Mercedes- C180;w-202;1,8

коробас с чуть длиннее нужного первыми передачами в связке с нешибко сильными движками может вполне подмочить ускорение до сотни. Пример -тот же стоковый таз с тупой заводской коробкой.

У Вага с передаточными числами было все в поряде, независимо от объема движка.

хоть укакайтесь - фф2 1.8 не едет.

RazzoR, не собираемсякакатся, просто одно предположение по чему он может не ехать

RazzoR

хоть укакайтесь - фф2 1.8 не едет.

я очень смеялся когда, когда объезжал 140-сильную астру-Н и 147-сильный авенсис
у всех - 1,8.
так что еще большОй вопрос, кто из них не едет...
лучше всех в таком объеме - ваговский 1,8. но он турбо.

RazzoR, я соглашусь, что ФФ не лучший автомобиль, но попрекать его в том, что он не едет на заявленные силы и свой вес - глупость.

RazzoR, кстати, дядь. ты не в курсе, что за двиг такой 1,8 125 сил ставился на А4 97-2001 г.в.?

У Вага с передаточными числами было все в поряде, независимо от объема движка.

Ага, зато у них тупо коробки разваливались

пятая передача, на спидометре 120, обороты 3500...

Чет многовато

что за двиг такой 1,8 125 сил ставился на А4 97-2001 г.в.?

Дык атмосферник. Такой же как с улиткой, только без нее. На гольфы тоже ставился. Ништяг мотор
пс: предлагаю создать тему: ФФ vs остальные. Ато столько страниц уже, а про мерседес толком ничего. Если и флудить, то только про мерсы

Поменял масло в коробке(всего 1,5 литра)

maxs07

а это как так?
даже в тазу больше.

с чего бы это в тазу больше масла в КПП? в классике 1.25л масла в КПП.

От жешь, а в автомате масла больше чем в двигле

Flint2101, в передне-приводном тазу - точно больше

maxs07

Flint2101, в передне-приводном тазу - точно больше

у мерса компановка классическая

что за двиг такой 1,8 125 сил ставился на А4 97-2001

ADR

ADR - ходовой ваговский малолитражный двиг конца 90х
ставился на A4 b5, А6 с4, A6 c5, Passat B5 , может и на гольф 4
5 клапанов на цилиндр - его фишка, короче 20V))))))

Всем привет! :-)
Давненько я тут не появлялся...Вообщем новенького пока мало по машине.Езжу и не ломаюсь пока(тьфу-тьфу...)
Поменял сегодня свечи,поставил нжк


Ну и самое приятное,наконец-таки я нашел время заняться подвеской,заказал сегодня задние пружины Каяба-3200 за 2 шт. и два аморта задних Каяба 5400р за 2 шт.
А то моя задняя подвеска совсем жесткая и аморты давно сдохли(монро)
Обещали в пятницу привезти,как привезут,отпишусь
Ну и немного гламурных фот, грязного,брутального мерина :-)

Надоел мне рычащий выпуск,решил я разрезать банку глушителя и посмотреть что там творится внутри,как я и ожидал,внутренность банки пустая,шумопоглощающий материал весь выгорел за время эксплуатации глушителя.А глушитель заводской,с нержавейки.
Разрезал я банку,натолкал туда стекловаты плотно,заварил все это дело нерж.проволокой,поставил,но все равно звук громковатый


Покумекав немного,решил поменять один из резонаторов.По диаметру трубы,больше всего подходит резонатор от волги




Поставил все это дело и теперь кайфую,звук стал приятным и тихим :-) Как ни странно,но машина стала резвее.
Ну и фотка на природе :-)

Чистый агонь!
Блин, тож походу надо че-то с глушаком делать, грят дырка походу есть. По мне так так норм, а кто сзади сидит грят нет

Mediterraneo, свечи нжк зря поставил, то еще гавно.
сплошное палево.