Так боковая подушка это так, поддержка штанов. Никуда оно не денется.
Не, Вань, на нее бОльшая часть веса силового агрегата приходится. Вторая опора живет на коробке, вместе они воспринимают вес агрегата и горизонтальные динамические нагрузки от него. Вторая пара опор(на матрехах/приорах это были т.н. "гитары" на стакане и под генератором) фиксируют агрегат от вращения вокруг оси, проходящей через две основных опоры.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
А с куяли первое то на таз должно быть на мильен дешевле, работы то теже. Масло слить залить, да пару пунктов проверить. А там вроде еще фильтр салона и еще какая то хрень.... А вот потом, когда доёдет до замены чего то, типа ремешка или шаровых или колодок...вот тогда и отличия начнуться. С другой стороны согласен, пусть количество нормачасов и одно, но у лады всяко дешевле этот час стоить должен...опять же два рубля в процентах разница приличная.
Так я и говорю, дальше будет весёлей. У того же гольфа ремень только проверяется первый раз на 90 тык. Раньше по регламенту было на 120-и. Колодки не в одно ТО не входят. Надо глянуть сколько они на таз стоят. Основная стоимость в ТО - запчасти. Каким образом Русские тазозапчасти стоят как Немецкие, привезённые и растаможенные?
Вот я вкурить не могу, в одной теме Дед Мороз срёт на ТАЗы с высокой колокольни, в соседней же грудью кидается их защищать... Странный, в общем, тип, никогда в него не верил...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать... And if life is just a highway, then the soul is just a car
Gudvin.84, наркоман глянь на подвеску и компановку весты там кроме мотора ничего от таза нет. эксперт диванный
Ессь чо? К репетитору походи. В школу не буду отправлять, старшеклассники загнобят. Подтяни язык, перечитай внимательно то что я написал и попробуй ещё раз.
можно взять 1-2 годовалый гольф и кататься кайфовать.
за 600 ты не гольфа, а труп возьмёшь
Gudvin.84
Так я и говорю, дальше будет весёлей. У того же гольфа ремень только проверяется первый раз на 90 тык. Раньше по регламенту было на 120-и. Колодки не в одно ТО не входят. Надо глянуть сколько они на таз стоят. Основная стоимость в ТО - запчасти. Каким образом Русские тазозапчасти стоят как Немецкие, привезённые и растаможенные?
теоретические рассуждения это прекрасно, но по факту на калину за 40 000км я потратил 13277р на запчасти/жидкости/работы
Shaurmen, а чо ты минусуешь. открываешь автору - и всё станет ясно
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
те цены, по которым они висят - висеть они еще будут лет сто Полтинник смело отрывай от цены
те что висят в начале списка - это по определению трупы, а они уже больше 600. не сработает твоя магия
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
