пакеты присадок разные. Esso - дерьмо, засирает всё и вся. Наблюдал его использование на микроавтобусах SsangYong с дизельным мотором MB.
+1 его использование я наблюдал на своем моторе который купил б/у 20-25 тыс. заводского пробега. Валы правда без царапин и постели все четкие с компенсаторами, в общем состояние мотора идеальное, но засран он был ппц просто. Разбирал его до винтика и отмывал дня 3 смесью растворителя и солярки. Бывший его хозяин сказал что лил эссо с самого начала... з.ы. такого количества гавна у меня даже на лукойле не было....
Товарищь работает водилой на пятнахе. На работе как купили они эту машину, сразу слили все заводское масло и залили Эльф. Пробег у машины уже перевалил за 300тыщ!!! Сам на спидометр смотрел. Движку ни разу не вскрывали!!! Компресия 12 очей ровная во всех горшках, расход по трассе 5,6-6 литров, масло ни ест ни капли. Я ф шоке! Вот теперь подумываю про эльф Может у кого тоже есть наглядная информация про это масло?
makson4ik, полусинтетику или синтетику 75w90 GL-5 или GL-4/5. В редуктор можно 75w140, но не обязательно. Если блока стоит, то в редуктор только масло LS.
У меня полусинь Статойл залита в трансимиссию, я доволен. Зимой вообще не чувствуется, когда заводишь и сцепление отпускаешь.
Сегодня в мотор залил Статойл 5w50, мое ведро впервые вкусило синтетику, посмотрим, как оно себя покажет.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill