Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Масло 5в50 энеос синтетика, маслорадиатор выше мотора на 30см, шланги 2.5м суммарное. Летом лампа горит 3сек после старта, 2сек+пауза+1сек горит и гаснет из-за прокачки через радиатор стоковым насосом густого масла. Щас горит подольше, надо заменить но с более жидким маслом не отжечь особо после прогрева мотора.
5-50 моргал только на 700об/мин после длительного валилова, когда масло основательно прогревалось. когда остывало, лампа не моргала и на 700. Сейчас вестимо заставить лампу моргать трудно. масло вечно недогревается из-за маслорадиатора. а Термостатам я не верю. Мокал клинил и кончал мотор

а что АГИП 5-50 или 10-60 мало кто использует?

я на зиму сменил на 5-50 дак сегодня машина стояла 8 часов в поле на ветру при -25 , стартер крутил потом оочень неохотно. густеет все равно сильнее чем 5-40 почему то.

и я грею машину примерно до 60 град, достаточно ли для этого маслу прогреться тоже до такой температуры чтобы нормально смазывать?

DIM-06, ты ещё 5-60 залей и покрути в -30))) хоть первая цифра и та же, а все равно разница вязкостей большая. и с 5-50 ВООБЩЕ не стоит ехать, пока мотор не в рабочей температуре + 5-6минут работы. ДАЖЕ ЛЕТОМ. щас тем более, поэтому щас 5-30 какой-нить и норма

DIM-06,

8 часов в поле на ветру при -25

В таких условиях для 5-50 такой пуск - нормальное явление. У нас сейчас всего -22 и ветер так по ощущениям машине легче было в -30 при штиле прошлой зимой.

Чем быстрее поедешь тем быстрее масло прогреется. Градусов до 60-70 на педаль не дави сильно и все будет нормально.

А что скажите по поводу ТНК Магнум синт 5W-10
пойдет на зиму? в 12шку.
эксплуатируеться дедом)
щас залита полусинь 10W-40

Dober

Twix, По кастролу по крайней мере у нас в колхозе идет один негатив - масло угорает, вид при замене аховый - многие перешли на мобил 1 ...

Темный цвет синтетического масла - это не угар, а хорошие моющие свойства. Масло темное, а мотор чистый. А вот после Эссо или Мобила масло будет светлое, зато в моторе налет. У меня реально когда было 5 авто одновременно, только один ездил постоянно на Мобил 1 5-50 и до меня только на нем. В итоге именно этот мотор и стал поддымливать. Через крышку виден налет на деталях. Так что я его больше никуда не лью.
Хорошее масло оно как моющее, должно быстро темнеть. Но цвет масла ничего еще не определяет кроме моющих свойств. Оно может прекрасно работать и выполнять свои функции.

5-50 ВООБЩЕ не стоит ехать, пока мотор не в рабочей температуре + 5-6минут работы. ДАЖЕ ЛЕТОМ. щас тем более, поэтому щас 5-30 какой-нить и норма

если не трудно обьясни почему.


тоесть нужно греть до 80град минимум?




Kass, да кстати я тоже лил мобил 5-50, моющие свойства хреновые насколько я мог определять по гбц и постели, потом перешол на полусинтетику Агип и детали двигтеля постепенно "отбелились"

Кто может что нить сказать про масла YOKKI, они в жестяных канистрах с крышкой оригинальной конструкции? По классификации SM.

Pugnator, суровые казанские гончеги в количестве четырех человек всю прошлую зиму откатали на 10-60 аджиповском. Но это уже крайность.
У Agip 5-50 производитель указывает температуру застывания -45. Вязкость при -25 в два раза ниже чем у 10-40 на котором у нас многие любят зимой ездить.

Залил Valvoline SYN Power 5W-30. Не знаю что было залито до этого, но мотор крутится охотнее

WhiteDragon

А что скажите по поводу ТНК Магнум синт 5W-10
пойдет на зиму? в 12шку.
эксплуатируеться дедом)
щас залита полусинь 10W-40

где живёшь-то? На какую зиму? Я в Сибири на зиму лью что себе, что в старую отцовскую карбовую 06, что в новую 07 0-40/0-30... Россия большая... посмотри в теме что стало с моим мотором после длительного использования ТНК магнум... Нагара много. разница в ценах на масло не такая большая, чтоб жертвовать мотором.

Floid

где живёшь-то? На какую зиму? Я в Сибири на зиму лью что себе, что в старую отцовскую карбовую 06, что в новую 07 0-40/0-30... Россия большая... посмотри в теме что стало с моим мотором после длительного использования ТНК магнум... Нагара много. разница в ценах на масло не такая большая, чтоб жертвовать мотором.

живу В Саратове морозы в прошлую зиму доходили до -28-30, машина стоит на улице а ездить нужно.
Какое тогда посоветуеш залить? щас пойду гляну твою тему

Kass

Темный цвет синтетического масла - это не угар, а хорошие моющие свойства. Масло темное, а мотор чистый. А вот после Эссо или Мобила масло будет светлое, зато в моторе налет. У меня реально когда было 5 авто одновременно, только один ездил постоянно на Мобил 1 5-50 и до меня только на нем. В итоге именно этот мотор и стал поддымливать. Через крышку виден налет на деталях. Так что я его больше никуда не лью.
Хорошее масло оно как моющее, должно быстро темнеть. Но цвет масла ничего еще не определяет кроме моющих свойств. Оно может прекрасно работать и выполнять свои функции.

Kass, Ни кто не спорит что масло должно мыть и темный цвет нормальное явление , я про то что при замене кастрола оно на масло то не похоже - как моча со шматками. Может само масло паленое , но те кто покупает масло крупными партиями перешли на мобил 1 . И то что на мобиле у тебя дымило может тоже левак залил . У товарищей две японоведра с прав.рулем мазда фамилия 1.5 130 пробег 170 тыщ. км и хонда одисей 2.3 л пробег 180 тыщ. км. На кастроле магнатек угар масла на обеих был примерно 2 литра на 3 тыщ. км ,после перехода на шелл чуть снизился , залили мобил1 и все расход 1 литр на 10 000 тыщ.

Vovasik

взял себе в двенах кастрол магнатек синь, насторожило что под пластиковой крышкой когда открутил не было фольги.
у кого как? мне чет кажется палятина....

должно быть еще пластиковое выдвижное горлышко как минимум
у тебя палево 100%, не лей его, а лучше залей его в глотку продавцу через воронку.
далее на масло у продавцов должен быть сертификат, его надо требовать при покупке.
Сертификата нет - посыл в жопу.

Пробирки пролежали за окном всю ночь при темп. -33 гр. Утром при фотографировании потеплело гдето -28. Результаты такие:

1 - Dragon 5W-30
2 - Zic 5W-30 A+
3 - Motul 8100 0W-30
4 - LIQUI MOLY 0W-40
5 - Statoil Lazer way F 5W-30
6 - Toyota 5W-40
7 - Dragon SL 10W-30
8 - Shell Helix Ultra 5W-40
9 - Nesti 0W-40city PRO
10 -Toyota SM 0W-20

http://yarteam.ru/viewtopic.php?t=6&start=60