Масло какого производителя залито в Ваш мотор (выбор масла)?

Какое масло лучше использовать на обкатку движка после капиталки? Кто на чем обкатывался?

а мне вот адин таксист насоветовал Азмол супер 15в40 ... и меняет раз в 5-6 тыс. ... прав он али нет?, вроди парень не промах, моторы сам делает, на копейке ездить - с виду полное "Г", а летает как самолет

Samael, я сам лично разбирал мотор который ездил на ЕР, так там кольца просто закисли ,мое личное мнение лить всякую гадость надо токо при продаже убитого мотора и то я бы подумал

Tier, можно лить минералку тока нормальную и через тысячу менять два раза потом через 5 тысяч, если некрутить мотор больше 4 тыщ и ездить тошнить то можно ездить на минералке , если выше тода полусинтетику или синтетику ето мое мнение.

xitalik, мотор мой со степенью сжатия 9,8. В самом скором времени поставлю распредвал Тольяти 12мм, так что мотор будет крутиться до 6 тысяч, но это после обкатки. Меня интересует в первую очередь вязкость масла на период обкатки. Сам подбором масла никогда не занимался - лил то, что было под рукой.

При обкатке лучше минералка. Двигатель быстрее притреться.

В магазине чел разяснял что синтетику нужно лить в новый мотор, потом с пробегом полу синтетику и после 200 000 минералку. Обьясняеться это что зазоры в движке увеличиваються а минералка имее более плотную косистенцию. синтетика в таком моторе будет хуже чем минералка.



Насчет присадок, отец давно как то залил какуюто америкаснкую(21063), так движок 230 000 до капримонта. Причем джазу он на ней давал. И расход по трасе можнобыло ниже 7 литроав удержать. Присадка помогают если они качественные. масло они не портят, оно слыжит как транпорт, как кровь переносит кислород так и масло.

Tier, на первые 2 тысячи минералка и через каждую тысячу меняй ,потом синтетика но обкатывать мотор надо не меньше 5 тыщ ,тоесть невыкручивать мотор до придельных оборотов

TitaN, на синтетике отката под 400 тыщ и все в норме.

xitalik, как обкатывать я знаю, приходилось один мотор обкатывать после капиталки. А масло какой именно вязкости взять? 5w30 или 10w40?

ghost_tm, не знаю как твой таксист , а я залил этот ?баный Азмол супер 15в40 после капремонта проехал 150 км - вроде нормально.Поставил авто в гараж - прихожу сутра прогрел до 60 грд - упало давление до 0, нагрелась машинка до 90 - загорелась красная лампа давления , ну думаю 3,14здец - разобрал обратно двигло - пол дня угрохал - все вроде нормально, ну думаю заменю маслонасос - прихожу в магазин и рассказываю свою историю. Они говорят - не будь дураком замени масло - и все будет ОК. Продали ВР, а свой азмол слей нах. Так и сделал, проехал уже 700 км -тфу-тфу все нормально - давление 4-5 и на прогретом!

короче, кто что льет я не знаю, а я следую старым совецким советам, а именно лью в новое двигло, при жесткой эксплуатации, рекомендованное несколькими НИИ синтетическое масло ELF 5w40...

TitaN

При обкатке лучше минералка. Двигатель быстрее притреться.

В магазине чел разяснял что синтетику нужно лить в новый мотор, потом с пробегом полу синтетику и после 200 000 минералку. Обьясняеться это что зазоры в движке увеличиваються а минералка имее более плотную косистенцию. синтетика в таком моторе будет хуже чем минералка.

Есть синтетика с индексом вязкозти и 5w50, и 10w60. Так что запас вязкозти у синтетики есть, и переходить на полусинтетику с минералкой смысла нет. Разве что только денег жалко. Мотор между прочим капиталить надо, есть у него везде так сифонит, что требуется заливать 20w50 или что-то в этом роде.

Shark-

короче, кто что льет я не знаю, а я следую старым совецким советам, а именно лью в новое двигло, при жесткой эксплуатации, рекомендованное несколькими НИИ синтетическое масло ELF 5w40...

ALF & Castrol усть очень круто. Mobil, Esso, VAT, BP (и иже с ними) - хорошо, остальное (особено Азмол) - маст дай :twisted:

Tier, Я после сборки двигла заливал в него ШЕЛ СПЕШАЛ 10w-30 и гонял двигло на холостых(1000-1200)-4-5 часов!После этого заливал полусинтетику и менял её после 1000км,при езде в щадящем режиме (не более 3500 обмин)Потом заливал опять полусинтетику на 8-10 тыс,но на 4-5 тыс менял масленный фильтр!И так постоянно меняю масленный фильтр на полпути пробега!

И всетаки масло какой вязкости взять 5w30 или какое другое? Обкатываться буду в сентябре.

После кап.ремонта заливать "минералку" 5000 км отъездил поменял, ещё 5000 км отъездил поменял на синтетику и забыл....... на 10000 км

Tier, я личку прочел, отвечу тут .

МОЕ МНЕНИЕ на чем собираемся в далнейшем ездить на том и обкатываем ,

тоесть если будеш ездить на 5w30 то на нем и обкатывай ,дороговато получится но чего не зделаеш для своей любимой