3611 сообщений 3 611 256 спасибо за тему 256
Опции темы
Недавно залил Shell Helix 5w40 синтетика поменял после обкатки, машина значительно стала тинуть на низах по сравнению с тем что было, стал мягче, и крутиться бодрее! Только обороты стали скакать стрелка тахометра скачит ну в пределах 800-900 об, ну это думаю свечи !
Pavel_191, это видать из-за того, что движка притёрлась bs.gif
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
наверно хорошо притёрлась неожидал такого результата!!
Пардон Castroll 0w40 :-)
Правда до сих пор не понимаю смысла зачем лить дорогое масло в ладу, но это привычка осталась от других авто. Практика показывает, что и на минералке при хорошем обслуживание и уходе двигатель будет ходить ровно столько, сколько времени потребуется кузову проржаветь до дыр smile.gif
Tier, просто очень часто путают synthetic и fully synthetic.
anb, сильно, но все равно и сам производитель и производители масла рекомендуют вязкость не ниже пяти по SAE. Ну если только не крайний север)))
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
anb, 0W40 это жесть для таза...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
suicideracer, еще synthetic technology сбивает с толку покупателей.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
не знаю жесть или нет, но масло одно из лучших... а машина при 130 тыс. пробега не ест ни грамма масла. Но это скорее эксперемент был smile.gif вернусь к 10в40 полусинтетике, так как разницы никакой smile.gif
anb, при использовании 0w40 летом на высоких оборотах движку нехорошо становится. У знакомого так на моторе 2111 с частыми выкрутами за 7000 провернуло вкладыши.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Я на ладе мотор выше 4х тысяч не крутил никогда, какой смысл, она все-равно не едет ничерта... спокойно узжу, наслаждаясь средним расходом 6 литров... я уже нагонялся на прошлой машине (200+ квт) и расходом в 15 литров
вернусь к 10в40 полусинтетике, так как разницы никакой smile.gif

anb, тогда как раз качество должно смщуать ) или просто ВАЗовские движки не понимают такой роскоши )
Попробуй Мотюль, о качестве сомневаться не приходится, да и ценник на него сейчас вкуснее.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
Всем доброго времени суток!
У меня ВАЗ 21074, немного доработанный /Распр-л, расточенные каналы в ГБЦ, пиленный карб и т.д./. Считаю, что на масле экономить не стоит. Из тех масел с чем сталкивался лично остались такие впечатления:
> Mobil 1 5W50 - Очень хорошее масло и на зиму (было до -30) и на лето. Практически не "горит" на больших оборотах.Единственное на, что его можно поменять это Motul
> Castrol 10W60 - Многие хвалят, но лично мне не понравилось. При частой езде на оборотах > 5000 приходилось доливать. По этому показателю как ни странно Mobil 5W50 вел себя лучше
> Liqui Moly 10W60 - Так и не понял почему за него платят такие деньги? Не лучше, и не хуже чем полусинтетика Castrol, Mobil. Угар не очень большой, зимой заводиться нормально, но...смысл платить за него 2200?
Все перечилять не буду, много пробовал, да и друзья-товарищи... Сейчас остановился на Motul. Все таки реально грамотные масла делают! Сначала пробовал Motul 6100 Synergie 15W-50. Потом появилась возможность залить 300 V Competition 15W-50. Был приятно удивлен тем, что залил и забыл про него, вроде у меня обороты доходят до 7500, но доливать ни капли не приходилось! Сейчас на зиму взял Motul 300 V Chrono 10W-40 - Уверен, что проблем никаких не будет.
P.s. Наверное покажется смешным, но 300V можно отличить по запаху biggrin.gif
P.s. Наверное покажется смешным, но 300V можно отличить по запаху

я Орлен по запаху отличу от других)))
сейчас залил Orlen 10W40 semisyntetic - посмотрим как оно себя поведет)

-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------

---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------

На Liqui Moly 5W50 езжу уже год. Ниразу между заменами не добавлял масло. (30000км.)
Мотор часто видит 6000-6500об.мин и масло не угарает. Хотя иногда чутка двиг местами мокриться мослом.
Буду менять на MOBIL 10W60, только потомучто есть возможность заказывать прямо из Германии за 1450р.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
J_O_K_E_R_

> Castrol 10W60 - Многие хвалят, но лично мне не понравилось. При частой езде на оборотах > 5000 приходилось доливать.
Постоянно на драге присутствую, да и в городе тапку ложу очень часто за 7000об., хоть бы грам ушёл, отличное масло.

Войти, чтобы ответить.