overdriver, у тебя тосол нормально расходуется? А в фильтре входное отверстие заткнуто? Если нет, то двигло у тебя "круче" тянет, потому что сосет воздух мимо фильтра - о последствиях сам догадаешься.
Шланг убирают когда компрессия падает ниже некуда, т.е. расход масла пофигу - лишь бы ездила.
При ИСПРАВНОЙ машине шланг ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть воткнут в фильтр, маслоотделитель который внизу надо прочищать, т.к. при его забивке масло начинает откровенно хлестать в фильтр (видно на крышке когда капот открываешь).
Вот фигня гнал тачку 200 км 100 км/ч в воздухане дофига масло кинуло, что с двиглом, открыл клапанную крышку там все в говне, чистить однозначно, помогите советом, лечится эта бодяга или нет ВАЗ-21093 62 тыков 2001 г.в.
Mast, Слушай у меня такая же фигня была! Для начала сними клапанную крышку и вынь из неё маслоотделитель. Основательно прочисти его (я долго мучался), привозможности продуй его ещё. Ставишь обратно и всё должно быть в ажуре!!! Если не помогло то ты прилип как минимум на колпачки!!! Надеюсь, что отделаешься легко!!! Удачи!
Стоят гайчонки,
стоят в сторонке,
радарки в руках теребят...
называется он не маслоделитель а пламегаситель, вроде )
толк конечно есть но небольшой, колпачки менять смысла наверное нету, сними голову и посмотри на состояния блока, нет ли надиров и царапин всяких, если есть то пипец точить, если нету то просто поменяй колечки не снимая двигла
Первым делом маслоотделитель проверить надо (бочонок от которого шланг на кастрюль идет) а не пламягаситель.
У меня бало, что масло прямо по шлангу гнал, на за неделю литр уходил. Я еле маслоодделитель вынул, забился в усмерть, пол дня выковыривал, весь раздолбал. Поставил новый все ОК.
Я сегодня тоже это масло отделитель выташил, такой засраный был. Промыл в бензине и потом под сильным напором воды. Затем обдул высушил. Стал как новенький. Посмотрим что будет. З.Ы. После этой операции поднался холостой ход ))
Девушки как машины, ты хочешь каждую которая тебе нравится.
залил осенью масло Шелл Хеликс плюс, потом залил присадку Мотор Хилер......это из серии Римета..типа новое поколение.......
настала зима..и на оборотах с 2500-3000 чувствовался запах горящего масла......раньше такое было на 6000 оборотов на манноле..когда сильно отжигаешь....
ops:
)