Купил Kia Picanto , Как вы думаете, я дурак ?

RXO

Pugnator, а нафиг тогда еще нужны машины? чтобы гонять и получать удовольствие от жизни. А так и ока 6 литров хавает и с 3 людьми 120 прет как некуй делать.

пересев на Passat (Yuer мя поймет, мы это обсуждали) я понял, что для приятного перемещения в пространстве не обязательно шнырять по рядам ты просто едешь по левой полосе и думаешь "а чего это народ так суетиться?". ты не замечал, что иномарки (если не малолетка за рулем) ездят прямолинейно и спокойно в 90% случаев? я получаю удовольствие от того, что мне тепло зимой (а летом - прохладно), что ниоткуда не дует, ничего не гремит/скрипит... что едет бодро, рулится отменно, сидеть приятно.. едешь и ничего не напрягает а уйти первым со светофора - тож не проблема, но уже не так интересно

RXO, понимаю, деньги решают, но кто на что учился -) кто-то и резину на подаренный папой ТАЗ купить не в состоянии -))) / в пробках автомат удобнее -) я в них почти не стою, потому голосовал за механику -) но типтроник ручке не уступит, а порой даже и пошустрее будет (из-за ошибок водителя на ручке)
ЗЫ: инопомойка - говорят те, у кого нет денег на машину! -)))))) не потому, что хочу обидеть, но практика так показывает

Тогда, пожалуйста, тошните в правом ряду, наслаждаясь комфортом, и не мешайте молодежи гоняться Это не суета, это удовольствие, покуда молодые) Потом жена, дети, возраст... уже не погоняешься.
А то как не мерс, так едет 40км/ч на оборотах ХХ и притом обязательно слева, занимая 2 ряда)

Black_Wolf
Когда оно сломается ты начнешь получать ещё больше "удовольствия"
и только не надо мне рассказывать что там ничего не ломается и сделано из нано технологий роботами на орбите марса.

dart, на самом деле если там тапкой не увлекаться, то кроме подвески там ломаться нечему. Если она не китаец конечно, а нормальная брендовая инна.

RXO

Тогда, пожалуйста, тошните в правом ряду, наслаждаясь комфортом, и не мешайте молодежи гоняться Это не суета, это удовольствие, покуда молодые) Потом жена, дети, возраст... уже не погоняешься.
А то как не мерс, так едет 40км/ч на оборотах ХХ и притом обязательно слева, занимая 2 ряда)

не, нам хорошо в левом ряду 110-130 ехать а вы, молодые да горячие, гоняйте по безлюдным трассам и никто никому мешать не будет я сам не прочь иногда на ракер-заезды посмотреть -))) + если б вы не стремались ИДПС - ладно еще, а то как завидите авто с мигалками - давай щемиться, а потом всему потоку тормозить резко -(
ЗЫ: см. подпись, сам играю, нарушаю, не шустрю

dart, замена сцепления на Passat - 30 000 рэ, замена ремня ГРМ, роликов, помпы - менее 15 000 рэ -) все с материалами и з/ч. все - в АвтоГанзе. меня устраивает. я знаю на что шел и готов -) / RXO, +1. подвеска - да. остальное - от обращения с машиной зависит и своевременности обслуживания

RXO, машина? Ну вот представь. еду я на машине, в тишине, покое. 60-110кмч (как начну зарабатывать больше, чтоб штрафы платить раз в час, может и начну превышать), играет песня "E-rotic - Max don't have sex with your ex", ничего не скрипит и от басов не гремит (никакой дополнительной шумовибры, да и колонок в стоке 8мь), что на улице - я не слышу. все электрифицировано. никуда не кидает, и я могу в полголоса говорить с девушкой, щелском открыв люк - ("мне жарко", сказала она), печка с температурным контролем, и не ссыт кипятком в ноги (там дополнительный насос с нихромовым элементом. греть начинает через минуту). И в багажнике тока запаска и баллоник. хотя первое время возиш с собой ящик - трудно отвыкнуть. ничего не шумит и не трещит. и даже в сраной бэхе лохматых годов ВСЕ откручивается (лампочку поменять)пробег мотора 227000км, компрессия 10-10-11-10. все-таки умеют метизы делать. и все оцинковано. а это помоешная бэха за копейки. а теперь мы купили Пиканто за 300тр. и езди и тока масло в сервисе меняй. поипаться с железками я могу на своей катапульте. но каждый день я ездить хочу без ипатни. Канешно пока денег свободных не много, но Москва не сразу строилась

Pugnator, +1. у мя вообще ТЭНы и греет через секунд 30 после завода мотора. / да, про все электрифицированно и про люк я забыл... -)))) а еще там подушки безопасности (в сентябре я убедился как плохо без них)

Black_Wolf, Чего там такого в сцеплении? На В3 VR6, коробка бэу с заменой примерно столько стоила.

JAGUAR, ремонт пропорционален стоимости машины. Жигуль дешев в обслуживании, ибо ему новому с завода цена 2500уе макс. потмоу и запчасти копеешные, как и ремонт

JAGUAR, цены официалоФФ -)))) 20 000 рэ комплект сцепления VAG + 9 000 работа через Экзист купить ОРИГИНАЛЬНЫЙ комплект можно за 12 000 рэ но тогда гарантия только на работу... а по з/ч - к продавцам -)
ЗЫ: неоригинал в профильном автосервисе (только VAG) с гарантией полгода - 10 000 рэ за все

И кстати байки про дорогой тюнинг иномарок - оставьте себе (тормоза/подвеска/обвес) когда я начинал работать с шахой,я был бомжовым студентом. сейчас бы все иначе было бы 1000%)))) А двигатели... ну да, тазовские моторы побюджетней тюнить для спорта. Хотя речь только про 2112 мотор. остальные не стоят денег

Black_Wolf, Тогда понятно

JAGUAR, еще есть дисконтные программы для постоянных клиентов (и там, и там) - у меня, например, авто ВСЕГДА в Ганзе обслуживалось... + есть клубная карта, которая дает хорошую скидку на работы, з/ч и даж покупку нового а/м -)))) + еще очень много контор сотрудничают с клубом... чего на ВАЗ-форуме быть не может

Black_Wolf, Про это все я в курсе Хотя все равно не вижу большого смысла делать машину у официалов после окончания гарантии. Хотя б/у машинки которые чинились только у них обычно самые лучшие.

JAGUAR

Black_Wolf, Про это все я в курсе Хотя все равно не вижу большого смысла делать машину у официалов после окончания гарантии. Хотя б/у машинки которые чинились только у них обычно самые лучшие.

Да тот, кто ездил долго на ТАЗу или другом изделии отеч автопрома, сам все запросто сделает. Меня лично не напрягает нисколько масло поменять или по мелочи разобрать-смазать чего-нить. Да и с джипом проще стало, его даже домкратить не надо, чтобы масло слить Единственное, что я не сам делал, так - это капиталку генератору, просто тестить его нечем было, да и разбираться он не хотел. А теперь у меня на него гарантия еще чуть больше 2-х лет осталась. А кто мне на запчасти для ТАЗа гарантию больше 2-х недель даст?