Mg Zt-t

Roland, есть вздутие чёрной краски на рамке двери - маленький пупырышек. Ещё нашёл ржавчинку небольшую под уплотнителем багажника, когда меняли аморты.
В остальном всё в идеале. сколы не ржавеют. Кузов в этом плане очень хороший. Второй ровер в семье юзается и зимой (соляной) - так же ни одного очага коррозии.

Orangeleo

Gudvin.84, Она 4.84 в длину

на 1см длиньше моего самолёта 4.83

Orangeleo

Gudvin.84, Она 4.84 в длину

Лёв, сам намерил?))) 4790))))

Охохох, ну давайте мериться - А6 длина 4,927))) (универсал а6 еще на 5мм длинней)
з.ы. а до этого я и не знал что такое парктроник и зачем он вообще нужен

StreetGlow

Охохох, ну давайте мериться - А6 длина 4,927))) (универсал а6 еще на 5мм длинней)
з.ы. а до этого я и не знал что такое парктроник и зачем он вообще нужен

Наманая длина))) мона и без парктроника)))

Bosyak, на конфе прочитал. Надо в книжке глянуть у себя) Знаю, что сарай чуть длиннее седана, но по мелочи.

Orangeleo, Как ZараTусTра поживает?

Первая поломочка. Приказал долго жить главный цилиндр сцепления. Пробег у него был за 40 тыщ, но главное возраст. Их можно прокачивать иездить дальше. Но у меня такой операции хватило на 1500км только. Решил поставить новый.
Можно было поставить от бмв, но педаль становится тяжелой. Не хочу себя по пробкам мучать.
Купил на экзисте sachs за 9тысяч. Сегодня мне его поставили, ну и масло поменял заодно. Накатал сам уже 6500км
Коплю денежку на крупное то с заменой всех ремней, сальников распредвалов, прокладок, диагностикой вис-моторов и т.д.
Думаю зимой раскошелюсь где-то на 30 тысяч вместе с работой.

Orangeleo

Первая поломочка. Приказал долго жить главный цилиндр сцепления. Пробег у него был за 40 тыщ, но главное возраст. Их можно прокачивать иездить дальше. Но у меня такой операции хватило на 1500км только. Решил поставить новый.
Можно было поставить от бмв, но педаль становится тяжелой. Не хочу себя по пробкам мучать.
Купил на экзисте sachs за 9тысяч. Сегодня мне его поставили, ну и масло поменял заодно. Накатал сам уже 6500км
Коплю денежку на крупное то с заменой всех ремней, сальников распредвалов, прокладок, диагностикой вис-моторов и т.д.
Думаю зимой раскошелюсь где-то на 30 тысяч вместе с работой.

9р дорогой блин, на омегу 5 стоил

Фигасе , у меня тоже накрылся недавно, рублей 500 стоит
Цены завышены ппц, ну 3 тысячи кажется красная цена ему, пичалька

Ценниг конечно ахтунг, пробег для этого узла смешной, слабое место похоже...

Да, место слабое. Впринципе в факе описана статья по переходу на бмвшный узел с выносным бачком. Но принципиально не хочу никаким кастомайзингом в этой машине заниматься. У деда такой же узел к 90 тыщам помер на ровере.
9 тыщ это самый дешевый варик, были еще за 14 и 17

да я недавно менял на серато, тож пробег небольшой , мне кажется условия эксплуатации сказываются а именно интенсивная езда в городе.

Для справки, окончательно он сдох после того, как я полтора часа учил подругу водить на площадке. С троганием и прочими бедами. Так может ещё бы пару десятков тыщ протянул

Orangeleo, признаки ксати какие? Педалька западала немного? Или потек прямо?