Купил Kia Picanto , Как вы думаете, я дурак ?

yuer, Юр это все хорошо когда есть время и место - под пивко на даче можно поковыряться, а на морозе во дворе по локоть в г..не как-то не в кайф. А масло вообще смысл самому менять - есть куча пунктов с бесплатной заменой при покупке, причем масло не дороже чем в магазине.

JAGUAR

yuer, Юр это все хорошо когда есть время и место - под пивко на даче можно поковыряться, а на морозе во дворе по локоть в г..не как-то не в кайф. А масло вообще смысл самому менять - есть куча пунктов с бесплатной заменой при покупке, причем масло не дороже чем в магазине.

да ладно, я с месяц назад прямо во дворе в -9 на своей торпеду снимал и печку разбирал. У меня на это оба выходных ушло, там куча деталей и саморезов, да еще и темнело быстро тогда. Не знаю как остальные, а я лично не готов отдать 5-10 тыков автосервису за работу, я за 2 дня столько не заработаю. Да и к тому же не буду они заморачиваться с восстановлением старых деталей, а я склеил и у меня работает

yuer, Одно дело в салоне сидеть и совсем другое под машиной ковыряться. Я тож пол выходных в машине провел - кресло правое поменял ( ), с глюками приборки разобрался вроде, сетку на б/насосе поменял и еще кучу всякой ерунды, но ту же сцепуху менял в сервисе - не стоит геморрой с ней полутора штук ИМХО.

Это все от бедности.... нужно больше зарабатывать, тогда и ковыряться не нужно будет.

Pugnator

Это все от бедности.... нужно больше зарабатывать, тогда и ковыряться не нужно будет.

если я зарабатывать больше буду, я тогда на квартиру копить начну или в кредит ради нее влезу. А с тачкой все равно сам копаться буду. Все равно тачку на СТО оставлять без присмотра нельзя, и время в любом случае на это теряешь.

P.S. Костя - маладэц

JAGUAR

Black_Wolf, Про это все я в курсе Хотя все равно не вижу большого смысла делать машину у официалов после окончания гарантии. Хотя б/у машинки которые чинились только у них обычно самые лучшие.

вот я такую и взял история известна, косяков - минимум и все заранее знаешь. знаешь что уже поменяно... ну и т.д. хотя такие машинки и стоят подороже

yuer, мы это обсуждали - по мне так ниегонах самому машинку мучать

Тема хорошую для оффтопа подняли .
Сам работаю в рус-лане (оф.дилер Skoda , Vw и тд) , знаю что такое за автомобиль , что 30 за сцепу в ганзе это дорого , Жень , тебе накой на безгарантийной машине переплачивать за туже сцепу,в принципе, не маленькие деньги ? Для собсвтенного умиротворения ? PS : в ганзе жгут с ценой за з\ч .
Да , в идеале машину нужно обслуживать исключительно самому или иметь в знакомых добропорядочного правильно подготовленного механика , тогда за свою машину можно не переживать не одну сотню тысяч вёрст . Такое сейчас очень редко встречается ( я про добропорядочность , подготовленность механика к клиенту и непосредственно к авто) .
RXO авто для города-жоповоз-место тусовки в пробках должен быть не из тазов 100% , кому-то нужно чтобы городской умел быстро ехать , если надо будет , а кому-то и хватает сток-тошноты , многие отходят от высоких оборотов и выжиганий) , со временем .

Black_Wolf

а чем 09 от 10 отличается???

А вот веришь нет, отличается и очень сильно! От всех знакомых такое слышу, что хуже всего почему-то на дороге себя зубила ведут. Водители десяток как правило спокойные и сдержанные.
На девятках в основном такие уроды ездят, что от них одни неприятности на дороге.
И почему то всех зубильщиков так прёт попонтоваться, как будто у них не таз, а лексус.

yuer

если я зарабатывать больше буду, я тогда на квартиру копить начну или в кредит ради нее влезу. А с тачкой все равно сам копаться буду. Все равно тачку на СТО оставлять без присмотра нельзя, и время в любом случае на это теряешь.

P.S. Костя - маладэц

Вот тут ты полностью прав! Я знаю людей, которые могут в сервисе спокойно бабки отваливать, но все равно туда не обращаются. Люди обращаются в сервис скорее из-за кривых рук, или другой крайней необходимости, а не из-за отсутствия денег. Правда что-нибудь вроде замены сцепления лучше в сервис ехать однозначно.

Ice-man, жжошь!!! -)))) пешы исчо!

Pugnator

JAGUAR, ремонт пропорционален стоимости машины. Жигуль дешев в обслуживании, ибо ему новому с завода цена 2500уе макс. потмоу и запчасти копеешные, как и ремонт

А вот и нет! Сколько ща стоит Ауди допустим сотка в 45-м кузове??? В хорошем состоянии 8-10 минимум выложи! (подорожали недавно ппц!). А запчасти - ну епт! некоторые дешевле чем на Тазик и причем не с разбора, а новые. Подвесочку поменял - тыков сто можешь не лазать туда полюбас! Вот поэтому и сложно купить дешево аудюху - слишкомхороший вариант по ремонту! А надежность а@уeть какого уровня! Моу еще навскидку пару пимеров привести, если будет интересно!

NoFear, авдотьи и прочее это скорее исключение из правил. кроме того, понятие "хорошее состояние" у каждого свое

Каждая машина индивидуальна.
Новое зубило может сыпаться так, как не знаю что, а старый Опель 85 года, будет ездить не ломаясь.

Ну и если машину укатывать, то любой хана придёт

У друга гольф 2 1.6 84-го года, 400тыков пробега (это примерно 10 раз вокруг Земли!) купил за 1300 убитых енотов. Поменяны были стойки, подшипники и по мелочи. Состояние ппц какое непривлекательное (красить надо), но впи%%евает, сцукко! И (тьфу-тьфу-тьфу) не ломается! И это блин за одну зарплату купить можно! Вот люфтваффельники мля придумали....хрен те знает когда еще.....

Вот заговорили про долговечность ино, про их дешевые з/части, но для большого ежегодного пробега на дальняк какое авто предпочтительнее ино или Таз(комфорт в расчет не берем, учет затрат на з/части, расход, доступность з/частей)?

но для большого ежегодного пробега на дальняк какое авто предпочтительнее ино или Таз

Смотря какое ино (модель)...

Х5, например, разорит, а какой-нибудь Гольф-2 или Гольф-3 наоборот...