со 2 не, бац с третьего как летом.

Я вышел почистить бац под неё лужа масла епт я глушить , оказалось маслянный фильтр треснул по шву от давления=> масло вытикло, а чинить на морозе не охота лучше подожду потепления и займусь (делов-то)