Lada 21063 16v Turbo , Проэкт завершен =)

A.P.S., не надо так...

Сегодня мне директор одного из клубов сказал, чтоб я следил за языком на форуме, а если и говорил, то говорил в лицо, я ему сказал в лицо, на том и порешили.

п.с сегодня были гонки слетел сука патрубок, время даже говорить не буду, т.к стыдно... в типом СЭом в ровень приехал, на том и вылетел.

патрубки всегда будут слетать тогда когда вообще не надо. Поэтому гни трубы в стык

Чот тема заглохла, как дела, чего нового?

Да особо ничего нового...
Закапиталили двиг по новой.
Вскрытие ничего особого не показало, кроме потертой гильзы 3го цилиндра, убитой в хлам турбины, потрескавшихся вкадышей. Все было заменено и починено.
Сварен новый ресак с дросселем по средине. Опять начала каптить турба, надо ее нести снова в ремонт, убил дмрв залив его маслом с сапуна(спасибо большое настройщику за его совет бля), надоели мне Эти дады и модуля и прочее, надо переходить на ДАД и ДТВ, подскажите с чего лучше брать их.
Скоро забираю термоленту, обматаю выход с куллера, распилю бампер, чтоб открыть куллер и поставлю форсунки на него чтоб лили и поеду отстраиватся к нормальному настройщику на Украину, т.к теперь я на 120% знаю, что в Крыму не дросселя, не турбу настроить никто не сможет.

п.с скоро будет новый проэкт, в этот вернется музыка и т.п и на данном авто гонки закончатся.





обтягивая голову сорвали КАЛЕНЫЙ сукка болт, пришлось все снова разбирать!

так выглядит салон теперь

Новый ресс


А это я на гонках пьяный шваркнулся с чужого мотыка))))))))

подскажите с чего лучше брать их.

дад обычный моторольный 4250. уже 2 года их все юзают. дтв ГМ с моновпрысковой нивы. все просто
улитку нужно не делать, а выкинуть и купить новую, туже китайскую. Это дешевле, быстрее и надежней
и провода хоть в кучу собери. это полный пыздес сейчас.

RXO, у меня гарантия на год, хай чинят негры.
Спасибо

после первой починки, поняв, что это накладно, они могут надавить на жалость и укажут на негарантиый случай. Сильно с этим не шути

пусть делают нормально и ничего не надо будет переделывать. Тем более я сказал,что у меня сааб))))

И еще. Может быть такая херня, что картерные газы надуваются в картернике и не выходят и из-за них копоть?

нет. газы всегда через сапун выходят. Если в кольцах зазор в пределах нормы, то кроме небольших объемов газа ничего больше не выходит под нагрузкой

Спасбо. Что еще раз доказывает тупость моего настройщика...

Блин сочувствую еще раз подтверждаю мнение что не все так просто. Сам постоянно сталкиваюсь с трудностями постройки. Иногда руки опускаются, но желание обладать уникальным авто (не маловажно что ты его сам сделал!) как паровоз тянет вперед. Не отчаивайся, да прибудет с нами сила квадратного кузова!

Хотя машина меня и бесит, но она доставляет море удовольствия от вождения)))) и от звука... эх... как ее бросишь дуру)))

Немного попилили бампер)))

Сделай по старинке. от сапунного шланга проведи трубку глубже в рес. то есть на сапунный шланг внутрь вставляешь плотно трубку подходящего диаметра Г образную и внутрь шланга. так от сапуна закидывать не будет. А ваще такое тока от помпажа бывает... это если я правильно понял как у тебя тебя сделано и что происходит)

Хотя машина меня и бесит, но она доставляет море удовольствия от вождения)))) и от звука... эх...

))))
что то мне это напоминает)

vadim_unique, сори, нечаянно "-1" щёлкнул...