Lada Vesta

Sector

Буду скупать сохранившиеся туринги Е34 Ибо 28 кузова все уже сгнили и распилены...

у меня для тебя плохие новости: 34-ые кузова уже тоже давно сгнили

Floid

Sector, ремень обводной на 10-калина с гуром и/или кондеем тоже не скинешь просто так

Да пес с ним, с ремнем, там приливчик малюсенький, кабы не отломился на кочке с куском ГБЦ! Я, конечно, надеюсь, что не все высмотрел, и кронштейн крепится НЕ ТОЛЬКО в этом месте.

Shaurmen

у меня для тебя плохие новости: 34-ые кузова уже тоже давно сгнили

Очень хорошо, что ты так думаешь, значит, у меня будет меньше конкурентов в поисках

Shaurmen

600 рублей за весту листать - это надо иметь гангрену головного мозга.
можно взять 1-2 годовалый гольф и кататься кайфовать.

А чо не 30-40 годовалый Бентель??

Shaurmen

600 рублей за весту....
можно взять 1-2 годовалый гольф и кататься кайфовать.

Ну началось....

Вместо новой тачки всегда можно найти б/у подешевле и получше, не?

При такой политике за 600.000РР можно и чё получше гольфа взять

nomerok777

Ну началось....

Вместо новой тачки всегда можно найти б/у подешевле и получше, не?

При такой политике за 600.000РР можно и чё получше гольфа взять

Например РР 2005 года, и ездить в сервис кайфовать)))

Веста будет обходится в разы дешевле гольфа. а люди кто берет тачки ниже ляма, нищеброды и им стоимость эксплуатации важна

Есть тут один, тоже гольфа по дешману взял, чё то быстро с него спрыгнул в итоге...

died moroz

Веста будет обходится в разы дешевле гольфа. а люди кто берет тачки ниже ляма, нищеброды и им стоимость эксплуатации важна

Точно не помню, смотрел по быстрому мельком. Но на Гранту ТО 15 стоит 9 тыщ. На гольфа 11. Плюс-минус копейки там всякие. В разы, да

Gudvin.84, ты больше 15 тыс не ездишь на авто?

Sector

Да пес с ним, с ремнем, там приливчик малюсенький, кабы не отломился на кочке с куском ГБЦ! Я, конечно, надеюсь, что не все высмотрел, и кронштейн крепится НЕ ТОЛЬКО в этом месте.

Так боковая подушка это так, поддержка штанов. Никуда оно не денется.

died moroz

Gudvin.84, ты больше 15 тыс не ездишь на авто?

Дальше картина может и не в пользу таза поменяться. Надо глянуть интереса ради, до 90-го ТО что там по ценам.

Gudvin.84

Дальше картина может и не в пользу таза поменяться. Надо глянуть интереса ради, до 90-го ТО что там по ценам.

Что там может быть интересного там старый проверенный двс, ходовая рено и эур. Какие сюрпризы?

died moroz

Что там может быть интересного там старый проверенный двс, ходовая рено и эур. Какие сюрпризы?

С xyялижь на то самое Рено обслуга дешевле выходит? Логика тазоценообразования вообще не ясна. Да похер в принципе на таз и на не таз тоже похер. Я это все к тому, что забудьте вы сказки по "в разы дешевле". Уж точно далеко не в разы и не всегда дешевле. По факту ездишь на тазу, за обслугу листаешь как за машину

Gudvin.84, по факту веста далеко не таз.

Gudvin.84, кстати за 700 тыс можно вять носок только с 105 сильным в нищенской комплектухе. чтоб он годовалый был

died moroz

Gudvin.84, по факту веста далеко не таз.

Все она таз. Такой же как 2110. Ну добавили чуть технологий из 80-х и дизайна, ито не сами. Для меня таз - это качество литья пластика и его подгонка. У весты с этим полны порядок, здесь она чистокровный самый настоящий таз.
Про стоимость я весту кста и не трогал, не знаю, не сформированы ещё цены. Думаю без сюрпризов не обойдётся. Я приводил в пример Гранту. ГРАНТУ КАРЛ!!! Стоимость обслуживания самого дешевого говна, что есть на рынке, практический равна стоимости обслуги лучшего авто в классе. Классе выше нежели это дешевое гавно.

Gudvin.84

Все она таз. Такой же как 2110. Ну добавили чуть технологий из 80-х и дизайна, ито не сами. Для меня таз - это качество литья пластика и его подгонка. У весты с этим полны порядок, здесь она чистокровный самый настоящий таз.
Про стоимость я весту кста и не трогал, не знаю, не сформированы ещё цены. Думаю без сюрпризов не обойдётся. Я приводил в пример Гранту. ГРАНТУ КАРЛ!!! Стоимость обслуживания самого дешевого говна, что есть на рынке, практический равна стоимости обслуги лучшего авто в классе. Классе выше нежели это дешевое гавно.

А с куяли первое то на таз должно быть на мильен дешевле, работы то теже. Масло слить залить, да пару пунктов проверить. А там вроде еще фильтр салона и еще какая то хрень.... А вот потом, когда доёдет до замены чего то, типа ремешка или шаровых или колодок...вот тогда и отличия начнуться. С другой стороны согласен, пусть количество нормачасов и одно, но у лады всяко дешевле этот час стоить должен...опять же два рубля в процентах разница приличная.