Lada 2107i Evolution2. , 1,6 Atmo -----> 1,7 Kompressor

Я брал трубку внешним диаметром 35мм, патрубок туда налезал как родной!

Я чертеж и патрубок в багажнике две недели вожу. Человек который мне подобные детали делает пока в отъезде. Тут уж либо дождусь его и он сварит тройник из труб либо не дождусь и буду что-нибудь с готовыми тройниками придумывать.

Сегодня с самого утра и до ночи провел в гараже, сначала меняли выхлоп на 13-ке друга на стигнеровский комплект (к чести стингера паук не уперся в стабилизатор, как это всегда случается), потом другому другу регулировали клапана, в итоге своими делами позанимался совсем чуть-чуть...
Доработал масляный картер, вварив противоотливные пластины, вроде все просто, но подгонять пришлось долго - пластина упиралась в душ.







Ну и заинсталил поршни в блок.

DEN102, поддон безтолковый.
при первом же хорошем вжиме с места масло отольет назад.
так же пластина эта с дырочками особо не спасет.

DEN102

Ну и заинсталил поршни в блок.

Смотреть приятно...

DEN102, поддон безтолковый.
при первом же хорошем вжиме с места масло отольет назад.
так же пластина эта с дырочками особо не спасет.

Не соглашусь. Сзади есть 4-е отверстия, не думаю что через них все масло уйдет... хотя можно их и заварить, надо подумать еще...

Не дождался я выходных... отогнал машину в гараж и начал разбирать, успел скинуть гбц и навеску, завтра продолжу. Радует что под жопой на пару дней есть папин лансер.
Я конечно знал что езжу на бедной смеси, т.к. прога была совсем сток, при тюненном железе, теперь же стало наглядно видно: выпускной коллектор весь беловато-красный, какой-то переженный + белые клопы выпуска и частично впуска.
Жаль фотика с собой нет, хотел показать гбц - по ней четко видно что нарезанные мной ушки отлично работают

DEN102

белые клопы выпуска и частично впуска.

я думал, что это показатель нормальной смеси... тогда как должно быть при нормальной смеси?

Когда впуск черный, выпуск - белый, тогда правильная смесь.

DEN102

Вот фото гбц

А где тут ушки?

DEN102

Новый комплект легких клапанов на базе клапанов SM:







Нормальные фото новой подготовленной гбц:















Каналы на впуске получились кривоватыми после совмещения с ресивером Может есть предложения что еще доработать в КС? По моему осталось только выровнить объем камер.

Flint2101, ты на дату глянь того сообщения, на той голове у меня клапан оторвало, а вот эта вторая которую я себе сделал

DEN102, Давай давай. Наконец-то начал уже делать.

more, так написал как-будто я на печи лежу и жопу грею днями Я так-то каждый день занят с утра до вечера, ложусь в 23:30, встаю в 6:20 последние недели дико напряженные, но ждать больше сил нет, сплю и вижу, как дую в новый двиг ))))

DEN102, Ну я, в принципе, время аналогично провожу уже полгода минимум С точностью до минуты даже
А греешь или нет ты отдельные части тела я не в курсе

Сегодня выдалось 4 часа, была вынута всякая хрень из подкапотки и вытащен двиг. Из неприятных моментов - мертвое сцепление, умерло из-за того что на маховике была проточена область прилегающая к диску сцепления а та часть куда прикручивается корзина осталась не тронутой - отсюда и пошел износ, надо менять в сборе - есть два варианта - друг продает сцепуху в сборе мало б/у в отличном состоянии за пол цены, либо купить новое и что-то лучше чем просто сток, но сцуко опять в деньги упирается, которых и так нет... Что со сцепухой делать, товарищи наддуватели?

Вот такие футорки сделал для опускания стабилизатора, иначе шкив не влазит.



ГБЦ









Пустая подкапотка. Обратите внимание на подушки, первый раз такие видел, они разборные, внутри пружинка и демфер о_О