Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

А тебе откуда знать? сам замеры делал? =)

Было манол с молибденом, теперь хадо залил. Хуже не стало. В общем вскрытие покажет

на обкатку Esso пс 10w40

сейчас Castrol RS Formula 10w60

Esso Ultra 10W40 - сливается черное, след. движок чистый. Распредвал сверкает.

overdriver спасибо, ты меня успокоил, но чувствую пора менять, уж больно густое и черное масличко стало.

А Liqui Moly полусинтетика с молибденом 10-40, кто-нибудь пользовался?

5W50 Elf синтетика.

Я лью Mannol Clasick 10W40 полусинтетика.

Mobil 1 Rally Formula 5W-50

До этого заливал Shell Helix Ultra 5W-40 неплохое масло, но Мобил 1 лучше

кто-нибудь использовал масто с "восстанавливающими" присадками?

если да.., то какие есть отзывы????

Oleg_2108, Забудь про это!Лучшее восстановление-это капиталка!

Mannol 5w50

Лукойл Авангард. Беру только на лукойловской базе. Двигу (011) 260 тысяч без капиталки. Переодически выкручиваю до 7 тысяч. При снятии крышки отложений никаких. Замена через 4-5 тыс.

Что лучше для обкатки юзать вязкое иил жидкое?

для первых 100км, первой тысячи, 2-х?

Лучше лить нормальную синтетику и менять редко, чем какое-попало гаумно каждые 3-4 тысячи. Для примера:

Castrol TXT 5w30 рассчитано на эксплуатацию до 30000 км. Дилеру Land Rover по гарантии предписано лить именно это масло и менять его раз в 20000 км пробега. Российский дилер предлагает менять его каждые 10000 км ссылаясь на тяжёлые условия эксплуатации, но при замене каждые 20 тыс. заводская гарантия остаётся, т.к. такой интервал предписан производителем.

Вот и считайте выгоду:

Castrol TXT 4 л стоит максимум 1000 рублей, т.е. 50 руб на каждую тысячу пробега.

Лукойл минеральное стоит 200 руб за 4 литра, т.е. 40-50 руб за тысячу пробега. Плюс 4-5 промывок двигателя, плюс четыре-пять замен фильтра вместо одной-двух, плюс потерянное время.

Ну и попробуйте оспорьте, что 20 тыс на синтетике Кастрол будут хуже отражаться на моторе, чем 4-5 тысяч на минералке Лукойл?



Проведите аналогичные рассчёты для своих масел. Не только для лукойла. Для любых минеральных и полусинтетических масел, отечественных и импортных. И для дешовой синтетики тоже, например для Манноловской бодяги. И сделайте выводы.



Сразу предупреждаю. В качестве масел на 20-30 тысяч пробега имеет смысл рассматривать синтетику Castrol, Mobil, Shell с вязкостью от 0w30 до 5w40. Спортивные синтетические масла 10w60 (и отчасти 5w50) отлично эксплуатируются 10-15 тысяч, т.к. у них период старения меньше.

С небольшой поблажкой рассматривайте синтетику Esso, Total, BP, Elf и т.п. Это масла уже не премиум группы со всеми вытекающими, но всё равно очень непохие.