3611 сообщений 3 611 256 спасибо за тему 256
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором PRO100Sergey
RazzoR

залил Ravenol RRS 5W50. Будем наблюдать.

Ревенол хорошее масло и моюший пакет присанок отличьный но у нас не во всех магазах есть!!
и по цене приемлемо!! в разливе по 5л есть это очень хорошо!!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
Speed

Dmitriy_Zhirov, во ты с сальниками отжёг. замени их и радуйся чистоте подкапотки. Все масла хороши, если они настоящие. .


да я итак радуюсь-там все в порядке почти, то есть ничего не уходит-просто знаю что при полной синтетике мои сальники могут засопливится

Последнее особенно верно
технолог с ИЖ АВТО мне рассказывал как разбирали работники масло ВЕЛС ОЙЛ дешевое, но они знали на 100% что настоящее
а вот дорогое тоже настоящее шелл никто почти не брал -и оно оставалось
а велс расходился за неск часов
+1 2 Кто согласен с автором RazzoR Евген83
Dmitriy_Zhirov, хорош уже засирать бредятиной своей тему про масла.

про говнолины типа лукойл авангард и весл ойл можно создать отдельную)))

кстати если синтетика 5в40 покажет давление не хуже 15в40 масла и при этом безусловно будет лучше на холодном пуске может попробую в след раз 5в40--для начала лукойловский))))

мотор почини свой, высокотемпературная вязкость идентична, почему должно вообще давлеие падать?причем тут типо основы минеральная или синтетическая и давление в системе смазки?

причем тут неисправные уставшие манжеты и синтетика?
DIM-06

Dmitriy_Zhirov, мотор почини свой, высокотемпературная вязкость идентична, почему должно вообще давлеие падать?причем тут типо основы минеральная или синтетическая и давление в системе смазки?


да я чуть переборщил с болтовней, извиняюсь
по поводу одинаковой высокотемп вязкости ты ошибаешься
у 15в40минералки авангард при 100гр выше по данным производителя нежели у полусинтетики 10в40 авангард и поэтому на прогретом движке разница в показаниях манометра приличная
5в40 тоже несколько ниже вязкость при 100, но не так сильно

+1 1 Кто согласен с автором guma
шелл никто почти не брал

нищеброды, что ж тут сделаешь.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
+1 1 Кто согласен с автором guma
RazzoR

шелл никто почти не брал -и оно оставалось

нищеброды, что ж тут сделаешь.
Суета сует...
+1 1 Кто согласен с автором more
ну да. масло неплохое. а они брали говно вместо него) почитай исходный текст
http://group-b.org
Motul 5w30 Синтетика ab.gif
Я всегда лил SHELL 10W40,полусинтетика,проблем нет не зимой,не летом!После капремонта хочу перейти на XADO!
Здесь нет и не может
быть каких-то единых инструкций,
все прийдеться подгонять под себя
и тщательно продумывать ! ! !
+1 4 Кто согласен с автором Shaurmen PRO100Sergey vovan-sed Meister_Danila
Toha-88

Я всегда лил SHELL 10W40,полусинтетика,проблем нет не зимой,не летом!После капремонта хочу перейти на XADO!

чтоб почаще капиталить?
quattro в моде, при любой погоде :-)
+1 1 Кто согласен с автором Yamakasi
Cephey

Motul 5w30 Синтетика ab.gif

2-ю половину прошлой зимы отъездил на нём. легче мотор чем на 0-40 не запускался, но и лампочка давляка не горела по весне.
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Кто че слыхал про масло JB German OIL?
Вроде как для внутреннего рынка германии идет, возит у нас тут один его, летом заливал синтетику 10на60, http://jb-oil.ru/produkciya/motornye-masla...l_produkcieu_1/ т.к. откручивал част в 7 тыс., проехал около 5 тыс, при замене масло было очень черным, видимо моет хорошо, на зиму залил 5на40, http://jb-oil.ru/produkciya/motornye-masla...l_produkcieu_1/ посмотри м как будет.
спс 1 Кто сказал спасибо Nikitos_62RUS
Nikitos_62RUS, масло хорошее. но достать его сложно. и надо смотреть на дату производства.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Поведаю свою историю про масла!
Когда дед купил 21093 новую с салона 5 лет лил Лукойл и незаморачивался (летом 10в40, зимой 5в40). Потом я получил права и машина отошла ко мне. Где-то год отездил на Лукойле, потом упала компрессия в одном горшке и пришлось капиталить двиг. На обкатку залил лукойл потом сменил на Shell, тыщи через 2 занизил Таз и бабушке приспичило съездить по грибы, в итоге вернулся с пробитым поддоном, взял бабло сгонял с кентом в магаз и взял поддон и Mannol синий 10в40 и друган себе тоже взял, тут же меняю поддон и меняем масла в двух моторах, пока я отъедил около 3000 км, а друг около 7, у него масло чуток почернело, я понял что надо срочно менять масло, потому что после 2000км обычно норм чернеет уже, а он мне говорит что масло норм типо откатал около 7, а оно светлое. Я говорю что это не так, и поехал взял себе Febi, А он откатал около 15т. на Манноле, когда сливали оно было средне черное и жидкое ppts.gif . В итоге он попал на новый двиг, (взяли на разборе за 110 000 тенге, около 22 000 рублей) так как застучали распредвалы, компенсаторы и тд. (у него Opel Vectra A Х20XEV).Потом я лил Шелл, BP, Валволине.
Щас около 1.5 года гоняю на Валволине (попутно еще на 3 машинах) норм масло за свои деньги, от замены до замены доливка около 300-500 грамм, отжиги средние. Щас ударили морозы завтра еду менять масло, скорее всего залью Валволине, либо Ликви Молли. Фильтра всегда MANN.
Сорри за много букв!
+1 1 Кто согласен с автором remix
temirtausec, Сказать то че хотел этим? таких историй тут дофига ))

Войти, чтобы ответить.