Lada 2107i Evolution2. , 1,6 Atmo -----> 1,7 Kompressor
DEN102, Помнится у комрада RXO блок был покрашен в светлый цвет...
2107 16v
блок был покрашен в светлый цвет...
значит повалед))))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
DEN102, "Прелесно, прелесно" (С) 
А вот пятёрочку жалко
А вот пятёрочку жалко
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
значит повалед))))
Надо тогда на блоке надпись сделать - "RXOstyle" чтоб конкретно повалило
Когда красил вообще не думал о цвете, притащил блок к друзьям (они покраской/рихтовкой занимаются), попросил облить чем нить не нужным, оставил и ушел. Когда пришел забирать был очень удивлен - стоит такой беленький красавец, лучше чем с магазина
А вот пятёрочку жалко
Очень, но трезво оценивая силы, финансы и время, пришел к выводу что лучше ее продать. Если после универа все пойдет хорошо, то 07 буду корчевать по жесткому + автогонки, а под жопу будет какой-нибудь ино-поповоз - но пока это только мечты
З.Ы. Обновил фоточки на первой странице, какие-то страшные и древние картинки удалил
Еще один шаг на долгом пути - готов сборный шкив коленвала с проставкой под поликлиновый ремень для привода компрессора
Вот мои чертежики, может кому-нибудь помогут
Спасибо пользователю фотофайла под ником "SuperCharger" за выложенные в свободном доступе чертежи, я ими пользовался при создании своих




А вот что получилось:




Вес шкива в сборе всего 2,182кг (поликлиновая часть - 913 грамм), когда стоковый демферный весит 2,9кг.
Через друзей нашел хорошего токаря, делает качественно и не дорого - очень рад этому, потому как в нашем деле это все равно что найти хорошую девушку
Стоимость шкива - 600руб материал, 500 руб работа + 800 руб сток шкив = 1900р вышло очень даже не дорого 
Вот мои чертежики, может кому-нибудь помогут




А вот что получилось:




Вес шкива в сборе всего 2,182кг (поликлиновая часть - 913 грамм), когда стоковый демферный весит 2,9кг.
Через друзей нашел хорошего токаря, делает качественно и не дорого - очень рад этому, потому как в нашем деле это все равно что найти хорошую девушку
2107 16v
DEN102
а это облегченные ниво-шатуны?
малая головка смутила
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
Да это легкие нива-шатуны 
DEN102, ништяково получилось)
Суета сует...
только мне не нравится то, что винты "висят в воздухе", т.е. есть в месте установки винтов есть зазор между деталями
ИМХО так соединения деталей делать не стоит
ИМХО так соединения деталей делать не стоит
Суета сует...
Чет затихло тут, есть какое продвижение в установке компрессора?
ЗЫ. И спасибо за посылку, подтверждаю что ден ответственный человек, доставку обеспечил в срок и без всяких там косяков.
ЗЫ. И спасибо за посылку, подтверждаю что ден ответственный человек, доставку обеспечил в срок и без всяких там косяков.
Процесс идет, просто не получалось отписаться.
На выходных развесил и отполировал (обработанные места) шатуны, в поршнях нарезали цековки, объем получился 16 кубиков - то что доктор прописал, поршни тоже развесил, три поршня отличались всего на 2 грамма, а последний на все 8
, вывесил все в 0, но учитывая точность весов получается что до 1 грамма, затем заполировал рабочую олбласть, та что в кс.
Успел еще сделать нижнее крепление компрессора, вот такая получилась штуковина, верхнее крепление будет планкой к клап крышке, конечно не айс, но ничего более компактного и надежного в голову не пиходит. Шкив не поменял так как не смог опустить ниже стаб, на след неделе закажу токарю переходные втулочки и опущу стаб на 1,5см





После разговора с парнем, который будет писать прогу, решили что как бы этого не хотелось лучше перейти на ДАД+ДТВ, потому как работа на грани чувствительности ДМРВ не очень корректна. В итоге куплен Январь 5.1-61, колодка с проводами б/у и мертвый 116 ДМРВ Bosh, который будет работать как ДТВ. Все это хозяйство обошлось в 3300р, радует только то что мой январь 7.2 заберет друг и он не будет лежать мертвым грузом. Главный гемор это отрезать от старой проводки колодку 7-го января и правильно подпаять колодку 5-го, распиновку уже нашел

До праздников побегал по банкам и оформил кредитную карту
не хочу затягивать постройку на долго, к концу весны надо вваливать
Поэтому сейчас закупаю все необходимые детали и ништяки
В принципе уже можно собрать низ и установить его в авто, останавливает только ТО, которое кончится в августе, на тот блок доков нет, поэтому ТО буду проходить до замены блока.
На выходных развесил и отполировал (обработанные места) шатуны, в поршнях нарезали цековки, объем получился 16 кубиков - то что доктор прописал, поршни тоже развесил, три поршня отличались всего на 2 грамма, а последний на все 8
Успел еще сделать нижнее крепление компрессора, вот такая получилась штуковина, верхнее крепление будет планкой к клап крышке, конечно не айс, но ничего более компактного и надежного в голову не пиходит. Шкив не поменял так как не смог опустить ниже стаб, на след неделе закажу токарю переходные втулочки и опущу стаб на 1,5см





После разговора с парнем, который будет писать прогу, решили что как бы этого не хотелось лучше перейти на ДАД+ДТВ, потому как работа на грани чувствительности ДМРВ не очень корректна. В итоге куплен Январь 5.1-61, колодка с проводами б/у и мертвый 116 ДМРВ Bosh, который будет работать как ДТВ. Все это хозяйство обошлось в 3300р, радует только то что мой январь 7.2 заберет друг и он не будет лежать мертвым грузом. Главный гемор это отрезать от старой проводки колодку 7-го января и правильно подпаять колодку 5-го, распиновку уже нашел

До праздников побегал по банкам и оформил кредитную карту
В принципе уже можно собрать низ и установить его в авто, останавливает только ТО, которое кончится в августе, на тот блок доков нет, поэтому ТО буду проходить до замены блока.
DEN102
В итоге куплен Январь 5.1-61, колодка с проводами б/у и мертвый 116 ДМРВ Bosh, который будет работать как ДТВ. Все это хозяйство обошлось в 3300р
Слушай, а еще есть в том месте январи? с проводкой под него. Есть ли гарантия работоспособности эбу?
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/
был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
на спринты то будешь ездить?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Слушай, а еще есть в том месте январи?
Я покупал в сервисе, у него в ящике валялись еще штук 10-20 ЭБУ, есть ли там еще 5,1-41 -61 я не знаю.
Если ты гарантия работоспособности эбу?
Я не гарантия )))
В блок при мне залили прогу, если буду косяки то я вынесу этому челу моск, но так-то он не одноразовый человек, давно работает в сервисе, занимается диагностикой инжектора, не думаю что будет сознательно подсовывать мертвые блоки.
