Спасибо за помощ.Вопрос был не праздный,прошлую зиму машина ночевала на улице.При выезде была заметна вязкость масла в коробке.По этому что то больше не хочется испытывать судьбу и прочность деталей в коробке.Ещё раз спасибо!
moskva4: Это минеральное видел....меня смущает что для зимы 15w не очень...у нас тут холодновато( Полсинтетику какую-нить можешь побсказать? Что-нить на подобии Шела на который ты ссылку дал выше. Что промывать перед ним не очень сильно нужно было. Hedin 011: На синтетику наверно не буду, на полусинтетику попробую. Только вот как двиг лучше промыть ещё не решил(( Лучше маслом я понял....посмотрю что там по цене выйдет...
Ребятки, подскажите правильно ли делаю? Машине 5.5 лет... пробег 42 000 км. Замена масла была каждые 6-7 тыс км. Лил только минералку. Вот такая последовательность была. 1 раз ТНК (залил по дурости) 15w-40 (минералка) - замена через 3 тыс/км 2 раза Ravenol 15w-40 (минералка) - замена через 7 тыс/км 3 раза Esso Ultra 15w-40 (минералка) - замена через 7 тыс/км
Хочу перейти на синтетику, но боюсь течи... Щас приходит время замены масла. 1. Хочу добавить мягкую промывку за 150 км до слива масла. (Щас в двигателе Esso Ultra 15w-40 (минералка)) 2. Солью и залью хорошую полусинтетику - промоет двигатель тыс за 4км. 3. Потом посмотрю как себя поведут прокладки, может еще раз залью полусинтетику тыс на 7 пробега и потом окончательно перейду на синтетику.
moskva4: По мотулу вариатов нет? За ликви моли спасибо) Несте вот это...хорошее масло? В этой теме что-то про него особо не упоминал ни кто.... Кастрол магнатек как тебе, кстати?
Мая, , ты по-моему уже начинаешь себе мозг грузить ))) Все масла хорошие, если не подделка и не Лукойл/ТНК. Отдавать предпочтение следует полусинтетике из соотношения цена/качество. Также не секрет, что чем масло дороже, тем оно качественнее. Например Мотуль - очень дорогое масло. Но бывают и исключения, например Мобил минеральное достаточно дорогое, а делают неизвестно где и встречаются не очень лестные отзывы.
Да просто разхница в 500-600р не существенна, а мотул все хвалят восновном. Вот хочу его...но не знаю какое выбрать, если с ним не получится, то наверно ликви моли возьму.
Если раньше в мотор заливались качественные масла, и история по соблюдению интервалов замены известна, то замена масла производится без промывки двигателя, просто способом слил-залил. Это действительно и при смене марки масла с одной на другую - промывать не требуется
Да просто разхница в 500-600р не существенна, а мотул все хвалят восновном. Вот хочу его...но не знаю какое выбрать, если с ним не получится, то наверно ликви моли возьму.
Слушай, Я удивляюсь Тебе: в этом топике все расписано, не вариант почитать сначала, а потом уже спрашивать? Забудь про промывку. Если интересуешься Motul, залей сначала Motul 4100 Turbolight 10W-40, поезди на нем 2 тыс. слей, потом зальешь 4100 Power 15W-50. После зимы нормально будет. За другие продукты Motul Тебе суетиться смысла не вижу, учитывая, что мотор Ты особо не крутишь
если двиг сифонит синтетическим маслом, то это повод задуматься о ремонте. холодно, не холодно. характеристики масла нам зачем указывают?!. я для своего климата (до -40) давно определился: 0в40, в крайнем случае - 5в40. заведусь и на более густом, но зачем двиг мучать
PRO100Sergey, тебе лучше поменять все прокладки в двигателе+передний сальник и перейти на синтетику. Там работы на день, 250р прокладки + раз отмучаешься и больше голова болеть не будет.
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)