3611 сообщений 3 611 256 спасибо за тему 256
Опции темы
юзал AGIP 10-40 - не угорает, мотор чистый. Сейчас езжу на TOTAL 15-50 - давляк получше, угара нет несмотря на выкруты и повышеную СЖ.
more

Это про Шелл или про Енеос?

Про шелл ag.gif енеос еще не заливал, мож сегодня залью
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
EgoniveR, Странно. У меня Шелл синий 10в-40 не угорал когда до 5000 об/мин крутил. Да и сейчас все нормально с ним. Может скоро ЛМ МОС2 залью
Суета сует...
у меня залит Ликви Моли, полусентетика, 10 w 40
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
А что про масло Xenum GPX 5 w 40 можете сказать?
Про Шел Хеликс подтверждаю!
Моет очень хорошо, но на оборотах выгорает. У друга такой залит. Масло идеально подойдет тем кто ОСОБО не гоняет. До 5-5.5 об. можно ездить на шеле спокойно... Свыше уже выгорает что-то сильнее.
+1 1 Кто согласен с автором шурик из снк
PRO100Sergey

Про Шел Хеликс подтверждаю!
Моет очень хорошо, но на оборотах выгорает. У друга такой залит. Масло идеально подойдет тем кто ОСОБО не гоняет. До 5-5.5 об. можно ездить на шеле спокойно... Свыше уже выгорает что-то сильнее.

Абсолютно согласен, но если речь вести о минералке или полусинтетике! Синтетика Shell HX8 или Ultra чувствует себя хорошо, если направляйки клапанов и маслокольца в порядке! А вообще проверено, лучше брать на классику минералочку хорошую и дешевую, но менять каждый раз после покатушек! Но иногда такое выходит дороже, но мотору лучше от свежего масла (от свежего одного и того же)
+1 3 Кто согласен с автором Boris_L Twix Floid
Den-SS

А вообще проверено, лучше брать на классику минералочку хорошую и дешевую, но менять каждый раз после покатушек! Но иногда такое выходит дороже, но мотору лучше от свежего масла (от свежего одного и того же)

бред наиполнейший.
мне тупо лень циркать по несколько раз. я лучше залью 1 раз нормальное масло и 10 тыщ. откатаю спокойно.
дешевле выйдет.
+1 2 Кто согласен с автором Den-SS Sergey 99
А вообще проверено, лучше брать на классику минералочку хорошую и дешевую, но менять каждый раз после покатушек! Но иногда такое выходит дороже, но мотору лучше от свежего масла (от свежего одного и того же)

Устал уже писать везде про это... Моющие свойства это далеко не самое важное качество масла, тем более на боевой машине. Главное, как масло защищает детали двигателя при высоких нагрузках. Минералка обеспечит хорошую защиту? Сомневаюсь.
В гоночных маслах вообще нет моющих присадок, их меняют после каждой гонки, а двигатель моют ручками при разборке.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
+1 1 Кто согласен с автором Den-SS
more

EgoniveR, Странно. У меня Шелл синий 10в-40 не угорал когда до 5000 об/мин крутил. Да и сейчас все нормально с ним. Может скоро ЛМ МОС2 залью

bn.gif на каждом перекрестке даю до 6500 оборотов, на трассе 3500-4000. Если больше 3000 не давать угар вообще не заметен, но как превысишь 4000, так пипец просто be.gif
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
maxs07

бред наиполнейший.
мне тупо лень циркать по несколько раз. я лучше залью 1 раз нормальное масло и 10 тыщ. откатаю спокойно.
дешевле выйдет.

Попробуй откатай, если вваливать гашетку! Если ездить дедовским методом, то вообще нече париться об масле, меняй да меняй каждые 10 тыщ. А при вваливании совсем другой разговор!

suicideracer

Устал уже писать везде про это... Моющие свойства это далеко не самое важное качество масла, тем более на боевой машине. Главное, как масло защищает детали двигателя при высоких нагрузках. Минералка обеспечит хорошую защиту? Сомневаюсь.
В гоночных маслах вообще нет моющих присадок, их меняют после каждой гонки, а двигатель моют ручками при разборке.

А разве минералка создает плохую масляную пленку, когда масло свежее??? Другой разговор, что масло быстро разжижается и окисляется, вот и меняй раньше! (но это применимо к классикомотору, более свежие моторчики на минералку обидятся!)
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Den-SS

более свежие моторчики на минералку обидятся!


проверенная информация?
EgoniveR

bn.gif на каждом перекрестке даю до 6500 оборотов, на трассе 3500-4000. Если больше 3000 не давать угар вообще не заметен, но как превысишь 4000, так пипец просто be.gif



так любой классический мотор на оборотах больше 4000 кушает масло) но не пипец, а в пределах разумного)
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
4ydo

так любой классический мотор на оборотах больше 4000 кушает масло) но не пипец, а в пределах разумного)

1 литр на 500км. поршневая в порядке, с сапуна не дымит, маслосъемные не травят. Компрессия 12 во всех bn.gif
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
мотюль 15-50 на лето лью в классегу, не угорает, по крайней мере по щюпу не заметно убавки, отжиги имеют место бытьsmile.gif

Войти, чтобы ответить.