Расточил впускной коллектор, вход на 32,5, выход ~35 в стоке, очково было за места под форсы, металла там осталось с 1-1,5 мм примерно, при расточке выбирал металл преимущественно снизу.
Спойлер
В итоге на последнем канале (1 цилиндр) коллектор вскрылся, переборщил чутка, но проблема ерундовая, вылечится хол. сваркой ток так.
Спойлер
Собрал рампу с волгофорсами. После примерки рампы к коллектору понял что они коротковаты немного, чтоб ставить их с рампой 2123, в принципе при креплении рампы в штатных местах форсы бы держались, но как то ненадежно... так как колечко входило 2-3 мм в коллектор
Спойлер
Просверлил отверстия чтоб топливная рампа сидела ближе к коллектору, так как фиксаторов форс нету и не предвидятся. П.С. штатные выступы сделаны широкими, как будто специально конструкторы предусмотрели места крепления рампы с короткими форсами, отверстия с резьбой М5, штатные М6
Спойлер
Ну и общий вид
Спойлер
... но не тут то было, проезжаю поворот, до дома осталось примерно 1,5-2 км, брякает чутка под сброс газа, думаю что за гон, до дома остается 0,5-1 км, звук усиливается, уже хочу остановиться, но еду в потоке в левом ряду, через метров 200 парковочка, думаю доеду посмотрю... но не тут то было в левом повороте заднее колесо отрывает и оно летит на вствечку, народ мастерски уворачивается от колеса кто влево кто вправо... повезло что никого не задело, я останавливаюсь на барабане в левом ряду, чутка протянул вперед и встал в переезде... настроение какое-то похуистическое, пошел за 20-30 метров, притащил колесо, открутил 2 болта с правого колеса и вкрутил на левое... доехал до дому, настроение уже ниже плинтуса, коленки потрясываются, позвонил чуваку с которым ехали, расказал про его второй день рождения буквально...
