синие лампочки не рулят. 100 раз уже проходили. А так старт очень хороший по сравнению с конкурентами
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
и что же это получается по вашим словам? у меня гбц пилена на примерно на 4.5мм и что теперь?тут основа это обьем,поступание воздуха и бензина,больше воздуха больше мощности .большая скорость потока воздуха более быстрый выход на макс обороты ,на то и дросселя.тут же и облегчение .по этому на турбо авто быстрее пуляет на макс,как надуешь так и пульнет.кто нибудь вообще тут делал то о чем пишет?я про облегчение например и прочие,кроме теории? имхо там просто гбц лучше изначально. чем интересно?более острыми углами камеры сгорания??или таким же расположением клапанов?
Объем поступающего воздуха ограничивает гбц, и если у тебя будет трактор какой-нибудь 88*84 за 2 литра, с той же башкой, то в пике у тебя не увеличится поступание воздуха. А мощность увеличится. Вопрос-почему? А турбо авто пуляет быстрее потому что там такого ограничения нет т.к. какой бы говеной не была гбц и как мало бы она не пропускала, под давлением она пропустит во столько раз больше сколько сможет надуть турбина (утрированно). И к чему тут облегчение? Чем лучше? Тем что она как пропускает больше. Знаешь что такое cfm? И не узнаешь, продолжай облегчать дальше.
Объем поступающего воздуха ограничивает гбц, и если у тебя будет трактор какой-нибудь 88*84 за 2 литра, с той же башкой, то в пике у тебя не увеличится поступание воздуха. А мощность увеличится. Вопрос-почему?
почему?
Старт дан! LADA седан! не погодам быстра, как искра!
мощность не увеличится, просто будет больший момент на более низких оборотах, если именно голова лимитирует
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
strancov я не пойму ты чем то не доволен?или у тебя детальки тяжелые ?? или вычитал где то cfm? твои строки ничего путного не обьяснили из того чего не знаю.промямлил все то что написал по своему.в общем не облегчал?продолжай кудахтатся на тяжелом железе . про вопрос почему.ты не сравнивай раскрученное железо и и мощность .где мощность где пик? пик мощности будет на таком уровне на котором позволит распредвал и впускные(ой)дросселя сравни пик мощности и крутящего момента на кольцевых 112 и 2101
cfm это сокращение от «кубических футов в минуту» (1 см 0,033 фута). В них измеряется воздушный поток (обычно максимальный).на атмосфернике по сравнению с турбо большая разница и эта разница отрицательно сказывается на 8клапаннном по сравнению с 16 кл именно из за cfm
Из минусов эта гр*цензура*ая резина, чуть нажал машина уже в заносе. Просто я газ и давил и отпускал и рулем вертел, а она закручивается, короче надо тренироваться ради личного морального удовлетворения)
сегодня будет видио дрихта днем
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
