Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Автор темы _alexey , создал

3611 сообщений 3 611 256 спасибо за тему 256
Опции темы
#1020474
VOLGoff, курсани за теплообменник) Куда внедрял? От чего? От дизелей они дорогие, сцуко...
#1020475
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok

А масляный радиатор зачем ставят в некоторых двигателях?

на очень мощных, турбированных... думаю понятно какая эксплуатация там подразумевается... ну и масло само чтобы не перегревалось, а держалось в своих температурных рамках, и соответственно не теряло своих свойств, масло, а не двигатель.
#1020477
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok, масло через форсунки охлаждает поршень.
Водомасляный радиатор помогает охладить масло за счёт охлаждения антифризом, но и несёт в себе опасность - масло может попасть в антифриз из-за повреждения радиатора.
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
#1020479
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok +1 2 Кто согласен с автором Flint2101 1861cc
VOLGoff, . Без маслорадиатора не живет ни один серьезный турбомотор. И производительности ни одного теплообменника не хватит, им лишь нагрузить можно без того переживающую систему ож.
Маслорадиатор очень эффективно охлаждает масло.


У меня мотор, переживающий нехватку охлаждения, гораздо меньше стал греться после установки маслорадиатора , и само масло перестало катастрофически быстро темнеть и стареть после гонок.
#1020480
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Aprel,. http://www.drive2.ru/l/1135513/
DIM-06, я про это и написал-маслорадиатор может быть эффективным-но тогда он будет немаленьких размеров и должен быть полнопоточным,те что охлаждают часть масла,отбираемую термоклапаном-фуфлыжка для самоуспокоения,проверено инструментально...
Волга-как река,всё время течёт...))

3105 made in USSR
http://www.drive2.ru/r/gaz/4035225266123996767/

Белочка
http://www.drive2.ru/r/gaz/634468/
#1020481
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Естественно полнопрточный) стстема как на газеди волге уг ,
Причем у меня вообще без термостата система
#1020487
Интересно, промывкой еще кто нибудь пользуется? ag.gif
#1020490
А теплообменник у мну штатно на Тойотомоторе кстати стоит.

Не знал, что он эффективнее "воздушного" радиатора...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1020513
Ra1nb0w


Плотность больше, чем у воды или антифриза, потому остывает дольше.
.

Шта ?????????

Плотность меньше.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#1020514
Плотность меньше.

А теплоемкость и теплопроводность?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1020549
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok

А теплоемкость и теплопроводность?

Вот это не знаю, не задавался таким вопросом.

Быстрое гугление в яндексе)):

Коэфф. теплопроводности
Графит 278,4—2435
Алюминий 202—236
Нитрид бора 180
Кремний 150
Хром 93,7
Железо 92
Сталь 47
Вода при нормальных условиях 0,6
Силиконовое масло 0,16
Нефтяные масла 0,12
Воздух (300 K, 100 кПа) 0,026
Вакуум (абсолютный) 0 (строго)

В то же время, теплоемкость масла очень высокая => 1670.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#1020550
В то же время, теплоемкость масла очень высокая => 1670.

Так у воды же вроде (на память) 4200?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1020554
Ra1nb0w,
В интернетах пишут что температура масла выше температуры ОЖ в двигателе. Для разных масел разная температура рабочая.

Зависит от многих условий. У меня на М50В25 стоит датчик температуры масла, температура замеряется после фильтра. Масло 5-50 при температуре на улице около 0 градусов и ниже прогревается до 70-80 градусов при обычной городской езде. При температуре выше 20 градусов масло уже нагревается до 90-100 при езде по тому же маршруту. При наваливании температура в обоих случаях будет выше на 10-20 градусов.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#1020580
Vityok

Так у воды же вроде (на память) 4200?

4060,если быть точнее...
нам и надо сравнивать теплоемкость конечного носителя-в случае теплообменника это жидкость(условно-вода),в случае радиатора-воздух...
у воздуха 1.005,соответственно для отбирания равного количества тепла от масла через алюминий-площади контактирующих поверхностей должны быть в четыре раза больше,плюс потери паразитных площадей...
Волга-как река,всё время течёт...))

3105 made in USSR
http://www.drive2.ru/r/gaz/4035225266123996767/

Белочка
http://www.drive2.ru/r/gaz/634468/
#1020582
Shaurmen

на очень мощных, турбированных... думаю понятно какая эксплуатация там подразумевается... ну и масло само чтобы не перегревалось, а держалось в своих температурных рамках, и соответственно не теряло своих свойств, масло, а не двигатель.

Загляните под капот овощных жопелемоторов, там стоит такая приблуда с завода.

KSE_23RUS

Интересно, промывкой еще кто нибудь пользуется? ag.gif

Конечно, народ начитается форумов и покупает. Дня не проходит, чтобы не купили.
тРЕЗВОСТЬ - норма жизни:)

Войти, чтобы ответить.