Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Rebel, можно и не промывать

gkp, спасибо

Rebel, если машина не с нуля, то промывать стоит. И лучше не жадничать на промывочном масле т.к. от промывочных присадок толку нет!

Мотор слишком чистым не бывает!

Была у меня "копейка" лил BP Visco 3000,но т.к пробег был ох.... стал лить мениральное Лукоил Пермское и менять масло каждые 3-4 недели.Сейчас в 099 лью Esso Ultra 10W-40 полусинтетика ,а в Mazda E2000 лью Hessol полусинтетика.Между заменой никогда не промываю. 8)

Вот статья про промывку http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=40003

много чего заливал в разные машинки



убедился, что качество только у



Agip synth. 5w-40, 5w-50

Selenia Racing synth 10w-60



остальное, простите за резкость, подделки чаще или фуфло !!!

После капиталки начал использовать ELF Competition 10W40 (полусинтетика). Первые 2500 км. пролетели быстро никаких нареканий, двиг работает мягко. Масло соответственно поменял. Сейчас проехал еще 4000 км. Появился вопрос: под крышкой маслозаливной горловины и в трубке сапуна появился сероватый налет похожий. Что это может быть? У меня есть несколько подозрений:

1. Присадки содержащиеся в масле.

2. Тосол попавший в систему смазки.

Сам на таком езжу, подобных вещей нет.

AlekseyD, ездишь в холодную погоду это конденсат причем не страшный

Летом.........как бедный студент ездил на М8.......... позор на мою голову.......

после ремонта башки залил Мобил 5В-40........проехал 317км - масло уже чернее угля =)))) Это сколько ж дерьма от М8 осталось =))))) компрессия была 10, после М8 7,5 сейчас 10 =) вот, после 317км. снова менять масло =) сейчас опять тот же мобил залью....... посмотрим на результат

На псевдомоей (отца) 21099 (2000гв-карб) всю жисть ZIC, как куплена была- слито масло, залито ZIC обкаточное, теперь каждые 7000-8000 т.км. ZIC DISEL 5000 10w40 полусинт для высокооборотных и дизелей, кажись так оно =) всё ок., раз в две замены- промывка. для профилактики. пробег 120000, ни капли не съел, подъел тока однажды, когда не меняли масло около 10000, тогда кажись подлил слегка, ну она плоха так ехать стала =)) с тех пор лучше раньше меняю, чем позже- и нет проблем..

на своей 21093(1999гв-карб), так как незнал что лил прошлый хозяин (по всеё видимости- чтото чёрное =) промыл пару раз, залил WOLF бельгийское(мож кто слышал лил?)10W40 как всегда... почему не залил ZIC незнаю.. может он жидковат, а на старый движок лить страшновато (хотя пробег меньше отцовской, на пару тыщ..) посмотрим что за зверь такой этот ВОЛЬФ =)

XADO ATOMIC OIL 5W-50 SL/CF отличная синтетика (продается в железных банках).

я при капиталке нарвался на липовые колпачки и расход масла был в районе 6 литров на 1000км. тогда я тоже лил м8.после того как угрохал 10тый литр м8 поменял колпачки и слил к чертям это гавно. залил Лукойл 5-40 полусинт. и через 100 километров слил его чернющее. сейчас лью его же.

В двигу Кастрол 10-60, в коробку таф-икс.

А я вот лью в таз 06 texaco 10w-40 полуминтез . Очень интресное масло , с моющими присадками и вполне приемлемой ценой по части цена-качество . А вот жечь как надо , поливайте мотор маслом фирмы MOTUL , ибо с этим маслом мотор во всех режимах работы будет чувствовать себя на отлично !